spoelolie

WIMGSA1200 · Bericht door **WIMGSA1200** » 26 apr 2006, 21:24

oit iemand spoel olie gebruikt? aan te raden of niet voor een K1100 of voor een R1100

Dirk Pauwels · Bericht door **Dirk Pauwels** » 26 apr 2006, 21:56

Als ie lang stilgestaan heeft mss wel, maar dan zou ik eerder een productje gebruiken van liqui moly, dacht dat het black sludge noemt, in de oude olie kappen , warmdraaien of een stukske rijden en dan aflaten, reinigt alle kanaaltjes van die smurrie die er andrs moeilijk uit gaat. Is bij synth olie gebruik niet nodig.

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 26 apr 2006, 21:56

je kan spoelolie gebruiken
enkel en alleen om de motor inwendig te reinigen

dit wil zeggen
oude olie aflaten en filter vervangen
spoelolie opdoen en goed laten warmdraaien
nadien de spoelolie eraf filter terug vervangen
en verse goede olie opdoen.

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 26 apr 2006, 22:19

Wim is er een nieuwe van aan het maken

WIMGSA1200 · Bericht door **WIMGSA1200** » 27 apr 2006, 10:07

Toch iet is voor de moto van een goede vriend heeft bepaalde kwaaltjes (warm lopen , olie verbruik) en we willen heb es goed reinigen zowel het olie als 't koel gedeelte
Ga er deze namiddag es werk van maken...

WIMGSA1200 · Bericht door **WIMGSA1200** » 27 apr 2006, 10:10

Toch niet is voor de moto van een goede vriend heeft bepaalde kwaaltjes (warm lopen , olie verbruik) en we willen heb es goed reinigen zowel het olie als 't koel gedeelte
Ga er deze namiddag es werk van maken...
Is ne K1100RS en daar is em al nie mee tevolgen op de klein wgskes van de ardennen, ik wil dat em nog effe met deze moto rijdt anders koopt em ne gs en dan kan ik hem helemaal niemeer volgen denk ik

Dirk Pauwels · Bericht door **Dirk Pauwels** » 27 apr 2006, 12:53

Warm lopen en olie verbruik? Dan gade mogen spoelen tot je er bij neer valt denk ik......Zoude nie eerst beginnen met de thermostaat en de waterpomp te checken & koelwater vervangen, bougies en kleppen controleren, compressie test, lekken joint de culasse ed. Spoelen zal nie veel uithalen, verloren moeite lijkt mij. Als ie lang stilgestaan heeft of lang met dezelfde minerale olie blijven rijden is kan het probleem door koolstof afzetting (kleppen, piston) en kalkafzetting (koelcircuit - geen gedistilleerd water gebruikt) veroorzaakt worden, maar dat los je alleen op met speciale produkten of revisie.
Veel succes ermee

Danny · Bericht door **Danny** » 27 apr 2006, 12:59

negen van de tien rubbers klepstelen vervangen en 't olieverbruik zal wel ribbedebie zijn...
warm worden doet een K1100RS zowiezo dus...