remmen

[michiel54]

Zijn er van de remmen zaken die gelijkaardig zijn bij RT( R , RS , GS ) modellen ( 850 , 1100 , 1150 ) : bv . : remschijven , zijn die onderling gelijk aan elkaar en alzo verwisselbaar ? Alsook de remklauwen ??

[®win]

Ga eens naar realoem.com en ga partnummers vergelijken....

[michiel54]

Bedankt Erwin .

[michiel54]

Best interessant te ontdekken dat de remschijven vanaf model 2002 gelijk zijn op de 850rt en de 1150rt alsook bv . de " exhaust manifold". Misschien nog meerdere onderdelen . Dat maakt het zoeken naar vervangonderdelen ( indien vandoen) wat eenvoudiger .

[®win]

Volgens mij zijn het op de cilinders en zuigers en typeaanduiding na dezelfde motoren.

[michiel54]

Juist , ...de reden waarom ik er achter vraag / ik sta op het punt een r850rt te kopen maar merkte aan de remschijven een sleetrand . Dus daar waar remplaatjes drukken is de schijf zeker een mm ingesleten , vooraan althans .
Ik dacht dat de limiet 1 mm slijtage was !?

[®win]

Remschijven zijn overigens ook op de K1100RT en -LT gebruikt.

Maar voor remschijven zou ik niet kiezen voor gebruikt, maar nieuw kopen. En origineel BMW is erg duur (ca € 435 per schijf !)

Goed alternatief is TRW Lucas, o.a. te koop bij on2wheels.nl en ik dacht ook RAD. Gegevens van de site van on2wheels:

Voor de R850RT 95-01 (gewoon ABS)
remschijf: TRW MSW200 (ca € 180 / st) x2
remblokken: TRW MCB680SV (sintermetaal; ca € 29 / set) x2

Voor de R850RT 01-06 (integral ABS)
remschijf: TRW MST357 (ca € 110 / st) x2
montageset: TRW MST15FK (ca € 18 per set/schijf) x2
remblokken: TRW MCB748SV (sintermetaal; ca 32 set) x2

Bij nieuwe remschijven ook nieuwe remblokken monteren. Wel altijd nieuwe boutjes bij de dealer halen, met borgmiddel.
https://www.on2wheels.nl/Remschijven-BM ... 0f3c66469f" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.on2wheels.nl/BMW-Remblokken ... c-en-hoger" onclick="window.open(this.href);return false;

[stefke2]

Juist , ...de reden waarom ik er achter vraag / ik sta op het punt een r850rt te kopen maar merkte aan de remschijven een sleetrand . Dus daar waar remplaatjes drukken is de schijf zeker een mm ingesleten , vooraan althans .
Ik dacht dat de limiet 1 mm slijtage was !?

Op de schijven staat de minimum toegelaten dikte gedrukt, dat is wat telt. Dus even meten met een micrometer.

[michiel54]

Bedankt voor de links Erwin !!!

[michiel54]

Daar al die schijven op de modellen RT ( 2001-2006 ) eenvormig zijn verwacht ik toch dat iemand hier de min. dikte even kan vermelden ?

[Dirk Pauwels]

4,0mm dacht ik

[Dirk Pauwels]

wat minstens even belangrijk is zijn de bussen, als die versleten zijn kost ook wat geld om ze vervangen. zwevende schijven, dus speling zijdelings is ok, speling in rijrichting is versleten bussen.

[michiel54]

Dank voor de toelichting Dirk !

[MaartenGS-R-RT]

Heb op mijn 1100 RT Ferodo's : minimum voor 3.9mm; achter 4.2mm

[Danny]

Als de schijven te ver heen zijn, maw als die artiest te lang met versleten bussen verder heeft gereden dan is ook de zitting in de kraag versleten. Met de kraag bedoel ik de flens die aan t wiel zit en waarop de bussen bevestigd zitten. De bussen zitten als t ware ingesloten tussen deze kraag en de schijf.

Niet enkel de bussen slijten dus (120€)
Als de rest versleten is kan je alle 3 maanden bussen vervangen...bekijk eer ge begint.

[RopaS]

Ik heb hier toevallig 24 nieuwe bussen te koop! Waren voor r1100rs maar dan toch andere schijven met goede bussen gevonden van een type K 1100!
Mogen weg voor € 60 !!

[michiel54]

Ik zal alles nog wel eens van dichtbij bestuderen om uit te vissen wat nu die bussen zijn ...ik ben nog niet in bezit van de motor en ga denk ik wel naar een Bmw motor garage voor een volledig nazicht en een eventueel bestek als er wat verkeerd , versleten en over datum dingen zijn .
Bedankt voor al de reacties !

[Dirk Pauwels]

Begin maar al te sparen

[Danny]

Ik zal alles nog wel eens van dichtbij bestuderen om uit te vissen wat nu die bussen zijn ...ik ben nog niet in bezit van de motor en ga denk ik wel naar een Bmw motor garage voor een volledig nazicht en een eventueel bestek als er wat verkeerd , versleten en over datum dingen zijn .
Bedankt voor al de reacties !

goeie zet, ik gok op een bestek dat meer is dan de waarde van de motor...

[michiel54]

Dat is pas moed geven !
Volgens de verkoper kocht hij het tuig met garantie , heeft er amper 2000km mee gereden . Reden verkoop : kan met moeite aan de grond met zijn voetjes !
Ik hou jullie op de hoogte van het resultaat van de diagnose !

[Dirk Pauwels]

Ben benieuwd......

[michiel54]

Ik weet niet of het past binnen de regels van dit forum maar zijn er hier mensen die bereid zijn mijn motor aan hun deskundig oog en oor te onderwerpen ???
Afstand geen bezwaar binnen de Vlaamse grenzen , en voor wat hoort wat uiteraard !

[michiel54]

OK , laat maar , ik heb al een afspraak met plaatselijke bmw-garage . Ben benieuwd of dit 'oudje' nog veilig de baan op kan !?

[michiel54]

De R850RT is op een paar zaken na in goed onderhouden conditie .
Enkel de voorvork keerringen dienen vervangen te worden en de achterband zit op zijn laatste mm's
De remschijven zijn nog goed voor zo'n 30dkm .
Groeten ,

[Danny]

Paniek voor niks dus