handvatverwarming rt 1150-rt110

[SingleSpark]

beste collegas Rt drivers ,
daar mijn verwarmde handvaten aan vervanging toe zijn met de winter in het vooruitzicht stel ik hier even de vraag of ook de komplete handvaten van de rt1100 gemonteerd kunnen worden op een Rt 1150 ? Op het zicht zien die er hetzelfde uit , maar de nummering op een onderdelen site is niet overeenkomstig.
Alleen maar een verschillende nummering , of toch verschil in diameter ofzo ? Tweedehands kan ik aan zo een set geraken maar dan moeten ze wel passen nauurlijk.
Of heeft er iemand ooit een aftermarket gemonteerd op zijn masjien? Bedankt bij voorbaat aan enige info , tips !

[alfa]

http://www.ibmwr.org/r-tech/oilheads/hotgrips.r11.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;
Hier staan de nummers bij van R1100, hopelijk zijn die de zelfde?

Mss; nog interessant http://www.ibmwr.org/r-tech/oilheads/index.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

[SingleSpark]

thks Alfa,
de nummering is niet gelijk met die van de 1150. dit gaat mischien maar om een ander stekkertje ofzo.
heb het vermoeden dat deze uitwisselbaar zijn maar het zou prettig zijn moest iemand dat kunnen bevestigen.
grtn Jan

[stefke2]

en waarom moet de handvatverwarming vervangen worden? omdat ze niet meer werken of omdat de rubbers versleten zijn? Scheelt een heel stuk in werk en kostprijs...

[Danny]

Zoals Stefke zegt... kapot of versleten?
Handvat versleten is gewoon rubber vervangen.
Pakweg 20euro...

[SingleSpark]

In eerste instantie waren de Rubbers aan vervanging toe.
Nu ben ik erin geslaagd bij het vervangen van deze de rechterverwarming om zeep te helpen , een gedeelte plakte hard aan de oude rubber en scheurde stuk.
Dus op zoek naar een vervanging of alternatief achtermarket handvaten.

[Danny]

Te bruut geweest dus, rubbers verwisselen vraagt engelengeduld.
Plaats er van oxford, kosten niks in vergelijking met bmw en werken supergoed. De bediening plaats ik naast de linkergreep.
Ziet er allemaal heel keurig uit, perfect waterdicht

[SingleSpark]

Te bruut geweest dus, rubbers verwisselen vraagt engelengeduld.
Plaats er van oxford, kosten niks in vergelijking met bmw en werken supergoed. De bediening plaats ik naast de linkergreep.
Ziet er allemaal heel keurig uit, perfect waterdicht

Veronderstel het ook , te bruut, de Linker ging te gemakkelijk , overijverig en zelfverzekerd vervolgens de Rechter gemold.
Oxford is waarschijnlijk goed alternatief. Mischien aansluiten op de originele bediening op de R stuurhelft denk ik dan weer.

[Danny]

haha mooi dat je overijverig bent...
aansluiten op de originele bestekkering zou kunnen ware het niet dat de bediening die oxford levert veel beter is dan de tweetraps bediening van BMW
test het eens uit en overtuig jezelf...
ik heb enkele 11xx RT's bollen met deze erop en die missen 't BMW knopje niet

[SingleSpark]

Voila een ander stel originele verwarmde handvatten in bezit .
Als ik zo de bedrading bekijk lopen deze via het kuipframe naar voor toe , de stekkers kan ik echter niet Direkt zien.
Iemand die een tip kan geven waar deze zich bevinden vooraleer ik begin alles uiteen te halen? Hopelijk hoef ik niet de benzinetank te verwijderen ?

[Danny]

je hoeft niet de benzinetank te verwijderen maar de binnenkuip van het dashboard en misschien zelfs de snuit...
ik dacht dat ze bij de RT ter hoogte van de vorkpoot zaten.

misschien red je het met het binnenkuipje rond de meters eraf te halen

[Dirk Pauwels]

Kop kuip zal eraf moeten. Ik heb ze meestal ergens links teruggevonden.

[Danny]

ja ze verstoppen ze goed op zo'n RT

[Dirk Pauwels]

af en toe al eens een "gewei" vervangen op een RT en dat was altijd pure fun

[SingleSpark]

thks voor alle info , altijd fijn als je op voorhand weet waar je moet zijn.
sleutelmiddag geslaagd de Rt bezorgt zijn berijder terug warme pollen en net op tijd met deze temperaturen!
Voor alle gemak alle kuipwerk verwijdert ook de kopkuip, zoals hiet al vermeld zit de stekkeraansluiting aan de linker vorkpoot maar dan moet je er wel voorstaan
Heb nog even met het luie idee gespeeld de oude aansluiting te late zitten en de nieuwe er aan te solderen , mijn zorgvuldige ik heeft echter snel mijn luie Ik overruled , volledig vervangen was de boodschap.
Mijn singlespark is van 2001 en dus al wat jaren , dit was te zien aan de onmanteling van de bekabeling achter de kopkuip en rond het balhoofd , gebarsten en gescheurde buitenmantel.
Nooit een oude fietsbinnenband weggooien zei grootvader zaliger , het kwam deze middag van pas , je kan er prima de bekabeling terug mee onmantelen klus geklaard.!

Mvg Singlespark