schakelen

[michiel54]

Sinds kort rij ik r850rt recreatief . Bevalt me best en is makkelijk te besturen maar heb 1 probleem .Het schakelen gaat me moeilijker af met mijn motorlaarzen . Maatje 45 lijkt wel te groot om comfortabel te schakelen . Na een stop moet ik steeds weer op zoek om mijn laarstip onder de schakelpook te krijgen ,mijn voet bevind zich dan in een onnatuurlijke houding en ik krijg soms krampen daardoor . Met mijn doordeweekse dunnen staplaarsjes lukt het zonder probleem maar ja ... Ik zie niet direct een afstel mogelijkheid of is die er toch ?

[Dirk Pauwels]

Schakelpedaal kan afgesteld worden middels het kogelgewrichtje los te maken en te verdraaien.

[michiel54]

Bedankt,ik zal het eens bekijken . Ik vermoede het al maar dacht eerst dat voetsteun te verstellen was .

[michiel54]

Eindelijk had ik de tijd om te prutsen aan de versnellingspedaal . Heb het kogelgewricht stangetje wat ingekort maar toen alles weer op zijn plaats zat kon ik niet meer op schakelen ! Heb dan maar terug wat verlengd tot die wel weer schakelde maar na een testrit blijkt de schakelpositie van de voet net als vroeger : te weinig plaats voor mijn 45 , misschien moet ik laarsjes met dunne zool zien te vinden en rij ik ondertussen met mijn casual bottinetjes .
Misschien valt het met wat laswerk aan te passen ,het gedeelte dan dat buiten de schetsplaat zit ??

[Danny]

Er zit in de schetsplaat toch ook een bout om het pedaal wat te verzetten.
Bekijk de plaat en zie naar een bout die je kan verschuiven. Zit achter de voetsteun.

[michiel54]

Bedankt Danny ,er is een scharnierpunt ja ,dat heb ik niet te goed bekeken ,dacht enkel een scharnierpunt dat niet regelbaar was . k Zal het nog eens uit mekaar halen en bekijken maar echt veel speling is er niet in de opening waar het pedaal beweegt , bij het opschakelen raakt die bijna het bovenste punt van de ruimte waar die in kan bewegen .

[michiel54]

In de garage shop pedaaltoestand laten nakijken , verantwoordelijke vond pedaal ook niet schakelen zoals het hoort net zoals de positie ervan !? Het verschil tussen de maximale schakelbeweging is twee keer zo groot als bij een vergelijkbaar model ! Maar hij kon geen directe oplossing bedenken , tenzij door laswerk aanpassing maken .( Ik kan dus enkel met platte burgerschoenen normaal schakelen . )
De stelbout op de schetsplaat is wel aanwezig op het vroegere type ( met kleine koplamp ) .