Dag allemaal,
Na jaren japans gereden te hebben is het dan 3 jaar geleden toch gebeurd. Ik ben toen overgeschakeld naar een 1100RT van 1996.
In het voorjaar voor niet teveel geld met de gekende mankementen gekocht ( 3e versnelling defekt, zeer erge KFR, lekkende cardan en zeer luidruchtige, rammelende, motor).
Meteen dit forum goed gelezen en dank zij de goede raad en uitleg heb ik tijdens 2 winters sleutelen en 30000 Km verder een motor die goed loopt. Tot spijt van de vorige eigenaar. Door nog andere BMW rijders tegen te komen in binnen en buitenland heb ik gemerkt dat er toch wel een speciaal sfeertje heerst tussen de BMW rijders. Maar je komt ze dan ook overal tegen.
Dus dit jaar mij lid gemaakt van BMW Club Vlaanderen en inplaats van gast te spelen heb ik me dan vandaag geregistreerd op dit forum.
Om jullie maar te zeggen dat dit forum mij niet vreemd is, en een beetje achtergrond kan soms wel nuttig zijn.
Nu over de olietemperatuur:
Tijdens de reizen in de warme gebieden 30+ , en bij stapvoets rijden is de olietemperatuur reeds enkele malen behoorlijk opgelopen. 1 keer niet opgelet en tot tegen het rood. Bestaat er een oplossing door een ventilator bij te plaatsen? Is dit in de handel te verkrijgen? of zijn er andere trucks om dit te vermijden.
Ik neem aan dat de politie dit toch ook wel eens aan de hand moet hebben met hun RT's bij extreem warm weer.
Stoppen, stilleggen en blazen is ook een optie, maar dat gaat zo traag voorruit.
Wat die politie RT's betreft, die zijn standaard uitgerust met een 2de ventilator.
Of dat op een burgerversie zomaar kan bijgebouwd worden, dat weet ik niet.
Ge zou dat is moeten bekijken op een politiemotor , hoe dat precies zit.
"God made some cops Perfect - the rest he put in cars!" "Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."
ge bedoelt nen tweede oliekoeler Harald??
dan is die gewoon bij te plaatsen en die zal dan ook wel verkrijgbaar zijn...
BMW heeft dus geopteerd voor een tweede koeler ipv een mogelijke aanzuiging (= kleiner) te plaatsen , de tweede oliekoeler zal efficiënter zijn waarschijnlijk.
Hallo,
dit is een foto van een oliekoelerventilator die ze op politiemotoren zetten in amerika. Foto gevonden op een amerikaanse site.
Ik heb nog niet gevonden wie deze maakt en/of verkoopt. (ik zoek verder)
Groeten, Stef
BMW MC Vlaanderen lid / R1150RT silver / John's xenonbeemer
Danny: bedankt voor de link, niets zo slim als een mens ...... maar hij moet veel weten.
Nu ik weet dat er een extra ventilator te monteren is ga ik er verder achteraan.
Tot horen.
"Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."
maar ventilator? Zit dat dan op die koeler in de neus of begrijp ik hier iets verkeerd?
