Heb deze week al test gelezen van onze Duitse vrienden in Motorrad. Vind ik trouwens een heel goed magazine.
In het kort:
Met de opties heb je een heel rijk uitgeruste toer-racebuffel (und volle Pulle), één van de beste, maar ook één van de duurste op de markt.
De GT kan de bescherming van de RT niet benaderen. Het scherm is kleiner en ligt platter. Met verbruik zaten ze op 6.2 lit (wat ik verrassend weinig vind)
De xenonlamp kost daar 350 euro.
Soit, hoort hier niet thuis, maar kan het niet onderstoelen of banken steken: De nieuwe Deauville is ook getest en is een moto om rekening mee te houden. Is feitelijk een kleine RT, en veel goedkoper!

Volgens mij (en op basis van vele gesprekken met collega's) zijn er veel motards die met dergelijk comfort naar het werk willen maar een zware niet nodig hebben.