Remsysteem onderhouden
Moderator: GVN
Remsysteem onderhouden
Hier ben ik nog eens terug. Na onlangs een voorrem gehad te hebben die bleef hangen en warm aanliep heb ik nog een vraagje. Mijn voorrem bleef dus hangen onlangs en bij de dealer hebben ze dat goed hersteld (wat kopervet eraan). Nu is mijn vraag hoe ik het beste mijn remsysteem kan onderhouden om niet nog eens zo een voorval te hebben. Kan dat het beste gebeuren met brakecleaner of heeft iemand nog andere argumenten voor mij. Alvast bedankt voor de reacties.
Bij elke wasbeurt de klauwen overvloedig uitspuiten met de tuinslang (geen hogedruk) voorkomt al veel problemen.
Bij elke vervanging van remblokken efkes de tijd nemen om de zuigerkes eens grondig te reinigen met een koperborstelke of een reepje schuurpapier 800 of 1000.
Meer heeft dat niet nodig.
Wat ze trouwens met dat kopervet gepresteerd hebben ivm die aanlopende voorrem is mij totaal onduidelijk. De enige zinnige plaats waar je aan remmen kopervet kan smeren is de achterkant van de remblokjes om hoogfrequent gepiep (getril) tegen te gaan.
Ik hoop voor u dat ze geen kopervet op de zuigers gedaan hebben, want dan komen er vrij snel hoge kosten aan...
Bij elke vervanging van remblokken efkes de tijd nemen om de zuigerkes eens grondig te reinigen met een koperborstelke of een reepje schuurpapier 800 of 1000.
Meer heeft dat niet nodig.
Wat ze trouwens met dat kopervet gepresteerd hebben ivm die aanlopende voorrem is mij totaal onduidelijk. De enige zinnige plaats waar je aan remmen kopervet kan smeren is de achterkant van de remblokjes om hoogfrequent gepiep (getril) tegen te gaan.
Ik hoop voor u dat ze geen kopervet op de zuigers gedaan hebben, want dan komen er vrij snel hoge kosten aan...
Nil volentibus arduum
Re: Remsysteem onderhouden
ik weet nie of ze da aan die zuigerkes gedaan hebben maar denk het niet aangezien ik nog een 9 tal maanden garantie heb op de moto.gino1972 schreef:Hier ben ik nog eens terug. Na onlangs een voorrem gehad te hebben die bleef hangen en warm aanliep heb ik nog een vraagje. Mijn voorrem bleef dus hangen onlangs en bij de dealer hebben ze dat goed hersteld (wat kopervet eraan). Nu is mijn vraag hoe ik het beste mijn remsysteem kan onderhouden om niet nog eens zo een voorval te hebben. Kan dat het beste gebeuren met brakecleaner of heeft iemand nog andere argumenten voor mij. Alvast bedankt voor de reacties.
Buiten dat doorspoelen kan je de klauw (doe ik steeds) even aan alle kanten met een scheerkwast en flink wat velgenreiniger (ofzo) afwassen, in alle openingentjes waar je maar in kan draai je eens flink in 't rond met die borstel... 't houd al zeker de borgings-as proper waarover de blokken op den duur moeilijker gaan glijden door vuilafzetting... deze as smeer ik ook in met kopervet, na 't vervangen van de blokken of remolie maak ik die proper met een schuurspons of staalwol en dan goed kopervet eraan, niet veel !! Eerder zoals je handcreme op je handen zou doen, er ligt dan een laagje op dat asje waardoor vuil minder makkelijk kan vastbijten.
De haakjes die aan de blokken schuiven over uitsteeksels in de klauw (om de kracht niet enkel op dat asje over te brengen bij te remmen) die haakjes aan de blokken en die uitsteeksels geef ik ook een heel klein likje vet, zoiets van gewoon een tikje vettig maken, dat kan er niet af druipen en dat voorkomt weer aanklitten...
als je dan verder de klauw bij een poetsbeurt zuiver houd zal er weinig kunnen blijven hangen denk ik
De haakjes die aan de blokken schuiven over uitsteeksels in de klauw (om de kracht niet enkel op dat asje over te brengen bij te remmen) die haakjes aan de blokken en die uitsteeksels geef ik ook een heel klein likje vet, zoiets van gewoon een tikje vettig maken, dat kan er niet af druipen en dat voorkomt weer aanklitten...
als je dan verder de klauw bij een poetsbeurt zuiver houd zal er weinig kunnen blijven hangen denk ik