KTM 1290 Super Duke GT vs R1200GSA

[Gixxer21]

Ga er dan ook maar eens op letten.
Het is inderdaad triestig.
Altijd maar meer betalen voor mindere kwaliteit.

[GSTB-Walter]

Bericht verwijderd.

[bochtenpikker]

Leuk hé, om te rijden met een fiets die je niet 100 keer per dag tegenkomt... Heb net hetzelfde gevoel met mijn Super Duke GT. Fijn dat je vermeld de GSA zeker ook een goeie moto is. Is ook zo. Alleen niet zo verslavend ...
Wat kunnen KTM-rijders lief zijn... En eerlijk.

[Tommeke]

Ik zal toch eens een langere rit met de KTM moeten doen. Afgelopen weekend een testritje van 20min kunnen doen en ik had geen WOW-gevoel. Misschien komende vrijdag eens opnieuw doen en wat langer rijden...

[GSTB-Walter]

Bericht verwijderd.

[GSTB-Walter]

Bericht verwijderd.

[dbr]

Walter,

Oppassen in de Dolomieten ; ik heb daar een Genkenaar getroffen met een Super Duke en die was zo enthousiast van zijn moto dat hij nooit meer naar huis wilde (had wel nog nooit een BMW gereden ...)

Groeten,
Danny


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[Dirk Pauwels]

Moeten ze normaal de kleppen niet nakijken bij de eerste beurt? Dat kan niet op de tijd ve tasje koffie.....
Waar ga je in onderhoud? Deurne?

[GSTB-Walter]

Bericht verwijderd.

[GSTB-Walter]

Bericht verwijderd.

[Den Dirk]

tof verslagske! Ik ben indertijd de KTM 1190 gaan testen, en ik vond 'm een zeer toffe moto, maar vreesde dat ik er niet kalm mee zou kunnen rijden.
Maar voor mij was de voornaamste reden dat ik BMW gekozen heb, is dat ik bij de dealer van BMW( Winge motors) een vriendenkring heb gevonden, die ik niet meer wil afgeven....
Moest ik geld genoeg hebben , zou er wel een KTM bijkomen ....

[Dirk Pauwels]

Hopelijk eindelijk wat concurrentie voor BMW.... Kan iedereen alleen maar beter van worden, zowel de klant als het produkt, behalve mss de BMW bonzo's maar die zijn al rijk genoeg....
Had ik destijds een adventure 990 gekocht ipv een SMT reed ik er mss nog mee.

[Relax]

Voor de volledigheid: als ik met alle koffers op de GSA LC aan 140 km/u ga rijden, dan pendelt dat ding ook. Niet spectaculair, maar hij doet het wel. Zet je de ESA op hard, dan merk je er nauwelijks nog wat van.

[janl]

Net een week met een Super Duke GT gereden. De 1200 GS heb ik nog niet onder de kont gehad, dus vergelijken kan ik niet.
De Super Duke GT is alleszins een bommetje. Een brute naked met toureigenschappen. Hoewel je ook niet teveel moet verwachten van die toureigenschappen.
Wel een bijzonder compleet basispakket met een hoop toeters en bellen.
Review van de KTM (inclusief foto's) heb ik hier neergepend: https://jeanlemotard.wordpress.com/2016 ... r-duke-gt/" onclick="window.open(this.href);return false;

[GSTB-Walter]

Bericht verwijderd.

[GSTB-Walter]

Bericht verwijderd.

[Dirk Pauwels]

Alhoewel het principe van de o ring ketting is dat het vet door de o ringen in de bussen blijft kan je toch best elke 500 km eens smeren en om de 5000 de ketting eens reinigen met een speciale spray en smeren. Doe je dat niet zal je er niet lang van kunnen genieten. Je hebt ook nog de friktie van de tandwielen op de rollen.
als je niet graag een vettig wiel hebt kan je ook dry lube gebruiken van profilube of iets dergelijks.
Ketting aanspannen is bij een goeie set bijna nooit nodig, als je ze moet aanspannen is het beste eraf en zit er meestal een strak punt in of kan je ze van de tandwielen trekken. Schat bij goed onderhoud dat uw ketting een 25 - 30k zal meegaan, bij slecht of geen onderhoud 15 a 20.
Setje zal je wss iets van een 300€ kwijt zijn.

bij ketting smeren heb je 2 methodes, of je spuit elke 500 of meer een plakkende spray of dry lube en je reinigt / + smeert om de 5k of je smeert automatisch met een scot oiler, pro oiler, osco etc met motor/boite olie, dan "spoel" je de ketting proper met de olie en hoef je niet te reinigen, maar je hebt wel een vettig wieltje dan....
Kettingzaag olie wordt ook wel eens gebruikt, is vrij plakkerig.

[GSTB-Walter]

Bericht verwijderd.

[bochtenpikker]

Even terug naar de Super Duke GT.
Na 3500 kilometer alleen maar fun gehad. Met de vorige GS en GSA reed ik. Met de GT heb ik echt meer plezier in het motorrijden. Hoe goed de gs(A) ook is, hij is niet in alles de beste. Het is niet alleen de techniek,die alles verklaart, of de cijfers, of "ik heb een GS dus ik heb de beste"... Motorrijden is meer. Motorrijden is subjectief. En gelukkig genoeg kiest niet iedereen voor de GT van KTM. Zou jammer zijn want dan is ie niet meer "exclusief".

[GSTB-Walter]

Bericht verwijderd.

[Den Dirk]

[Den Dirk]

In de laatste Motoplus : vergelijkingstest tussen alle grote 'Adventure-bikes' :
and the winner is ...???

(zie onderaan)

































den BMW

[GSTB-Walter]

Bericht verwijderd.

[K1200GT]

Worden ze op het KTM forum ook zo lyrisch van de GSA?

[Michelleke]

Begint hier langdradig te worden