Mooi verhaaltje over snelheidsboete door Jan Dirk Onrust

[J-P]

Op de bon

De anti-verkeershuftercampagne was nog amper gestart of ik werd op een buitenweg aan de kant gezet.

'Zo meneer, weet u waarom we u staande houden?' vroeg de agent.

'Ja, ik reed een beetje te hard. Hoeveel kost me dat?' Ik had haast en wilde snel ter zake komen.

'U reed meer dan een béétje te hard,' zei de agent. 'U hoeft geen antwoord te geven, maar heeft u daar een verklaring voor?'

'Ja, ik zag u niet,' zei ik. 'Kan ik misschien pinnen?'

'Ik vind dat een heel fout antwoord, meneer,' zei de agent. 'U zegt eigenlijk dat u zonder controle gewoon maar uw gang zou gaan. Als iedereen die mentaliteit had, dan zou het een grote bende worden in ons land.'

'U doet alsof ik net een bejaarde heb beroofd,' zei ik. 'Ik reed 4 km te hard!'

'Nee, wel iets meer dan dat, meneer,' zei de agent. 'Weet u wel wat uw remweg is bij die snelheid? Vindt u zichzelf nou een verantwoorde motorrijder? Wat als er plotseling een tractor oversteekt? Die kunt u nooit meer ontwijken!'

Op sommigen zal het optreden van de agent diepe indruk maken. Maar mensen van boven de zeven jaar ergeren zich aan rot zo'n verbaal pak billenkoek. Hun hele dag is erdoor verknald. En de agent zelf komt natuurlijk ook niet lekker thuis als hij met iedereen die hij tegenkwam heeft staan bekvechten.

Veel prettiger voor iedereen zou het zijn wanneer de politie wat zakelijker optrad. Het geven van een bekeuring moet geen heksenjacht op hufters zijn, geen strijd tussen goed en kwaad, maar gewoon het afsluiten van een financiële transactie. Alsof je een stofzuiger verkoopt. Een snelheidsovertreding is tenslotte een product als elk ander. En er is een flinke markt voor, want velen rijden graag te hard en zijn best bereid daar wat voor te betalen.

Maar politieagenten beseffen dat niet. Daarom brengen ze hun product zo allerbelabberdst aan de man. Bijvoorbeeld door stiekem met een camera in de struiken te liggen. Of door overtreders de les te lezen. Dat is net zoiets als een slijter die zijn klanten voor drankorgel uitscheldt. Ook moet een agent natuurlijk nooit willen weten waarom je te hard reed. De kassajuffrouw vraagt toch ook niet waarom je een zak aardappels koopt?

Het beste is daarom de agenten een maandje stage te laten lopen bij een echt bedrijf, McDonalds of zo. Daar leren ze snel genoeg dat in de moderne democratie niet de wetgever, maar de markt regeert. En dat je klanten niet de les moet lezen, maar dat je naar ze moet luisteren. Met deze kennis op zak kunnen ze van de snelheidsovertreding een veel aantrekkelijker product maken. Bijvoorbeeld door bij een bekeuring nou eindelijk eens de foto van de overtreding te geven. Dat vinden mensen leuk.

Helemaal mooi zou het zijn als je een boete vooraf zou kunnen betalen. Dus dat je vraagt om een bekeuring voor een snelheidsovertreding die volgend weekend pas gemaakt zal worden. 'Een bon voor 30 km te hard rijden op het klaverblad bij Utrecht? Komt voor elkaar, meneer', zegt de agent die het begrepen heeft. 'Is het een cadeautje of is het voor uzelf?'

Jan Dirk Onrust

Deze en nog andere columns zijn te vinden op http://www.horizon-taal.nl/column/

[Jo De Paepe]

Keigoed

[Jefke]

Op de bon

Awel, da's er niet naast! De klant eerst! En de predikers-wijsvingertjes thuis houden. Laat de kassa efficiënt aantikken, met 'n beetje respect voor wie betaalt. Want die weet het wel, dat risico kent die toch!

Het zou een kleine korting mogen waard zijn, die tijdsbesparing voor de agent. Als vadertje staat zo sneller poen pakt, dan mag hij ook zakelijk correct een bonus aanbieden.

Dat idee van een 'te goed bon' lijkt me niet slecht. Nu is het al zo dat als je niet-betalend parkeert, een tegoedbon onder de ruitenwisser zit, goed voor halve dag vrij parkeren. Met een beetje fantasie moet het kunnen dat je een 'vrijgeleide' afkoopt voor een dagje / uurtje / weekendje wild rijden zonder snelheidsboetes, omdat die al vooraf forfaitair zijn betaald...

Met één rekeningnummer zou je net vòòr een onstuimige rit kunnen betalen. Misschien kan het nog toegevoegd worden aan de nieuwe boetereglementering van 31 maart?

Een beetje gekscherend, maar niet helemaal...

[LucVH]

Je zal dan maar tijdens je ontstuimige rit iemand de dood injagen

Maar ja da zal dan wel in orde zijn want je had er trouwens al voor betaald

Vind trouwens dat ganse verhaal zever in plaats van keigoe, het lijkt alsof geld alles kan goedmaken

[XIII]

Het is toch makkelijk tegenwoordig om "gevat" uit de hoek te komen als je wat populistische praat verkoopt.
Als ik deze , volgens mij, dwaze redenering doortrek moet ik mijn mond houden als mijn zoontje spontaan in de hoek gaat staan omdat hij met zijn broer gevochten heeft.
Een boete krijg je als je iets fout hebt gedaan.Punt. En als je iets fout doet moet je je maar verantwoorden waarom je dat dan wel deed. Het betalen van een overtreding mag geen vrijbrief zijn voor het maken van overtredingen.

[daisje]

Ik ben vant principe, als ze mij tegen houden en dienen agent gaat mij toch een boete geven dan moet hij niet beginnen lullen ma gewoon de boete uitschrijven en that's it!!!!

Altijd al da gezever erbij, pfffff

Volgens mij zijn er toch veel gecomplexceerde mensen bij die er dan van kunnen genieten als ze dan ne keer 'De Pé' kunnen uithangen.

Maja, als ge een overtreding doet weet ge zelf wel welk risco je loopt hé

[Harald]

mijn klanten zeggen altijd
" dank u "

en dat meen ik echt

[Jo De Paepe]

@ Harald ,

ooit een commerciele opleiding genoten in een vorig leven?

[Harald]

@ Harald ,

ooit een commerciele opleiding genoten in een vorig leven?

Neen,ik ben mens onder de mensen

[GSfili]

Ik ben meer aan: "een goede preek" en dan toch geen boete krijgen,.... eventjes alle ijdelheid aan de kant zetten en ja meneer (de polis) , nee meneer ge hebt gelijk.... en helaas hebben ze dat ook meestal . Ben zo toch al een paar keer de dans ontsprongen.
Tegen dat laf in dekking in de wegberm liggen kan men jammergenoeg niets beginnen... maar dat heeft ook niets met verkeersopvoeding te maken.

[haté]

Inderdaad, een volledig hypocriete redenering, alsof snel rijden en andere ontoelaatbare dingen kunnen afgekocht worden. Zet de deur volledig open voor een hoop "gelegaliseerde" wantoestanden, zonder beperking, tenzij de economische waarde en/of draagkracht van de gebruiker/overtreder.
Ik ben het er mee eens dat de geest van de wet belangrijker is dan de letter, en dat er een norm en vorm van redelijkheid moet worden gehanteerd bij de interpretatie van wat en vanaf wanneer er een overtreding is, en welke sanctie er tegenoverstaat. Denk ook dat de zogenaamde vragen en preken eerder moeten gezien worden in het licht van - misschien een onhandige poging - verkeersopvoeding of bewustmaking, en links en rechts toch effect zal sorteren.
Inderdaad, moet niet uitlopen, zal best korrekt en kort/zakelijk/sereen blijven, en als je daar als overtreder gepast op reageert, stopt het verhaal dikwijls met een vriendelijke maar duidelijke waarschuwing, terecht overigens

[brit]

nu begrijp ik waarom onze noorderburen soms als arrogante speentrekkers worden omschreven

waar een forum allemaal niet goed voor is!

[J-P]

Hoezo "soms"?

[Danny]

Inderdaad, een volledig hypocriete redenering, alsof snel rijden en andere ontoelaatbare dingen kunnen afgekocht worden. Zet de deur volledig open voor een hoop "gelegaliseerde" wantoestanden, zonder beperking, tenzij de economische waarde en/of draagkracht van de gebruiker/overtreder

Zo is het toch al altijd geweest alleen is er nooit rekening gehouden met je draagkracht...

[Relax]

'k Heb net een (dure) verzekering afgesloten tegen allerhande verkeersovertredingen en nog enkele kleinere zaken (nivo politierechtbank). Kan er weer lekker tegenaan.

'k Vind het dus best een goed systeem.

[Stoffel]

'k Heb net een (dure) verzekering afgesloten tegen allerhande verkeersovertredingen en nog enkele kleinere zaken (nivo politierechtbank). Kan er weer lekker tegenaan.

'k Vind het dus best een goed systeem.

Kwestie van je premie wat te laten opbrengen!

FLITS FLITS FLITS FLITS FLITS


Stoffel

[daisje]

voila si, kheb gistere mega-domme boete gekregen, alé ne maat van mij!

tis wel met den auto ma tmaakt ni uit, als ge aanschuift aan de lichten en ge staat in tmidden van tkruispunt (je bent wel door tgroen gereden tijdens het aanschuiven hé)!!!!

Wat ben je dan verondersteld te doen, doorijden toch en het kruispunt asap vrij maken, Awel NEEEEEN!

Toen ik het aan de agent vroeg heeft hij ni geantwoordt op WAT je moet doen, hij bleef maar herhalen dat we door het rood waren geleden, echt dikke zever!!!!

Awel si, van zo'n agenten krijg ik den ikkentik he!!!!!

Tis waar er zijn er ook goeie bij, ik heb namelijk veel maten die agent zijn ma gebt er toch .... bij zeeeee

[JüRgen]

Eén van onze mensen heeft onlangs nog een boete gehad omdat hij het kruispunt "blokkeerde" op de A12 in Aartselaar (wel was hij nog door het groen gereden) - hangt ook van de man/vrouw af op dat moment en surtout met welk been ze uit bed zijn gestapt

Hoe noemen ze dat nu alweer... objectiviteit

[Relax]

Neen: menselijkheid. Of het gebrek eraan.

Over dat rooie licht: ....
Over dat kruispunt: strikt theoretisch mag je een kruispunt niet blokkeren dus mag je er zelfs niet oprijden bij groen licht als je niet onmiddellijk kan doorrijden. In sommige gevallen niet echt praktisch, maar da's een andere discussie.

[Harald]

Het is duidelijk dat de beste stuurlui aan wal staan hé

Maar op een kruispunt gaan staan en daar wachten is dus ook een overtreding.
Zelf al was het groen, door in het midden te wachten blokkeer je natuurlijk het dwarsverkeer wanneer die groen hebben.
ART 14.2
Zelfs indien verkeerslichten het toelaten, mag een bestuurder een kruispunt niet oprijden wanneer het verkeer zodanig belemmerd is dat hij waarschijnlijk op het kruispunt zou moeten stoppen en aldus het dwarsverkeer zou hinderen of beletten.
Vandaar dat er filles ontstaan.
maar so watttttt, die domme flikken kennen er niets van en zijn er enkel op uit om het geld uit onze zakken te ritsen.
Smeerlappen zijn het, bandieten, die dan nog in bende handelen ook

Ik stel voor om ze allemaal hun stylo en boekske af te pakken, geen controle op de baan, vaarwel snelheidlimieten en rode lichten, lang leve het wildparkeren.
Terug naar de wild west toestanden

[Relax]

Is't nu uwen toer?

[Koppel!!]

YOO

Tja, wat moet ge daarop zeggen

Enerzijds: 't verkeersreglement niet kennen en er dan beginnen op af te geven vind ik persoonlijk een beetje bendenkelijk.
Pas op, ik ken 't reglement ook niet volledig uit mijn hoofd, maar dat ge ten genen tijde een kruispunt moogt oprijden als ge 't niet direkt kunt verlaten wist ik toch, dus de agent heeft gelijk.
't Zou in Brussel centrum nogal een soep zijn moest men hiermee geen rekening houden, dan is er gewoon géén verkeer meer, want alles staat vast

Anderzijds kan ik wel verstaan dat ge U in uw gat gebeten voelt, zeker als ge weet dat ge door groen zijt gereden, en de agent zegt dat ge door 't rood zijt gereden, da's idd om de rikkettik van te krijgen
Diene agent had U moeten uitleggen dat ge sowieso in overtreding waart, en waarom, maar had niet de chef met 't wijzende vingertje moeten spelen.

Voila, voor zover ik 't verstaan heb, is dit mijn mening, een beetje begrip voor beide partijen als ge 't zo kunt noemen.

Grtz, Philip!

[Harald]

Het is ook wel waar dat er de laatste jaren nogal
"specimen" van de politieschool afstuderen.

Theorie genoeg, maar praktijk en "echte" vakkennis
mijn g*t
En als ze effe kunnen maken ze er maar hun eigen reglement van.
Dit komt niemand ten goede natuurlijk.
Een minimum aan "juiste kennis " van alle kanten zou veel
oplossen.

Ne flik die het verschil niet kent tussen
"Art 5, (61.1.1) rood licht en art 14.2, een kruispunt oprijden hetwelke ge niet onmiddellijk kunt vrijmaken is niet goed te praten.
Maar een overtreder die er dan ook maar wat op los l*lt, is dan ook weer geen haar beter hé.
En zo blijven we bezig hé

[dirk-sus]

Sorry JP bedoel het niet persoonlijk je hebt zeker recht van praten dus ook anderen.
Nu u onderwerp is naar mij meening antie politie.
Er zijn mensen die het op die manier doen er zijn ook anderen die zoals reeds gemeld werdt er een eigen wet durven aan breien.
Het is naar mijn eigen bescheiden meening er toch maar om te doen er u op wijzen om wat zoal kan gebeuren bij bepaalde snelheids overtreding.
Niet iedereen ( en dat moeten we durven toegeven ) maakt een overtreding door niet aan de snelheid te denken.
Er zijn er nog VEEL die denken dat ze heer en meester zijn op de weg.
Een woorde uitleg van de agent kan hem:
1. Zijn doel al doen mislukken om op tijd te zijn op de afspraak.
Men moet maar op tijd vertreken
2. Eens er de aandacht aan schaffen dat hij of zij niet alleen zijn op de weg
Western styl past hier zeker niet op onze wegen

[J-P]

Ach, het was een comlumn zoals ie in Nederlands grootste motorblad Promotor is verschenen. Het is imho niet antipolitie, het is een klein stukje opgeklopte frustratie over alweer een boete van 4 km te hard na meetcorrectie en dan het correctieve praatje dat volgde.

Ieder goed opgeleide motorrijder in Nederland ( en de motorrijders in NL zijn goed opgeleid, al jaren) weet ook wel dat de remweg kwadratisch toeneemt bij verdubbeling van de snelheid. Als je dan voor 4 km te hard een boete krijgt en een praatje op de mouw wordt gespeld over wat er gebeurt met je remweg en hoe gevaarlijk te hard rijden is dan kan ik mij de frustratie des motorrijders wel voorstellen.

Ik onderschrijf je verhaal wat een praatje na het "delict" betreft wel maar dan vooral bij serieuze overtredingen, niet bij tot 10 km te hard en zeker niet als dat buiten de bebouwde kom is. Dat zijn imho namelijk onzinbekeuringen. Maar van mij mag je iedereen die grove overtredingen maakt aan de kant zetten en hem proberen te overtuigen van de ernst van het vergrijp.

Zelf ben ik nog maar een keer of 6 aangehouden door de politie waarvan 4 x voor een vuile kentekenplaat. Ik heb nog nooit een boute gehad na aanhouding dus ook niet voor die kentekenplaat. Wel kreeg ik toen het verhaal mee en dat vond ik ook helemaal niet erg. Wie mij kent weet dat ik juist vóór politiehandhaving op de weg ben, ik vind alleen dat de prioriteiten vooral in NL een beetje teveel verschoven zijn naar schatkistvulling ipv verkeersveiligheid.