Op de testbank gaf die 10 pk en 15 Nm meer aan dan op papier, namelijk 100 pk en 110 Nm, mooie bruikbare power die altijd op weg blijft.
Ik zou daar pure mineraal 20W50 Api SL/CF in kieperen tot mooi in midden peilglas ,moderne olie zal pakkingen oplossen en na paar jaar beginnen te lekken.
Die vind je op internet voor paar euro de liter , ik vervang die om de 5k km.
Rijden met standaard bougies met juiste warmtegraad en elektrodes op 0,6 mm (dat zouden alle R1100 eens moeten proberen!! dag en nacht verschil in rijden)
Benzine rubbers hopelijk al vervangen want die beginnen na dergelijk leeftijd ook te begeven.
Succes met deze motor er zijn maar +- 26K van verkocht.
https://nl.wikipedia.org/wiki/BMW_R_1100-serie" onclick="window.open(this.href);return false;