Andere vering GS1200?

Dirk Pauwels · Bericht door **Dirk Pauwels** » 24 apr 2006, 18:07

Iemand al een 1200GS op andere vering staan? Ohlins, WP...Benieuwd naar de ervaringen. Heb net een prijsje gekregen voor een set BITUBO's, 1429euro BTW en verzending incl. Wacht nog op prijzen voor WP en Technoflex, Ohlins kwam op 1200 euro, (Wim Kroon) maar was mij niet helemaal duidelijk of dit BTW incl is.

Iemand een idee hoeveel de originele veerelementen van de 1200GSA kosten?

alvast bedankt voor de info

-Wim- · Bericht door **-Wim-** » 24 apr 2006, 22:04

Voor mijne LT zat ik ook rond de €1200 EX. btw, voor Öhlins bij Kroon.
Ze gaan er den 8ste mei onder.
Ik ben eens benieuwd.

G4Speed · Bericht door **G4Speed** » 24 apr 2006, 22:09

Dirk, heb op mijne R1150R (2002, 54000km) verleden week een nieuwe achterveer laten plaatsen van het merk Wilbers. Ik vond de originele BMW vering niet goed en omdat ik teveel schokken kreeg en met hernia zit, heb ik ze laten vervangen. Het comfort en de wegligging is er enorm door verbeterd. Kostprijs voor de achtervering met veervoorspanning regeling was 665 euro en de plaatsing en de prof. uitleg was gratis. zie http://www.trpracing.be

Ben daar trouwens teweten gekomen dat BMW (Duitsland) bij Wilbers is langsgeweest om heel veel veringen te bestellen voor de nieuwe K-reeks maar ze wilden maar 62 euro per vering investeren.

De reactie van Wilbers was dat ze onmogelijk voor 62 euro een vering konden maken. Nu zouden er WP veringen worden gebruikt voor de nieuwe K's maar of ze dezelfde WP kwaliteit hebben kunnen leveren is een groot ???????

demito · Bericht door **demito** » 25 apr 2006, 08:37

Als je Ohlins 1200 EUR ex btw zijn, kan je beter bij Touratech bestellen denk ik. Goedkoper en ze leveren een beter regelbare voorvering.
Demito

Dirk Pauwels · Bericht door **Dirk Pauwels** » 25 apr 2006, 12:26

Kleine update: Technoflex, kit met voor en achterdemper, waarvan achter met hydraul veervoorsp regeling en apart gasreservoir komt op 1474euro incl BTW.

Dirk Pauwels · Bericht door **Dirk Pauwels** » 25 apr 2006, 13:14

demito schreef:Als je Ohlins 1200 EUR ex btw zijn, kan je beter bij Touratech bestellen denk ik. Goedkoper en ze leveren een beter regelbare voorvering.
Demito

@Demito
Heb bij Touratech geen Ohlins gevonden voor de 1200. Wel bij Wunderlich: 1344Euro incl en ook interessant is de Wilbers kit 1075Euro. zelfs een versie met 25mm meer veerweg

voor dezelfde prijs. (dus ook middenbok en jiffy van GSA plaatsen)
Da's eigenlijk nog best betaalbaar hé
@G4Speed
Zal nog eens prijs vragen bij TRPracing. Thanks vr de tip

demito · Bericht door **demito** » 25 apr 2006, 16:46

Dirk Pauwels schreef: @Demito
Heb bij Touratech geen Ohlins gevonden voor de 1200. Wel bij Wunderlich: 1344Euro incl en ook interessant is de Wilbers kit 1075Euro. zelfs een versie met 25mm meer veerweg voor dezelfde prijs. (dus ook middenbok en jiffy van GSA plaatsen)
Da's eigenlijk nog best betaalbaar hé

productnrs Touratech:
01-040-0433-0 achterveer @ 644,00 EUR
01-040-0434-0 voorveer @ 707,99 EUR

of samen 1351,99 EUR BTW in, geleverd aan uw deur en een perfecte service

Demito

Zwerver · Bericht door **Zwerver** » 25 apr 2006, 17:31

Dirk Pauwels schreef:Kleine update: Technoflex, kit met voor en achterdemper, waarvan achter met hydraul veervoorsp regeling en apart gasreservoir komt op 1474euro incl BTW.

Heb bij Technoflex de ervaring dat je voor die prijs dan wel volgens jouw wensen/specificaties gemaakte vering krijgt; bij mijn winterfiets, de xtz
werd gevraagd voor welk gewicht ik de achterschokbreker wilde, welke lengte, en voor welke inzetgebied.
Weet dat dat bij WP en Hyperpro ook zo gaat dat je zelf mee bepaalt hoe je schokbreker wordt, maar bestellen uit Duitsland bij Wunderlich of TT zal je denk ik minder mogelijkheden geven; daar is meest alleen keuze voor een zwaardere veer.

G4Speed · Bericht door **G4Speed** » 25 apr 2006, 21:58

Ik moest bij TRP racing ook mijn gewicht + dat van de duo en de bagage opgeven en of de veer comfortabel of sportief (harder) afgesteld moest zijn. Pas daarna wordt ze bij Wilbers (Duitsland) gebouwd en na 2 weken geleverd.

Bananatuffer · Bericht door **Bananatuffer** » 25 apr 2006, 22:32

Zwerver schreef:
Dirk Pauwels schreef:Kleine update: Technoflex, kit met voor en achterdemper, waarvan achter met hydraul veervoorsp regeling en apart gasreservoir komt op 1474euro incl BTW.
Heb bij Technoflex de ervaring dat je voor die prijs dan wel volgens jouw wensen/specificaties gemaakte vering krijgt; bij mijn winterfiets, de xtz
werd gevraagd voor welk gewicht ik de achterschokbreker wilde, welke lengte, en voor welke inzetgebied.
Weet dat dat bij WP en Hyperpro ook zo gaat dat je zelf mee bepaalt hoe je schokbreker wordt, maar bestellen uit Duitsland bij Wunderlich of TT zal je denk ik minder mogelijkheden geven; daar is meest alleen keuze voor een zwaardere veer.

beste, waarom denkt ge dat ze bij Wilbers/WP/technoflex naar uw gewicht vragen? Toch gewoon om te weten hoe sterk de veer moet zijn.... Aan de demper veranderen die ook niks, hoor.

maar allez, tis t gedacht da telt.

Zwerver · Bericht door **Zwerver** » 26 apr 2006, 09:39

Bananatuffer schreef:beste, waarom denkt ge dat ze bij Wilbers/WP/technoflex naar uw gewicht vragen? Toch gewoon om te weten hoe sterk de veer moet zijn.... Aan de demper veranderen die ook niks, hoor.
maar allez, tis t gedacht da telt.

Klopt, gedeeltelijk, bij bestelling bij TT of Wunderlich bijvoorbeeld zie ik
enkel de mogelijkheid om een zwaardere veer te bestellen, verder geen
mogelijkheden om een schokbreker aan te passen aan eigen gebruik.
Bij mijn xtz is na 2 weken rijden (en vergelijken met mijn zwagers nx)
de demping wel degelijk aangepast. De lengte had ik in overleg al enkele cm langer gekozen dan het origineel.
Wil ermee zeggen dat de "plaatselijke" veer-boeren vaak een iets beter op jouw afgestemde schokbreker kunnen leveren dan een standaard-product uit het schap dat je per post besteld.
Zeker wanneer je de tijd neemt om een afspraak te maken en bij ze langs te gaat om ea te overleggen... Voor de bak geld die een setje kost
zou ik dat altijd doen...

Dirk Pauwels · Bericht door **Dirk Pauwels** » 26 apr 2006, 13:30

Tja, TRP racing (voor het Wilbers setje) vragen voor de hydr veervoorsp (de draaiknop vr de veervoorsp zoals op de originele vering) extra 218Euro, waar dit bij wunderlich gewoon inbegrepen is)

@Demito
Idd, Touratech heeft ook Ohlins vr de 1200, heb er waarschijnlijk overgekeken....Mijn excuses.

Update: WP kitje 1750euro slik! Da's toch wel wat te duur voor mij.

Spijtig dat blijkbaar nog niemand die dingen onder zijne 1200 heeft zitten...moet ik weer proefkonijn spelen

Als ik alle prijzen heb zal ik ze eens samenvatten, mss zijn er nog geinteresseerden....

demito · Bericht door **demito** » 26 apr 2006, 15:43

Dirk Pauwels schreef: Update: WP kitje 1750euro slik! Da's toch wel wat te duur voor mij.

WP's 1268 EUR als je online in Duitsland bestelt (http://www.wp-germany.com). Wel met gewoon regelbare voorspanning vooraan, niet de superdeluxe (dure) verstelbare lengte en demping (beetje over the top als je het mij vraagt).

cheers

demito

Sanderd · Bericht door **Sanderd** » 26 apr 2006, 22:40

hallo,
ben via nl gs forum hier terecht gekomen.
Ik heb 'n 1200gs met WP 4414 emulsie dempers v+a
rijdt erg goed. Bovendienmakkelijk met rebounddemping en voorspanning te trimmen tussen strak/sportief en comfort: bospaadjes wat slapper, asfalt strak

ben alleen niet te spreken over de lakkwaliteit, de coating om de veer is bij mij na 1 jaar gebarsten met roestvorming op de veer als gevolg. hopelijk is dit een kinderziekte omdat deze fiets een van de eerste met dit model WP element is. WP heeft overigens toegezegd eea onder reparatie te vervangen.

(helaas heb ik nooit op een originele GS gereden en kan dus niet vergelijken. ben binnenkort wel in Vielsalm voor een eventueel vergelijk)

groet,
Sanderd

Dirk Pauwels · Bericht door **Dirk Pauwels** » 27 apr 2006, 12:28

Sanderd schreef:hallo,
ben via nl gs forum hier terecht gekomen.
Ik heb 'n 1200gs met WP 4414 emulsie dempers v+a
rijdt erg goed. Bovendienmakkelijk met rebounddemping en voorspanning te trimmen tussen strak/sportief en comfort: bospaadjes wat slapper, asfalt strak

ben alleen niet te spreken over de lakkwaliteit, de coating om de veer is bij mij na 1 jaar gebarsten met roestvorming op de veer als gevolg. hopelijk is dit een kinderziekte omdat deze fiets een van de eerste met dit model WP element is. WP heeft overigens toegezegd eea onder reparatie te vervangen.

(helaas heb ik nooit op een originele GS gereden en kan dus niet vergelijken. ben binnenkort wel in Vielsalm voor een eventueel vergelijk)

groet,
Sanderd

Bedankt voor de reactie Sander. Denk wel dat zowel Ohlins als WP als de andere een goed produkt afleveren, zal alleszins beter zijn dan origineel. Waar het mij vooral om gaat is een meer all road karakter, nu is de moto perfect op goede asfalt maar op kassei of slechte asfalt springt ie alle kanten op, de GSA is veel beter afgeveerd (heeft natuurlijk ook een langere veerweg) maar het moet dus volgens mij wel beter kunnen.