Dat is de motor van Alex Loeff waarover in dit Forum vaker geschreven is.
Een K100RT nog steeds bij de eerste eigenaar
In het oude Forum heeft twee keer een overzicht gestaan van alles dat vervangen is.
Bij wijze van stunt heeeft de importeur bij 250.000 km de motor geheel uit elkaar gehaald om de onderdelen op toleranties te testen. Een revisie zonder noodzaak.
groeten
Erik op K75RT met Garmin StreetPilot 2820 en CNEur NT LifeTime. FlyingBrick K-Technik
STX1300, uw Avatar is niet echt gebruiksvriendelijk op dit BMW Forum, of is het om de (nog te overtuigen) toekomstige aankopers van een R1200RT wat zand in de ogen te gooien.
Welnee, als je tussen de 2 moet kiezen en je kiest voor de RT ben je toch niet te overtuigen, daar helpt geen ratio aan
J-P
http://www.moveonmotortrainingen.be" onclick="window.open(this.href);return false;
"I don't want to spend the rest of my life explaining myself.
You either get it or you don't." - Frank Zappa
Dat zeg ik, de ratio is verloren Maare serieus: ik snap niet dat mensen kiezen voor iets waar ze nog niet mee gereden hebben, stel nu dat het helemaal nix is?
J-P
http://www.moveonmotortrainingen.be" onclick="window.open(this.href);return false;
"I don't want to spend the rest of my life explaining myself.
You either get it or you don't." - Frank Zappa
Stoffel schreef:STX1300, uw Avatar is niet echt gebruiksvriendelijk op dit BMW Forum, of is het om de (nog te overtuigen) toekomstige aankopers van een R1200RT wat zand in de ogen te gooien.
Avatar ? Ik gebruik op de diverse fora steeds dezelfde Avatar, Volgens mij doet het mer waarmee je rijdt er niet toe, het motorgevoel is het belangrijkste. Momenteel rijd ik met een ST1300 , misschien volgend jaar wat anders ?
In elk geval, der staan op de site ook enkele GPS routes die ook effektief gereden zijn, misschien dat enkele erin geintresseerd zijn.
Stoffel schreef:STX1300, uw Avatar is niet echt gebruiksvriendelijk op dit BMW Forum, of is het om de (nog te overtuigen) toekomstige aankopers van een R1200RT wat zand in de ogen te gooien.
een beetje ruimdenkendheid kan nooit kwaad, hoor Stoffel. we kunnen er wel tegen.
720 000 km met een K100 is mogelijk heb dat nogal gelezen op de site van "flyingbrick".
En dat ge daar eens "iets" aan moet vervangen da's normaal.
Nog maar eens het bewijs dat de BMW-K-blokken onverslijtbaar zijn als ge ze maar goed onderhoud.
Niet iedereen heeft de €uro's om een nieuwe 1200RT te kopen daarom doe ik mijne (hoed) helm af voor zo'n motard die "blijft" rijden met z'n K.