Probleem met display
Moderator: GVN
Probleem met display
Ben nieuw hier en heb al direct een vraag:
Als ik mijn kontaktslot opzet loopt het scherm door zijn verschillende check puntjes, dan komt normaal de N (groen) en 0 van de versnelling in het kadertje.
Bij mij dus niet met als gevolg dat ik moet ontkoppelen (hij staat wel in neutraal) om te kunnen starten.
Bij het rijden verschijnt wel de juiste versnelling tot op het moment je terug ontkoppeld, dan gaat de aangeduide versnelling weg en komt pas terug wanneer je de koppelingshendel terug loslaat.
Dus als je op of af schakelt zie je niets meer en als je de koppeling loslaat begint hij bij 6 en telt zo af tot aan de versnelling waar je op dat moment in rijdt!
Als je stopt en de vernselling in neutraal zet is het vakje leeg en de N licht niet op.
Heeft iemand dit ook al gehad?
Best ff langs de dealer gaan of is het een kleinigheid?
Als ik mijn kontaktslot opzet loopt het scherm door zijn verschillende check puntjes, dan komt normaal de N (groen) en 0 van de versnelling in het kadertje.
Bij mij dus niet met als gevolg dat ik moet ontkoppelen (hij staat wel in neutraal) om te kunnen starten.
Bij het rijden verschijnt wel de juiste versnelling tot op het moment je terug ontkoppeld, dan gaat de aangeduide versnelling weg en komt pas terug wanneer je de koppelingshendel terug loslaat.
Dus als je op of af schakelt zie je niets meer en als je de koppeling loslaat begint hij bij 6 en telt zo af tot aan de versnelling waar je op dat moment in rijdt!
Als je stopt en de vernselling in neutraal zet is het vakje leeg en de N licht niet op.
Heeft iemand dit ook al gehad?
Best ff langs de dealer gaan of is het een kleinigheid?
R 1200 GS
Is het schakelaartje achteraan de versnellingsbak waarschijnlijk.
Bij sommigen begint de versnellingsindicatie raar te doen nadat ze de motor gewassen hebben of door de regen hebben gereden. Hopelijk is het dat contactje. Is hier nog vermeld geweest.
Indien nog in garantie, naar dealer en na laten kijken! Garantie was inbegrepen in de aankoopprijs zodoende ...
Heb dat topic terug gevonden: probleem versnellingsindicator r1200rt Wel voor RT maar zelfde motor etc.
Bij sommigen begint de versnellingsindicatie raar te doen nadat ze de motor gewassen hebben of door de regen hebben gereden. Hopelijk is het dat contactje. Is hier nog vermeld geweest.
Indien nog in garantie, naar dealer en na laten kijken! Garantie was inbegrepen in de aankoopprijs zodoende ...
Heb dat topic terug gevonden: probleem versnellingsindicator r1200rt Wel voor RT maar zelfde motor etc.
-
Ed Vollegaas
- Berichten: 65
- Lid geworden op: 17 apr 2005, 14:42
- Locatie: La douce France
- Contacteer:
Yes , klinkt mij heel bekend in de oren, bij mij was het telkens na een hevige regenbui en kon de raarste kuren uithalen, na drie keer bij de dealer zijn binnen geweest, hebben ze het contact achteraan op de versnellingsbak volledig vervangen (probleem kon niet gesimuleerd worden met tuinslang) en tot op heden (maand of 8 geleden) heb ik geen problemen meer gehad, kan natuurlijk dat het niet hard genoeg meer heeft geregend
.
Wat mij bij heel deze zaak het meeste zorgen baarde was dat naargelang de kuren van het display of beter gezegd van het versnellingsbak contact dat ik soms de indicatie kreeg dat versnellingsbak in neutraal stond (groen lampje + 0 op display) en ik kon starten zonder koppeling maar de versnellingsbak nog wel degelijk in 1e of 2e stond, volgens de dealer was dit niet mogelijk, maar heb het toch voor gehad, gelukkig stond de moto toen op de middenbok en niet op de zijsteun.
PS: achterwiel draait op stationair toerental wel vaker mee op de middenbok maar in mijn geval moest ik wel degelijk de versnellingsbak in neutraal schakelen. Dus mensen met dit probleem wees aandachtig bij het starten van je motor op de zijsteun, je moto zou weleens op één oor kunnen gaan liggen, en ik weet niet of dat ook onder garantie geregeld wordt.
Wat mij bij heel deze zaak het meeste zorgen baarde was dat naargelang de kuren van het display of beter gezegd van het versnellingsbak contact dat ik soms de indicatie kreeg dat versnellingsbak in neutraal stond (groen lampje + 0 op display) en ik kon starten zonder koppeling maar de versnellingsbak nog wel degelijk in 1e of 2e stond, volgens de dealer was dit niet mogelijk, maar heb het toch voor gehad, gelukkig stond de moto toen op de middenbok en niet op de zijsteun.
PS: achterwiel draait op stationair toerental wel vaker mee op de middenbok maar in mijn geval moest ik wel degelijk de versnellingsbak in neutraal schakelen. Dus mensen met dit probleem wees aandachtig bij het starten van je motor op de zijsteun, je moto zou weleens op één oor kunnen gaan liggen, en ik weet niet of dat ook onder garantie geregeld wordt.
X-aantal rijstraketten, 2 spaghetti skate-boards, R100RS, F650GS, R1100S, R1200GS, R1200RT, V7racer, 800xc.
Back to basics...
Back to basics...
Vandaag dinsdag naar de dealer geweest om mijn probleem met het potentiometerke te laten oplossen.
Motor aan de computer gehangen, juiste diagnose nog eens bevestigd (potentiometer storing), nieuwe meter opgezet, computer gereset, kontakt aan en dan
, nog steeds niet opgelost.
Computer er weer aangehangen om zelfdiagnose te stellen, geeft foutmelding over potentiometer probleem.
Pittig detail de nieuwe stond er nog op!!!
Wat nu?
Alles weer gereset, en nog eens, en nog eens maar de storing blijft.
Weten de specialisten onder jullie wat er nu nog fout kan zijn?
Morgen wordt er naar BMW gebeld en wordt het probleem voorgelegd, ik hoop dat het niet te erg is nu het juist goed weer gaat worden.
Greetz, Erik
Motor aan de computer gehangen, juiste diagnose nog eens bevestigd (potentiometer storing), nieuwe meter opgezet, computer gereset, kontakt aan en dan
Computer er weer aangehangen om zelfdiagnose te stellen, geeft foutmelding over potentiometer probleem.
Pittig detail de nieuwe stond er nog op!!!
Wat nu?
Alles weer gereset, en nog eens, en nog eens maar de storing blijft.
Weten de specialisten onder jullie wat er nu nog fout kan zijn?
Morgen wordt er naar BMW gebeld en wordt het probleem voorgelegd, ik hoop dat het niet te erg is nu het juist goed weer gaat worden.
Greetz, Erik
R 1200 GS
-
Dirk Pauwels
- Berichten: 4704
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
- Locatie: Sint Niklaas
-
Ed Vollegaas
- Berichten: 65
- Lid geworden op: 17 apr 2005, 14:42
- Locatie: La douce France
- Contacteer:
Ja da zeggen ze altijd, of het ligt aan de computer,Ze hadden dit nog niet voorgehad bij MSS, dus je ziet voor alles is een eerste keer hé.
X-aantal rijstraketten, 2 spaghetti skate-boards, R100RS, F650GS, R1100S, R1200GS, R1200RT, V7racer, 800xc.
Back to basics...
Back to basics...
Een beetje sarcastisch aangezien 't om een compleet nieuw systeem gaat en de gasvezel bekabeling is dus echt helemaal nieuw voor de dealers...Ja da zeggen ze altijd, of het ligt aan de computer, maar nooit aan hun zelf
we hebben het nog niet voorgehad is dus een logisch antwoord...
na jaren aan BMW's sleutelen kom ik nog alle dagen dingen tegen die ik nog nooit voor had...
probleem keurig en netjes opgelost dus kritiek lijkt me overbodig!
Als 't goed is mag 't ook gezegd worden
