Shubert C2 of BMW Systemhelm 5
Moderator: GVN
Shubert C2 of BMW Systemhelm 5
Hallo,
Ik ben op zoek naar ervaringen van een nieuwe Systemhelm .
Zowel Pos als Neg.
Mvg
Ik ben op zoek naar ervaringen van een nieuwe Systemhelm .
Zowel Pos als Neg.
Mvg
Ik heb een C2, en die is zeer licht, stil, sluit zeer goed af, maar kan ook goed ventileren als het warm is. Draagt zeer comfortabel. Ruit kan enkele mm vooruit klikken waardoor aandampen minimaal is. Ik kan deze jammer genoeg nog niet met andere vergelijken.
GS1150 Blauw. 13-08-05 ---> 58K
Lid BMW mc Vl
Lid BMW mc Vl
ik heb o.a. een C2,
vind hem alles behalve comfortabel zitten
EN bij regen is het vizier te recht zodat druppels het zicht serieus belemmeren,
zelfs na een behandeling met Rain X
Ook de antidamp laag stelt niet veel voor.
't is wel nen hele stillen helm, maar dat is niet moeilijk aangezien hij zo nauw aanpast ( zeg maar knelt)
Ook wel tochtvrij en toch wel koelend in de zomer
Zon-vizier echter alles behalve degelijk gemonteerd en dat voor zo'n dure helm.
Besluit : -- quotering
Evo, geen ervaring.
vind hem alles behalve comfortabel zitten
EN bij regen is het vizier te recht zodat druppels het zicht serieus belemmeren,
zelfs na een behandeling met Rain X
Ook de antidamp laag stelt niet veel voor.
't is wel nen hele stillen helm, maar dat is niet moeilijk aangezien hij zo nauw aanpast ( zeg maar knelt)
Ook wel tochtvrij en toch wel koelend in de zomer
Zon-vizier echter alles behalve degelijk gemonteerd en dat voor zo'n dure helm.
Besluit : -- quotering
Evo, geen ervaring.
Individuen maken de kudde
Ik rijd sinds de herfst met een C2 en ben daar zeer tevreden van.
Wat die regendruppels betreft, als ik mijn windscherm volledig omhoog plaats krijg ik een neerwaartse wind op mijn vizier die ervoor zorgt dat de regen eraf glijdt.
Bij een motor met minder windbescherming hoef je tijdens het rijden enkel je hoofd wat naar links en naar rechts houden om de wind de regendruppels er te laten afglijden.
Vooraleer je tot de aankoop wil overgaan moet je de twee zeker eens passen en die nemen die het best zit. Want als er na 1 min al iets wringt, dan kan je je best voorstellen dat na een half uur/een uur je die helm kotsbeu bent. Zitten ze alletwee even goed zou ik er even mee testrijden. Voor je er je geld insteekt mag dit wel vind ik.
Wat die regendruppels betreft, als ik mijn windscherm volledig omhoog plaats krijg ik een neerwaartse wind op mijn vizier die ervoor zorgt dat de regen eraf glijdt.
Bij een motor met minder windbescherming hoef je tijdens het rijden enkel je hoofd wat naar links en naar rechts houden om de wind de regendruppels er te laten afglijden.
Vooraleer je tot de aankoop wil overgaan moet je de twee zeker eens passen en die nemen die het best zit. Want als er na 1 min al iets wringt, dan kan je je best voorstellen dat na een half uur/een uur je die helm kotsbeu bent. Zitten ze alletwee even goed zou ik er even mee testrijden. Voor je er je geld insteekt mag dit wel vind ik.
Livin
K1300GT '09
BMW MC VL lid
Rijden en laten rijden!
K1300GT '09
BMW MC VL lid
Rijden en laten rijden!
-
tibogs-er1
- Berichten: 27
- Lid geworden op: 08 jun 2005, 22:52
Heb ne concept, de voorganger van de C2
Héél tevreden van.
Minpuntje is wel dat het zonnevisier wat rammelt als je met open kinstuk rijdt.
Is een duitse helm dus meer geschikt voor mensen met een rond hoofd.
Heb je een lang smal hoofd kan je beter bij een italiaans merk gaan passen.
Héél tevreden van.
Minpuntje is wel dat het zonnevisier wat rammelt als je met open kinstuk rijdt.
Is een duitse helm dus meer geschikt voor mensen met een rond hoofd.
Heb je een lang smal hoofd kan je beter bij een italiaans merk gaan passen.
Gele: wel snel , niet rap
Gaan ze daar ook de S1 hebben?tibogs-er1 schreef:Binnen enkele dagen zijn ze ook bij RAD te verkrijgen + mogelijkheid om test te rijden.
Ik heb de C2 van mijn vriend een weekje gebruikt en die is inderdaad stil, maar ik vind die (en waarschijnlijk elke andere deftige systeemhelm) gewoon te zwaar.
Eigenlijk heb ik geen systeemhelm nodig (ik vertrouw dat gewoon niet om mee open te rijden, en als ik een winkel of zo binnen moet zet ik mijn helm wel efkes af)
K1200RS alias "The Yellow Cab"
-
tibogs-er1
- Berichten: 27
- Lid geworden op: 08 jun 2005, 22:52
Yup, de C2 systeemhelm, de S1 integraal en de J1 jethelm worden gevolgd. Ze staan in alle filialen sinds vandaag in de rekken...
quote="lerak"]
Ik heb de C2 van mijn vriend een weekje gebruikt en die is inderdaad stil, maar ik vind die (en waarschijnlijk elke andere deftige systeemhelm) gewoon te zwaar.
Eigenlijk heb ik geen systeemhelm nodig (ik vertrouw dat gewoon niet om mee open te rijden, en als ik een winkel of zo binnen moet zet ik mijn helm wel efkes af)[/quote]
quote="lerak"]
Gaan ze daar ook de S1 hebben?tibogs-er1 schreef:Binnen enkele dagen zijn ze ook bij RAD te verkrijgen + mogelijkheid om test te rijden.
Ik heb de C2 van mijn vriend een weekje gebruikt en die is inderdaad stil, maar ik vind die (en waarschijnlijk elke andere deftige systeemhelm) gewoon te zwaar.
Eigenlijk heb ik geen systeemhelm nodig (ik vertrouw dat gewoon niet om mee open te rijden, en als ik een winkel of zo binnen moet zet ik mijn helm wel efkes af)[/quote]
Heb een tijdje met concept rondgereden en heb vorige week de evo 5 aangekocht.
De shubert concept spant meer aan rond het hoofd en vangt meer wind op als men met open kinstuk rijd.
Deze nadelen heeft men niet bij de evo 5 en de luchtcirculatie is ook een pluspunt bij de evo 5.
Wat ik nog een zeer groot voordeel vindt bij de evo 5 is het systeem om het kinstuk te openen aan de kin, bij de concept en c2 is dit langsopzij wat ik niet zo gemakkelijk vond.
Groeten pat
De shubert concept spant meer aan rond het hoofd en vangt meer wind op als men met open kinstuk rijd.
Deze nadelen heeft men niet bij de evo 5 en de luchtcirculatie is ook een pluspunt bij de evo 5.
Wat ik nog een zeer groot voordeel vindt bij de evo 5 is het systeem om het kinstuk te openen aan de kin, bij de concept en c2 is dit langsopzij wat ik niet zo gemakkelijk vond.
Groeten pat