stroombudget/verbruik R1200RT

[Geert TV]

Beste,

ik zoek meer informatie omtrent het stroomverbruik van een standaard R1200RT model 2012.
Heeft iemand hier deze eens gemeten?
Heeft iemand hier een optelsom van alle elektrische verbruikers zoals o.a. lampen, computer, ...
Ook zijn tips om het verbruik naar beneden te halen zeer welkom. ( handvat/zetelverwarmingen zijn afgekoppeld, ledverlichting, ... )

Ik zou willen weten hoeveel ampère de moto verbruikt in bv. ralenti zodat ik weet hoeveel overschot er nog is.
De geplaatste alternator levert volgens mijn RepRom 27A bij een motortoerental van 1000rpm.

Ik bouw deze motoren om met veel extra elektrische verbruikers die in totaal schommelen tussen 15 a 20amps aan 12 - 13V.
Tot nu toe werkte ik steeds met de K1200GT en de RT is eigenlijk bijhoorlijk nieuw op dat vlak voor mij.

Wanneer u extra info wilt verstrek ik deze graag.

Vriendelijke groeten,

Geert.

[Werner Von C.]

DE RT-P uitvoeringen hebben een 2e batterij om de radio's en andere extra verbruikers van stroom te voorzien.
Je hebt 't antwoord al gedeeltelijk zelf gegeven, de std versie levert 27A, hoeveel heb je -eventueel- extra nodig ?

[Harald]

De politieuitvoeringen hebben een extra batterij.
Alternator levert meer stroom en ze hebben een ventilator om stationair wat extra koeling te hebben.

Er zal wel ergens een schema te vinden zijn, aangezien de RT's voor de politie zo af fabriek komen.

[Geert TV]

Hartelijk dank reeds voor de antwoorden.

Op mijn eigen motoren werk ik ook met een 2e batterij, extra ventilatie e.d. gelijkaardig met de politiemodellen.
Ook is hier een ander type alternator geplaatst, deze is echter mechanisch aangepast e.d. om in het blok te kunnen wat niet praktisch is.

Ik had beter idd eerst nog eens bij mijn eigen dealer nagevraagd omtrent de politiealternator...

Mijn totale installatie trekt zo'n 20A extra, wat met de standaard alternator zeer waarschijnlijk onhaalbaar is in neutral.
Op dit ogenblik zijn mijn motoren op onderhoud dus kan er niets op meten...
Mits aanpassing van pont en versnellingsbak e.d. kan hier ook mee gespeeld worden.

Groeten!

[Dirk Pauwels]

Een lucht/oliegekoelde wordt er niet echt blij van als hij lang stationair staat te draaien.....
Heeft de 1200RT standaard al geen fan op de oliekoeler? staat allesinds eentje in de partslist.
Een zwaardere alternator kan ik niet vinden voor de 1200, wel voor de 1100/1150, al is die ook maar 60A.
Denk dat de flikken moto's vooral die 2de batterij hadden om gewoon met motor uit alle toeters en bellen te hebben?
De standaard alternator op de 1200RT 2012 levert 25amps bij stationair (350watt) en 55 maps/770watt max.