Mijn Vrouw Rijdt Zuiniger!

George Michael · Bericht door **George Michael** » 05 apr 2006, 13:46

Niet te begrijpen, mijn vrouw rijdt zuiniger dan mij

Vrouw rijdt met een Peugeot 406 Break 1.8 16V en heeft vandaag 6,5 / 100km gereden

Ik met mijn BMW R1150RT rij gemiddeld sinds december 6,6

Gele · Bericht door **Gele** » 05 apr 2006, 14:08

Heeft het iets met uw gewicht te maken

John · Bericht door **John** » 05 apr 2006, 15:43

De meeste vrouwen rijden altijd zuiniger. Dat is allang geen nieuws meer hoor! Eén van mijn vriendinnen reed met mijn vorige 5 serie 1000 Km met een bakje terwijl ik amper aan 650 Km kwam. Het zal dus een beetje aan de rijstijl liggen zekers.

Oneshark · Bericht door **Oneshark** » 05 apr 2006, 16:27

John schreef: Eén van mijn vriendinnen ????:lol:

John..... toch niet die van ??

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 05 apr 2006, 16:28

MRKlomp schreef: Niet te begrijpen, mijn vrouw rijdt zuiniger dan mij
Vrouw rijdt met een Peugeot 406 Break 1.8 16V en heeft vandaag 6,5 / 100km gereden
Ik met mijn BMW R1150RT rij gemiddeld sinds december 6,6

Een heel goed argument voor als je jouw vrouw later wil inruilen tegen een jonger modelleke. Bij een eventuele overname geven ze namelijk meer voor de zuinige types. Ze moeten er dan wel zelf mee naar de keuring gaan zeker?

Bericht door **JüRgen** » 05 apr 2006, 17:57

Als ik m'n vrouw op m'n vierwieler loslaat is er gegarandeerd 1 à 2 liter per 100km bij...

Kwestie van een "zware voet" te hebben...

Frank K · Bericht door **Frank K** » 05 apr 2006, 18:27

--------------------------------------------------------------------------------

Als ik m'n vrouw op m'n vierwieler loslaat is er gegarandeerd 1 à 2 liter per 100km bij...

Kwestie van een "zware voet" te hebben...

Ik zit ook met zo'n turbo-exemplaar thuis. Heeft alwel gehoord van snelheidsbeperkingen, maar heeft ze nog nooit toegepast.

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 05 apr 2006, 18:39

als mijn vrouwtje rijdt zit het verbruik ook hoger.
ze heeft maar een 37 van schoentje, maar het voetje dat erin zit is redelijk hevig op het gaspedaal

GSven · Bericht door **GSven** » 05 apr 2006, 18:39

MrKlomp, rij eens een tijdje achter je vrouw.
Je verbruik zal met anderhalve liter zakken.
Je cilinders (hoog) laten draaien kost geld. Aangezien motorcilinders sneller meer toeren doen dan een wagen, verbruik je meer naft.
(je snelheid vergroot dan wel evenredig met de toeren

, daar doen we't voor)

Een vriend van me met een Triumph TT600 zit korter tegen de 8 dan ik tegen de 6 l/100km.

Flat Twin Power · Bericht door **Flat Twin Power** » 05 apr 2006, 22:30

6.6 is wel een dorstige RT hoor. Ik kom toe met een gemiddeld verbruik van 5.5.

George Michael · Bericht door **George Michael** » 07 apr 2006, 11:56

Gisteren als een ouwe lul gereden en kom nog aan de 6,6

Wat kan er niet kloppen

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 07 apr 2006, 12:20

MRKlomp schreef:Gisteren als een ouwe lul gereden en kom nog aan de 6,6
Wat kan er niet kloppen

Dat er ook ouwe lullen zijn met een los polsje

hihi

Zeppe · Bericht door **Zeppe** » 07 apr 2006, 12:23

Rij helemaal niet als een "ouwe lul", en toch verbruik ik minder.
Wat wel helpt :
- tijdig beginnen met gas los te laten wanneer je moet gaan stoppen;
- snel optrekken wil niet zeggen dat je tot aan de rode cijfertjes moet gaan op toerenteller
- geen onnodige bagage meezeulen
- denk aan de aerodynamica : knietjes tegen tank, ellebogen niet naar buiten, geen flapperende kledij, etc
- bandenspanning regelmatig controleren
- goede afstelling van de motor

als je er dan nog niet komt :
- ruit in laagste stand
- kopje verstoppen achter ruit
- bergaf motor uitschaken
maar waar is dan nog de lol van het rijden

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 07 apr 2006, 12:26

LOMAX schreef:
MRKlomp schreef:Gisteren als een ouwe lul gereden en kom nog aan de 6,6
Wat kan er niet kloppen
Dat er ook ouwe lullen zijn met een los polsje hihi

uw vrouw beter smeren

Flat Twin Power · Bericht door **Flat Twin Power** » 07 apr 2006, 20:02

Ik rij ook niet als een ouwe lul hoor, integendeel.
Maar zoals hierboven gesteld. Niet te hoog in de toerenteller regio optrekken. Dat heeft toch geen zin. Ik blijf bijna altijd onder de 5000 toeren, rem zeer veel op de motor. Dat gaat heel vlot vooruit met als toemaatje een laag verbruik.

Neele · Bericht door **Neele** » 07 apr 2006, 20:41

trickyschreef:

- bergaf motor uitschaken

Niet voor niets dat je tricky noemt

Nooit of te nooit motor uitschakelen bergaf

Het gevaarlijkst wat je kan doen, want zo sta je in vrije loop en je remmen zullen het gegarandeerd begeven

Relax · Bericht door **Relax** » 08 apr 2006, 17:18

Gisteren ritje Ardennen: 280 km met één tank. Nou...

Flat Twin Power · Bericht door **Flat Twin Power** » 08 apr 2006, 22:53

Ik begrijp echt niet hoe jullie aan zo'n hoog verbruik komen. Als wij (ikzelf en twee collega's met respectievelijk RT 1150, GS 1100 en Varadero) een Ardennenrit doen dan komen wij er met een verbruik van 5.2 liter, zelfs de Varadero. En we rijden nochtans niet kinderachtig.

Relax · Bericht door **Relax** » 09 apr 2006, 01:12

Da's nou net het probleem: ik begrijp het ook ni.

(Zal wel een beetje aan de afstelling liggen ook, moet deze maand op 70.000 km-onderhoud).

Koppel!! · Bericht door **Koppel!!** » 20 apr 2006, 23:25

YOO

Verleden w-end ben ik een toerke gaan rijden, héél rustig, op 't gemakske, mijn madam was mee achterop, ne maat van mij was ook met zijn madam, en dan was er nog iemand (beginnende rijder) met een CB500'tje, 't was dus echt "bompa"tempo

Nu blijkt, de dag erna, dat plots m'n lichtje (gele driehoekje) maar pas op 300km aanfloepte, en dat de boordcomputer aangaf dat ik nog 90km kon rijden

Ik verschoot mij nen bult, 't verste dat ik tot nu toe was geraakt was ong. 320km, en dan had ik nog een 11km te gaan, 't verbruik is dus echt wel serieus onderhevig aan de rijstijl

Anderzijds, da's is éne keer goed voor een klein ritje, maar als ik constant zo zou moeten rijden, dan hang ik mijnen helm aan de haak, daar is eigenlijk geen fun meer aan, mààr, 't is dus wel mogelijk om rond de 5l per 100km te komen

Grtz, Philip!

Kexke · Bericht door **Kexke** » 20 apr 2006, 23:32

Koppel!! schreef:Anderzijds, da's is éne keer goed voor een klein ritje, maar als ik constant zo zou moeten rijden, dan hang ik mijnen helm aan de haak, daar is eigenlijk geen fun meer aan, mààr, 't is dus wel mogelijk om rond de 5l per 100km te komen

Grtz, Philip!

Als je traag "moet" rijden, kun je het leuk houden door zo weinig mogelijk aan je remmen te komen -- en dus met zo weinig mogelijk vertraging de bocht in te gaan. Je zult zien, kan aardig uitdagend zijn, en is uitstekend voor het verbruik (minder optrekken vereist).

Koppel!! · Bericht door **Koppel!!** » 20 apr 2006, 23:45

YOO

Weet ik, ze noemen da "one gear, no break" rijden, maareuh, als m'n madam vanachterop zit, dan moet ik nie proberen om plat de bocht om te gaan, of ik kom snel te weten hoe sterk de buitenschaal van ne Nolan is

Grtz, Philip!

Stelo · Bericht door **Stelo** » 21 apr 2006, 12:34

Hoi,

Rijstijl doet er zeker toe, maar ook de afstelling van de motor.
De mijne (R1150RT) verbruikt nu rond de 6 liter/100km, maar dit was voor de recentste onderhoudsbeurt steeds rond de 5,6 l/100km.
Andere olie, andere banden, opnieuw afgesteld, .....
Allemaal faktoren samen die wel wat verschil kunnen maken.
Maar 0,4 l/100km = 0,35 euro verschil per 100km.
Tja, daar zullen we niet veel inkt aan verspillen hé.

Greetz,

Stelo

Kexke · Bericht door **Kexke** » 21 apr 2006, 19:21

Stelo schreef:Maar 0,4 l/100km = 0,35 euro verschil per 100km.
Tja, daar zullen we niet veel inkt aan verspillen hé.

Greetz,

Stelo

Vuile kapitalist

Stelo · Bericht door **Stelo** » 21 apr 2006, 19:23

Haha,

Wacht maar ! 'k Ben nog niet eens op dreef !

Greetz,

Stelo

BMW Motor Club Vlaanderen

Mijn Vrouw Rijdt Zuiniger!

Mijn Vrouw Rijdt Zuiniger!

Re: Mijn Vrouw Rijdt Zuiniger!