Alles werkt, en toch niet kunnen rijden, suggesties welkom

Op dit Forum kan u terecht met specifieke vragen over classic, vintage en oldtimer motorfietsen.

Moderator: GVN

Plaats reactie
Snake
Berichten: 4
Lid geworden op: 04 mar 2006, 17:39

Alles werkt, en toch niet kunnen rijden, suggesties welkom

Bericht door Snake »

Ik heb een middelgroot probleem met mijn 728 van 1979.
Tijdens het rijden viel hij een paar keer stil, precies dat de onsteking wegviel. Op de motor starten bij het uitbollen lukte niet, met de sleutel starten wel. Tot op gegeven moment.
Alles gechekt, benzinetoevoer ok, bougies + kabels ok, delcokap beetje ingelopen = vervangen, bobijn vervangen (uit voorzorg en als laatste optie)
En toch niet willen starten !!!???

Iemand een idee?
John
Berichten: 4594
Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
Woonplaats: Essen
Locatie: Antwerpen
Contacteer:

Bericht door John »

Naar de garage met dat ding. Wij zijn hier motormannekes.
Snake
Berichten: 4
Lid geworden op: 04 mar 2006, 17:39

Bericht door Snake »

hela, geen discriminatie eh :wink:

maar ff serieus, de kans dat ik hier eigenaars van oldtimer BMW(wagens) tegenkom is niet onbestaand eh.

En een vraagske is rap gesteld.
John
Berichten: 4594
Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
Woonplaats: Essen
Locatie: Antwerpen
Contacteer:

Bericht door John »

Just jong! :wink: Maar toch zijn het hier brommermannen :lol:
Danny
Berichten: 6575
Lid geworden op: 27 sep 2004, 22:50
Woonplaats: Sandgardens

Bericht door Danny »

stel je vraag eens op http://www.problemcar.nl
gegarandeerd sucses :wink:
Synchro Bob
Berichten: 1511
Lid geworden op: 29 sep 2004, 18:37
Locatie: Meise (vl-Brabant)
Contacteer:

Bericht door Synchro Bob »

Ik ben ook een brommerman :wink: maar heb toch een zwak voor auto's van vóór 1980...

Misschien een probleem met het contactslot.
Zet eens een voltmeter of lampje op de + contact-pool van de bobijn (dus de andere kant dan naar de contactpunten (vis platinées)) en friemel dan wat aan je sleutel terwijl het contact opstaat.

Je kan bij wijze van test de bobijn permanent op de batterij zetten, kwestie van alle andere factoren uit te schakelen.

Carbu of injectie ? Misschien ook falende elektrische contacten op die organen.

Toch geen alarm met stroomonderbreker ?
Synchro Bob

"Vive somnia, non somniare vitam"

R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
Snake
Berichten: 4
Lid geworden op: 04 mar 2006, 17:39

Bericht door Snake »

Hehehe, zolang het maar binnen de beamer familie blijft he :wink:

Formidastische link Danny, mercikes man.

bdemeyer, goeie denkpiste, maar het zit ergens anders.
De electro heb ik al compleet uitgevlooid (bobijn, platines, delco(kap), bougies, kabels), zonder resultaat.
btw, 't is de eerste 7-serie, met carburator.
Ben stillekes aan't denken aan het membraamke in de carburator.

Hij gaat vlot rond, heeft onsteking op alle zes de bougies en ruikt volop naar de benzine na een paar keer starten.

Thx voor de reply's mannen

(Als ik terug wat meer plaats heb, komt er zeker een BMW "brommerke" bij :wink: )
Synchro Bob
Berichten: 1511
Lid geworden op: 29 sep 2004, 18:37
Locatie: Meise (vl-Brabant)
Contacteer:

Bericht door Synchro Bob »

Snake schreef: heeft onsteking op alle zes de bougies en ruikt volop naar de benzine
Met die twee elementen moet een motor toch draaien :?

Enfin, je bent zeker van de elektriciteit. Maar ik heb al geweten dat de vonk te zwak is en gedoofd wordt door het mengsel i.p.v. de vonk die het mengsel aansteekt.

Hou ons op de hoogte. Intermitterende pannes op een elektronica-loze motor interesseren me wel.
Synchro Bob

"Vive somnia, non somniare vitam"

R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
Iron Gonzo
Berichten: 9612
Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36

Bericht door Iron Gonzo »

staat de ontsteking wel juist, ligt hij in de goede volgorde :?:
ligt de distributie riem geen tandje verkeerd :?:
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
Synchro Bob
Berichten: 1511
Lid geworden op: 29 sep 2004, 18:37
Locatie: Meise (vl-Brabant)
Contacteer:

Bericht door Synchro Bob »

IRON GONZO schreef:staat de ontsteking wel juist, ligt hij in de goede volgorde :?:
ligt de distributie riem geen tandje verkeerd :?:
Dan kan hij toch niet intermitterend stilvallen ?
Synchro Bob

"Vive somnia, non somniare vitam"

R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
FreekC
Berichten: 61
Lid geworden op: 01 okt 2004, 14:31
Locatie: Sommelsdijk (Nederland)

Bericht door FreekC »

8) Massa verbinding van motor naar carroserie?
Als hij naar benzine ruikt heeft hij benzine zat maar geen ontsteking.

Freek
Niet l.... gas geven
R1150 GS 49000 km
Snake
Berichten: 4
Lid geworden op: 04 mar 2006, 17:39

Bericht door Snake »

Wegens diepgaande carrosseriewerken aan m'n GMC van liggen de opzoekingswerken aan de Beamer even stil.
Ben momenteel op zoek naar een volledige carburator, ik denk dat dit de snelste en zuiverste oplossing is om alleszins die te kunnen uitsluiten als oorzaak.

Zoals reeds gezegd zijn alle zes de bougies apart met hun eigen kabel getest en geven ze alle zes de nodige vonken.

De onsteking is niet verzet, dus het zou eigenaardig zijn dat die van slag is. Bovendien heeft hij nog gereden nadat ik de delcokap had vervangen, hetgeen mij laat vermoeden dat dit niet het probleem is.

Als de oplossing gevonden is zal ik ze zeker posten, mischien dat het van nut kan zijn voor andere mensen :wink:

Als ik gevonden heb hoe ge hier foto's kunt posten, zal ik er een paar van m'n 728 opzetten.
joe
Berichten: 127
Lid geworden op: 22 nov 2004, 17:56
Locatie: stekene

delco kop vervangen

Bericht door joe »

heb dit probleem ook eens gehad met een 320 en daar was het meeneemnokje op de rotor gedeeltelijk afgebroken
groetjes joe
WALTER GSAdventure
Berichten: 373
Lid geworden op: 28 sep 2004, 14:12
Woonplaats: MINDERHOUT
Locatie: MINDERHOUT HOOGSTRATEN

Bericht door WALTER GSAdventure »

:?:
centrale pin van bougies los :?:
Bougiekabels geven beetje door aan de massa. Ik moest lang lang geleden mijn bougiekabels vervangen om de 40 000 km ongeveer omdat de kern van de kabels op was. Zij vonkten nogthans.
:wink:
BMW 1200 GSA, 1150 GSA, nu 1250 GSA VAN 2019
De ene is uiterst LINKS, de andere uiterst RECHTS, en ik zit er op, en laat ze werken.
JH.
Berichten: 3875
Lid geworden op: 24 feb 2006, 22:20
Locatie: rOeSeLaRe
Contacteer:

Bericht door JH. »

blijkbaar is het probleem nog niet gevonden... want het antwoord is nog niet gepost :wink:
B4B a place 2B bestaat 1 jaar!!!
(r1150rt) - (K1200Lt) - (r100/7) - K100 - Goldwing1800
Afbeelding
Plaats reactie