Leeg pottekke

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 12 apr 2006, 20:34

In afwachting dat mijnen RT binnen mag voor onderhoud (alles vol tot 11 mei

) wens ik, hoe moeilijk ook, om er niet mee te rijden.
Reden is dat 'm omzeggens het laatste jaar niet gereden heeft bij de vorige eigenaar en ik vrees dat die olie nogal wa slappekkes is geworden

Enfin, ondertussen kuis ik da beestje lekker en bij het demonteren van de rechter flap kom ik da pottekke tegen van den ABS, straffer nog, d'r staat daar zo een MAX en MIN aanduiding op, nog strafferder is dak da niet echt nodig heb want d'r zit NIKSKE in, dus géén remvloeistof (en zeggen dak zo via de E40 naar mij thuis gereden ben...)
Maar ik heb dienen achterrem nie echt gebruikt en was me dus nie opgevallen

Het weer wordt beter en da kriebelt hier, ik wil RIJDEN...dus in afwachting van het onderhoud nog wa druk zetten bij de garage om dit effe voorrang te geven...???

JH. · Bericht door **JH.** » 12 apr 2006, 20:53

Nu weet ge direct waar ge uw groene en rode krijtjes kunt indoen!!!

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 12 apr 2006, 20:55

JH. schreef:Nu weet ge direct waar ge uw groene en rode krijtjes kunt indoen!!!

In Uw g*t ?

Synchro Bob · Bericht door **Synchro Bob** » 12 apr 2006, 20:56

Je bent hier altijd welkom voor een tussentijds onderhoud. Daarmee kan je veilig de baan op. Ik woon in Meise.

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 12 apr 2006, 21:23

bdemeyer schreef:Je bent hier altijd welkom voor een tussentijds onderhoud. Daarmee kan je veilig de baan op. Ik woon in Meise.

Nou da's naast de deur !
Ik heb een hydraulische brug dus...
Ik stuur je een PB

Danny · Bericht door **Danny** » 12 apr 2006, 21:47

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 12 apr 2006, 23:08

Nu ijskoud zeggen dat je niet meer zou rijden tot na 11 mei? Over karakter gesproken....
Moderne olie kan tegen een stootje, die wordt niet zo maar slappekes. En als je er toch niet gerust in bent, oude olie eruit, nieuwe erin, potteke bijvullen en voor alle zekerheid maar even doorpompen, en klaar is kees, karren maar. Bob en Danny hebben groot gelijk, en als je ermee klaar bent, dan mogen ze het onderhoud bij BMW zelfs schrappen, want dat oliefilterke vervang je ook even, als je toch bezig bent. Het geschikte gereedschap hiervoor kost 13 tot 16 euro, en het oogt ook nog mooi op die hydraulische brug van jou

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 13 apr 2006, 23:20

LOMAX schreef:Nu ijskoud zeggen dat je niet meer zou rijden tot na 11 mei? Over karakter gesproken....
Moderne olie kan tegen een stootje, die wordt niet zo maar slappekes. En als je er toch niet gerust in bent, oude olie eruit, nieuwe erin, potteke bijvullen en voor alle zekerheid maar even doorpompen, en klaar is kees, karren maar. Bob en Danny hebben groot gelijk, en als je ermee klaar bent, dan mogen ze het onderhoud bij BMW zelfs schrappen, want dat oliefilterke vervang je ook even, als je toch bezig bent. Het geschikte gereedschap hiervoor kost 13 tot 16 euro, en het oogt ook nog mooi op die hydraulische brug van jou

Jamaar ik kan den Bob da toch nie allemaal vragen...ik ben al wreed content dat hij me via PB heeft gecontacteerd...enkel agenda's afstemmen
en mss lukt het dit w-e nog ?
Toch toffe kerels hier op dit forum zenne

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 13 apr 2006, 23:48

Eerste opdracht: te weten komen wat Bob graag drinkt

En als je het ziet zitten om achteraf zelf nog wat meer onderhoud te doen: haal alvast een oliefilterke in huis, met een beetje geluk zitten er meteen een set "rondellen" olieafdichtringen bij. En bij Hein Gericke kost de sleutel 13 euro, maar voor een paar euro extra verkopen ze die bij BMW ook, dan hoef je geen twee verplaatsingen te doen. En dat ding heb je voor eeuwig. Als je dan nog zorgt voor een paar liter olie en een literke remolie, niet van bij BMW natuurlijk, en wat poetsvodden, en je maakt dat je achteraf met de vuile olie en de filter weer weg kan (containerpark), dan ben je al meer dan halfweg. Voordat je het weet ben je aan het kleppenstellen en bougies vervangen. En voor dat je er erg in hebt, ben je het volledige onderhoud zelf aan het doen. Tenzij je natuurlijk belang hecht aan een compleet onderhoudsboekje.
Veel succes, en denk eraan, er wordt voor dit weekend goed weer voorspeld

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 13 apr 2006, 23:52

LOMAX schreef:Eerste opdracht: te weten komen wat Bob graag drinkt

Een hint kan mss wonderen doen

Ik ga volledig akkoord met je reply Lomax, veel zal afhangen van wat Bob me vertellen zal...

Synchro Bob · Bericht door **Synchro Bob** » 14 apr 2006, 08:13

Niet aarzelen. Voor een blonde Leffe doe ik een uitgebreid onderhoud inclusief kleppen stellen en synchronisatie.

Byooaf ! Bring your own oils and filters.

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 14 apr 2006, 11:28

Hier gaat er ene een massa PM-mekes krijgen

Als dat het/de tarief is, hoe ver geraak je dan voor een bak Westvleteren 12?

Synchro Bob · Bericht door **Synchro Bob** » 14 apr 2006, 12:22

Voor een Westvleteren 12 regel ik de kleppen zelfs juist af

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 15 apr 2006, 15:10

Ondertussen net terug van bij Bob (wat nen fantastische kerel toch

)
Heeft alles heel mooi gedaan, hij kan nu zelfs de plastiek kuipdelen héél vlotjes demonteren én monteren (hij had da nog nie gedaan

)
Véél bijgeleerd en de volgende keer komt ik weer langs om foto's te nemen voor didactische doeleinden

Bedankt Bob én respect (ik passer nog eens om wat "liquid" af te zetten

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 22 apr 2006, 22:12

Effe update, den Bob heeft dus mijne rem gemaakt - door te lang stilstaan bij de vorige eigenaar is er vocht in de olie gekomen en dat geeft als resultaat mayonnaise...

Alle remolie afgelaten en vervangen door verse olie Dot4 (merkelijk kleurverschil...) en demontage+montage remcilinder voorrem => alles picobello !

Oh ja dat achterste "pottekke" was niét leeg, was gevuld tot aan max maar wegens dat reliëf-markeringske niet goed zichtbaar, shame on me

Wéér iets bijgeleerd