Harald, je bent blijkbaar heel goed geïnformeerd. Ben het pas gisterenmiddag gaan ophalen.
Big brother is watching me
Setje is ondertussen gemonteerd. Ging heel vlot. Er zit een busje spray bij (die je ook kan bijmaken als je onvoldoende zou hebben, is nl babyshampoo met water).
Werkt als volgt : motorpanelen ontvetten voor een goede hechting, vingers inspuiten om vingerafdrukken op de folie te vermijden, folie lostrekken van het blad waarop ze gekleefd is, kleefzijde inspuiten met spray, motorfietsgedeelte waar folie moet komen inspuiten met spray, folie aanbrengen, op de goede plaats schuiven, bovenkant folie inspuiten, terug op de goede plaats schuiven want ondertussen is de folie gaan schuiven, met meegeleverde "spatel" over de folie strijken vanaf het midden naar de kanten om de spray tussen de folie en het motorpaneel uit te wrijven.
Zolang je niet begint de spray "uit te drijven" kan je de folie verschuiven. Zodra je begint te spatelen moet je zeker zijn dat ze goed hangt want volgens de handleiding kan je maar één keer binnen de 10 minuten herbeginnen zonder de folie definitief te beschadigen.
Ik heb me laten assisteren voor het inspuiten van de kleefzijde en de motorpanelen om te vermijden dat ik telkens één spreekwoordelijke hand tekort kwam.
De zijpanalen van de tank waren in +/- 5 minuten elk geklaard. Voor minder vlakke panelen zoals het tankpad en tanktasbeschermer heb je wat extra geduld nodig omdat de folie omwille van de buigingen de neiging heeft om blazen te trekken, waardoor je het uitstrijken / aandrukken van de folie een tijdje moet herhalen. Als je langer moet blijven wrijven moet je de bovenkant van de folie opnieuw inspuiten om te vermijden dat ze beschadigd/gerimpeld wordt door het uitwrijven. De blazen haal je uiteindelijk weg door de folie strak te houden, herhaaldelijk uit te wrijven en eventueel de haardroger te gebruiken. Door de warmte gaat de folie immers sneller kleven en wordt ze soepeler.
Ik had ook een stuk "universeel" folie besteld omdat die niet specifiek voor de buikpan bestaat. Voor al diegenen die mij dit willen nadoen één goede raad : spaar al uw geduld van de voorbije weken op voor je hieraan begint. Met alle welvingen, inclusief het omplooien van de voorkant naar onderkant en zijkanten duurt het niet alleen een tijdje voor de folie op de correcte maat gesneden is, je moet ook een engelengeduld hebben voor ze op de juiste plaats zit en daar definitief blijft. Ik was hiermee begonnen en na 2 uur
was ik blij dat de rest een stuk vlotter ging
Het resultaat is prima. De folie is quasi onzichtbaar. Enkel de randjes zijn zichtbaar als je er goed op let. Misschien raap ik ooit nog eens al mijn moed samen om de buikpan te herdoen want dat had beter gekund
Greetings,
Ludwig S
Heeft er iemand een idee hoe je de lak van je blinkend ros kan beschermen tegen krassen 
. De zijpanelen van mijn S waren vol krassen en de lak dof van het heen en weer schuren met de motorbroek. Een vriendelijke carrossier heeft de krassen er kunnen uitpolieren (iets goedkoper dan herspuiten) maar ik vrees dat dit niet tot in het oneindige kan herhaald worden. 
Tankpads en sidepads zouden wel helpen maar vind ik op estetisch vlak niet echt geslaagd. 
Ik zou ook graag iets voorzien voor de buikpan, want die laat ik ook liever niet elk jaar herspuiten. 
Ik heb dat toen ook opgelost ( als je dat zo mag noemen) met een folie te kleven 
.
.