een paar vragen....

[Bob321]

1e vraag :
Ik heb zojuist de hoofdremcilinder van mijn R1100R vervangen (lekte) door een gloednieuw exemplaar. Het volledige remcircuit werd voorzien van nieuwe remvloeistof. Ik vind nu ook wel dat het remmen nog altijd een beetje 'sponzig' aanvoelt. Dit heeft natuurlijk te maken met het feit dat de remleidingen ondertussen bijna 20 jaar oud zijn.
Ik heb al eens rondgekeken om deze te vervangen door stalen exemplaren. Heeft iemand hier enige ondervinding in. Het huidige systeem is één remleiding die tot aan het voorwiel loopt en daar via een blokje verdeeld wordt onder linkse en rechtse klauw. Moet ik dit soort verdeling behouden of kan ik evengoed met de stalen remleidingen uitgaan van twee rechtstreekse leidingen naar de klauwen ??
Heeft iemand een goede tip van merk voor dit type van motorfiets (bouwj. '97)

2e vraag:
Mijn benzinetank begint 'te zingen'. Binnen 500 km moet in principe mijn benzinefilter worden vervangen. Bij BMW vermoeden ze dat het 'zingen' afkomstig is van de benzinepomp die ofwel versleten is, ofwel te hard moet werken omdat de benzinefilter dringend moet worden vervangen.
Indien het enkel aan de vervanging van de filter ligt zal het euvel rap opgelost zijn
Indien de pomp versleten is..........een nieuwe kost bij BMW +/- 400 €. Een medewerker van BMW vertrouwde mij toe dat er van Bosch een bepaald type zou bestaan welke ze op auto's monteren en evengoed zou zijn (zelfde type/model) maar enorm veel goedkoper (+/-70€). Heeft iemand hier enige ervaring mee ? En hoe dan dit type noemt ?

[alfa]

Juiste rem olie gebruikt? Want met Dot 5 kan dit voorvallen
Het zingen van benzinepomp komt ook voort als die tegen het metaal van tank ligt.( Resonantie)

[stefke2]

1e vraag :
dat de remleidingen ondertussen bijna 20 jaar oud zijn.

hoog tijd om die te vervangen...en misschien zijn ze toch niet 100% goed ontlucht...
http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtop ... en#p622621" onclick="window.open(this.href);return false;

[Danny]

De remleidingen zijn a volonte te koop op diverse websites... bv ebay of bij fabian spiegler, probrake.

Een mailtje en een week later ligt het complete setje in de bus. Verdeelblokje net boven t spatbord kan je niet hergebruiken, bij sommige de stalen verbinding naar links wel. In dit geval zegt een foto meer dan woorden.

De pomp zingt niet luider bij een filter die aan vervanging toe is want dan stottert je motor omdat je niet genoeg druk krijgt.
Pomp is ofwel versleten of je hoort ze omdat er heel weinig benzine in de tank zit.
Pomp gelijk maar vervangen is t meest veilige...voor pakweg 90 euro koop je een erg goede aftermarkt.

Metaal kan ze normaal niet raken als ze in de originele houder gemonteerd zit....

[Dirk Pauwels]

Weinig aan toe te voegen. Ik koop mijn benz pompen op E bay bij de goedkoopste aanbieder, meestal in duitsland. Je kan ze nieuw vinden vanaf ongeveer 35, vaak is de aansluiting dan anders (chinees spul, maar zijn wel ok, rij er zelf al een 20k met eentje. Voor ong 85€ kan je ze ook vinden met de juiste aansluitingen.

Ik koop mijn remleidingen via een verdeler bij spiegler. Kant en klaar. Levertijd idd een dag of 5.
Probrake is ook prima. Je kan bij beide rechtstreeks bestellen, maar raar genoeg is het vaak goedkoper via een verdeler.
blokje of niet kan je vaak kiezen, ik neem altijd met blokje. Zonder kan ook, maar dan heb je wel een langere banjo bout nodig op de rechtse remklauw, daar moeten dan 2 nippels (ogen) boven elkaar op komen.
--> lange leiding van stuur naar rechtse klauw, vandaar korte leiding over spatbord naar linkse klauw. iets goedkoper en praktischer dan 2 lange leidingen.

Remvloeistof Dot 4 of 5.1. Geen dot 5 gebruiken.

[Bob321]

allen bedankt voor de info.
Heb idd DOT 4 gebruikt en zeker goed en volledig ontlucht.