Instabiele r1200rt (lc)

[MARJAK]

Ga eerst even afwachten wat er gaat gebeuren.
Als deze persoon de problemen gaat ontkennen is er een probleem.
M'n motor rijdt overduidelijk NIET zoals het hoort( rijdt zelfs gevaarlijk), is zelfs bevestigd door de dealer!
Indien het moet is er geen probleem .ik heb een DAS verzekering met gratis rechtsbijstand voor geschillen. Maar wil dit niet ten top drijven.
Ben wel van plan (indien dit blijft duren ) over te schakelen naar een andere dealer . Er zijn garages die veel dichterbij gelegen zijn.
Maar heb deze garage genomen uit sympathie en de goede recensie's.

[Danny]

Donderdag komt er iemand van Bornem test rijden met de motor.

Dit lijkt me niet een onafhankelijk expert.
Kan je geen tegenexpert inschakelen via rechtsbijstand motor?

Het hoeft toch niet persé een expert te zijn, probeer t eerst netjes af te handelen met BMW.
De mensen die daar werken willen ook graag een goed werkende motor.

Druk zetten kan nog altijd maar eerst ff the friendly way

[Relax]

Eens. Altijd eerst op de 'menselijke' manier.

Heb ook de ervaring dat de dealer zich te weinig inspande, meer zelfs, Bornem pas na één jaar, toen ik in Bornem zelf aan de bel ging hangen, inschakelde.
Ik vermoed dat Dirk zal komen om te rijden. Zoveel end of the line specialisten op dit vlak lopen er daar niet rond.
Zorg dat je er bij bent en stap desnoods zelf achterop. Ik heb hem en zijn collega Max als uiterst behulpzaam leren kennen. Op een bepaald ogenblik waren zij de enige twee BMW-medewerkers waar ik nog wat vertrouwen in had...

En blijf je dossier aanvullen, erg belangrijk.

[MARJAK]

Ik heb even het Duits forum overlopen en blijkbaar heeft BMW geen oplossing of alternatief voor deze ellende.
Volgens hen gaat die instabiliteit vanzelf weg

[Danny]

Een forum bestaat voor 90% uit gekopieerde info, al dan niet afgezwakt, aangedikt...

Volgens een Nederlands forum was het probleem na 4x van telelever veranderen opgelost...dat staat dan haaks op wat er op t anders is gezegd.

BMW moet zorgen dat die motor fatsoenlijk rijd punt uit.
Al blijven ze vervangen tot enkel t zadel nog origineel is.

Is er al mee gereden door iemand van Bornem?

[MARJAK]

Is er al mee gereden door iemand van Bornem?

Ja Danny.
Donderdag is er iemand van Bornem geweest en hij heeft ook vastgesteld dat de motor bij lage snelheden zwalpt.
Volgens de dealer had hij gezegd " dat hij al met ergere gevallen gereden had".

Waarmee volgens mij dus wordt bevestigd dat ik niet alléén ben met deze problemen.
Besluit van deze specialist: vervangen van de onderste kroonplaat met lager (kogelgewricht). Met andere woorden, de lower bridge.
Voor de tweede maal!

Blijkbaar zit er op het kogelgewricht teveel spanning.

[Danny]

Okido, nu is er een dossier en je bent vertrokken.
Nieuwe brug met fusee en rijden.
Haal hem op doe een testrit, zoek de snelheden waar hij t heeft bewust op en niet goed direct weer nd dealer en achterlaten.

Begin ook maar met een andere motor te claimen

[hlba]

Bij de verzekering heb ik vernomen dat mijn rechtsbijstand in dit geval niet geldt. Het is maar een kleine rechtsbijstand, enkel tov derden bij een ongeval bvb. Niet tegenover fabrikant.
Hoe vind ik een "onafhankelijk" expert ?

[Pol]

Is er al mee gereden door iemand van Bornem?

Ja Danny.
Donderdag is er iemand van Bornem geweest en hij heeft ook vastgesteld dat de motor bij lage snelheden zwalpt.
Volgens de dealer had hij gezegd " dat hij al met ergere gevallen gereden had".

Waarmee volgens mij dus wordt bevestigd dat ik niet alléén ben met deze problemen.
Besluit van deze specialist: vervangen van de onderste kroonplaat met lager (kogelgewricht). Met andere woorden, de lower bridge.
Voor de tweede maal!

Blijkbaar zit er op het kogelgewricht teveel spanning.

Moet wel leuk zijn om met die ergere gevallen tussen de files te rijden ! 't Zal je maar overkomen dat hem plots een 10 tal cm van zijn lijn afwijkt.

[Michelleke]

Bij de verzekering heb ik vernomen dat mijn rechtsbijstand in dit geval niet geldt. Het is maar een kleine rechtsbijstand, enkel tov derden bij een ongeval bvb. Niet tegenover fabrikant.
Hoe vind ik een "onafhankelijk" expert ?

De rechtsbijstand die de meeste onder ons samen met de auto-moto verzekering nemen, is inderdaad beperkt tot bijstand ingeval betwistingen ongeval
Indien je algemene rechtsbijstand wil neem je beter een aparte rechtsbijstandpolis bij bijvoorbeeld DAS of ARAG, die geld dan voor alle zaken in het dagelijks leven. Is iets duurder, maar je kan dan alle aparte rechtsbijstandverzekering bij brand, auto, familiale enz opzeggen.

[aantzeetje]

Is bij mij al jaren zo. Rechtsbijstand DAS apart en dekt alles. Hoeft ook niet duurder te zijn daar je alles groepeert tov alles apart

[MARJAK]

Voorstel van de dealer.
Ze hebben mij de vraag gesteld of ze de kroonplaat/fuséé uit hun demostratie motor mogen halen om bij mij in te bouwen.
Deze motor is een vroeg 2016 model met 3000km op de teller.

Ik heb deze mee donderdag meegekregen en deze motor rijdt goed, voorlopig!

Het probleem met de nieuwe kroonplaten is de druk op het kogellager.

Het is dus goed mogelijk dat ze, zoals de persoon op het Nederlands GS forum, nog meerdere malen een kroonplaat moeten vervangen tot ze een goede hebben.
BMW heeft dus een probleem met deze kroonplaten maar bieden geen oplossing of alternatief!

[Danny]

Er is een verschil tussen kroonplaat en bijhorend lager en vorkbrug met fusee.

De welke willen ze nu switchen?

[MARJAK]

D

Er is een verschil tussen kroonplaat en bijhorend lager en vorkbrug met fusee.

De welke willen ze nu switchen?

Dan gaat het over de vorkbrug, vlak boven het wiel en de slijklap. Wordt ook onderste kroonplaat genoemd .(bottom fork bridge)

[Danny]

ok dan is het dus de fusee die niet ok is...

[Relax]

't Gaat alleszins de goede richting uit: er gebeurt al wat.

Blijf hen achter hun vodden zitten, noteer alles minitieus en zorg ervoor dat ze een evenwaardige vervangmotor geven. Desnoods leas je er zelf eentje in Bornem...

[MARJAK]

https://lh3.googleusercontent.com/-WwCk ... 175512.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb een afbeelding gevonden van de miserie!
Het is niet van de 1200 LC maar het is wel het onderdeel waarover het hier gaat.

[MARJAK]

Woensdag heeft m'n dealer de kroonplaat (vorkbrug) van de demo motor bij mijn motor ingebouwd.
's Avonds heb ik de motor terug afgehaald.
Op de rit naar huis heb ik niets meer van instabiliteit gevoeld. Voorlopig is mijn motor inderdaad hersteld.
Dit is echt een hele opluchting. De motor rijdt fantastisch.
Toch nog even afwachten want de problemen kwamen rond de de 4 à 5000 km pas voelbaar doorzetten.
Eens die kaap over zal ik pas echt gerust zijn.

[Michelleke]

Top dat het eindelijk opgelost raakt, denk dat het ok zal zijn, op een Duits GS forum is deze oplossing ook al een paar keer de juiste gebleken.
Nog veel plezier nu met de GS

[ric wolt]

Hallo Boxers,

Via een Engelse en NLse forum kwam ik via een link in Vlaanderen uit. (Ik zelf woon in Australia)
Ik heb met grote interesse de verschillende mededelingen gelezen omtrent de zwabberende BMW's

Het instabiele gedrag van de r1200RTLC had ik ook en merkte dat op de eerste dag (in April dit jaar)
Na advise om iets te wachten omdat het normaal wel over zal gaan (en dat doet het vaak met een standard balhoofd) bleef het euvel zich voor doen. Alleen bij langzaam rijden reed ik alsof ik een pinteke of vier op had, zoals ze dat dan in Belgie zeggen.
Bij ongeveer 2000 km de motor bij de dealer afgeleverd en gezegd van "zoek het maar uit , ik haal hem niet eerder op dan dat het gefikst is"
Ik ben een paar keer terug geweest voor een proefrit. De eerste keer was het erger! geworden. later nadat er onderdelen waren vervangen was er geen verandering.
Er was een hoop communicatie tussen dealer en importeur maar heb uiteindlijk zelf contact opgenomen met BMW Australia.
Na 9 weken van wachten was bij mij de maat vol.
In mijn garantie boekje staat (en dat kan per land verschillen) dat als een "major" (groot) probleem niet opgelost kan worden dat de klant de keuze heeft om z'n/haar geld terug te vragen of een nieuwe motor te krijgen.
Nu lijkt dit stuur problem voor mij geen groot problem maar voor de heren "techneuten" schijnbaar wel.
Na mijn brief van van vorige week die ik naar de importeur schreef reageerde deze zeer positief en belde mij een paar uur na aankomst van mijn email. Ik zou een nieuwe motor krijgen.

Een paar dagen haalde ik bij de dealer een nieuwe R1200RT op met 7 km op de klok. Alle accesoires waren netje overgezet en reed ik weg zonder enige kosten op een nieuwe motor. Ik weet dat er veel negetief nieuws wordt geschreven over garantioe behandelingen maar zoals je ziet soms is het resultaat ook zeer goed.
Mijn motor reis blog is
http://v2.travelark.org/traveller/richard.wolters" onclick="window.open(this.href);return false;
groeten Richard/Brisbane/Australie

[Dirk Pauwels]

No worries mate
Bij dergelijke problemen is een goeie dealer en invoerder cruciaal. Het kan dus wel

[Relax]

Ric, mag ik jouw post ook delen op het Nl GS-forum? Daar stelt hetzelfde probleem zich.

[®win]

Bedenk wel dat BMW Motorrad Ozzieland niet hetzelfde is/doet als BMW Motorrad NL of Belux ...

[Relax]

Absoluut, maar ter lering ende vermaek.

[Werner Von C.]

Eigenlijk toch wel schrijnend hoe "consumentenbescherming" per land kan verschillen, zie voorbeeld hierboven van onze mate down under.

In mijn garantie boekje staat (en dat kan per land verschillen) dat als een "major" (groot) probleem niet opgelost kan worden dat de klant de keuze heeft om z'n/haar geld terug te vragen of een nieuwe motor te krijgen

Klanten in Europa genieten niét dezelfde rechten voor een Europees produkt tov Amerikaanse en Australische consumenten, voor datzelfde produkt.
Herinner je nog het VW-sjoemel verhaal, in de USA omruil naar nieuwe wagen of geld terug, in Europa pas na véél gepalaver en gedoe met moeite een ombouw aktie waardoor je VW nog slechter rijdt

Blijkbaar vinden ze het in Brussel belangrijker om het geluid van een stofzuiger te begrenzen (max 80db) dan een degelijke consumentenbescherming te verplichten...en er zal natuurlijk heel wat lobbywerk geweest zijn van de Europese fabrikanten om dit soort clausule's dood te zwijgen...hélaas voor hen reikt die invloed slechts binnen de EU en niet erbuiten...