FJR getest

Kexke · Bericht door **Kexke** » 26 mei 2006, 19:13

Hallo, vandaag nog eens een FJR kunnen testen (jawel, in de gutsende regen). Eerdere indrukken (van zes, zeven jaar geleden) bevestigd, in één woord: onaangenaam, in vergelijking met de RT: zadel, zithouding, hardheid van de hendels, moeilijker in de bocht te leggen, verbruik. Eén pluspunt, maar dat kennen jullie al: vinnige motor. Kortom, zwoegen. Geef mij maar een RT-tje.

Relax · Bericht door **Relax** » 26 mei 2006, 21:44

Jij baseert je op de, meestal erg persoonlijke, indrukken van iemand anders om zo'n beslissing te nemen? Zelf uitgebreid rijden lijkt me beter.

Scarto · Bericht door **Scarto** » 26 mei 2006, 22:26

Daar gaan we weer

Relax · Bericht door **Relax** » 26 mei 2006, 22:58

J-P · Bericht door **J-P** » 26 mei 2006, 23:03

Ben het helemaal met je eens, Relax

Scarto · Bericht door **Scarto** » 26 mei 2006, 23:06

Juist. De FJR is een geweldige motor, ikke zelf mogen ondervinden.

Relax · Bericht door **Relax** » 26 mei 2006, 23:08

J-P

Long time no see.

Martin, jij had het op TS? Ik dacht dat je m'n zienswijze bedoelde.

sprint · Bericht door **sprint** » 27 mei 2006, 00:10

FJR? is dat ne moto?

johnnyke · Bericht door **johnnyke** » 27 mei 2006, 00:13

Martin M. schreef:Juist. De FJR is een geweldige motor, ikke zelf mogen ondervinden.

volledig mee eens super machien
groetjes johnny

Scarto · Bericht door **Scarto** » 27 mei 2006, 07:50

Relax schreef:J-P Long time no see.

Martin, jij had het op TS? Ik dacht dat je m'n zienswijze bedoelde.

Dirk, ik had het helemaal niet op uw zienswijze bedoelt. Uw post klopt wel...zolang je de motorfiets niet zelf aan een test onderworpen hebt, kan je deze niet naar waarde schatten

Groeten.

Relax · Bericht door **Relax** » 27 mei 2006, 12:22

Hallelujah.

Raketman · Bericht door **Raketman** » 28 mei 2006, 00:50

Och ja.

Ik heb al 2 BMW's, eentje om te spelen en eentje om op een zonnige dag mee rond te tuffen.

Maar om als dagelijkse motorfiets mee rond te rijden, neen dank u. Daarvoor kan ik mij gewoon geen BMW permitteren...

Om de eenvoudige reden dat ik geen zin heb om een simpel klein onderhoud een maand of meer op voorhand te moeten afspreken wegens een gigantische wachtlijst. Da's praktisch onhaalbaar. Net zoals ik geen zin heb om 4-5 werkdagen te moeten wachten op onderdelen als er eens iets onverwacht stuk gaat en ik het zelf wil repareren. Tenzij ik 15% van de prijs van het stuk bijbetaal, dan krijg ik het sneller.

En ondanks de euforie waar sommigen in schijnen te leven, blijkt ook BMW niet geheel foutbestendig.

Dan hou ik het liever bij een minstens even betrouwbare japanner, waarvan bij gebeurlijke defecten de onderdelen morgen beschikbaar zijn als ik vandaag bel, en wanneer ik vaststel dat mijn teller op 100km van mijn volgende onderhoudsbeurt staat, ik gegarandeerd 2 dagen nadien geholpen ben. Waarbij ik mijn garantie behoud als ik zelf mijn oliewissels doe of handvatverwarming installeer. Allemaal vragen die ik bij 3 verschillende BMW-dealers gesteld heb en waar nogal negatief op geantwoord werd...

Hoe licht een RT, een GS of een S dan ook mag rijden, er zijn teveel randfactoren die bepaald hebben dat er hier terug ne Yamaha(haha zoals sommigen er hier soms van maken) op den hof staat. Nen FJR, die minstens even leuk rijdt, maar dan op een andere manier.

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 28 mei 2006, 11:00

Om de één of andere reden kan ik mij perfect vinden in bovenstaand verhaal...hélaas heb ik mijne Soes moeten verkopen om mijnen Beemer in de plaats te hebben, ze hebben elk hun kwaliteiten, voor- en nadelen...maar op gebied van service zijn de rijsteters idd een héle stap verder...let's ride

noppenrijder · Bericht door **noppenrijder** » 05 jun 2006, 20:52

Een vriend van mij twijfelde om een RT of FJR te kopen; we hebben beide op dezelfde namiddag proefgereden op verschillende wegen, en onderling een paar keer omgewisseld, en wat bleek: na afloop reden we beiden het liefste met de FJR. OK, qua windbescherming is de RT onovertroffen, maar wat heeft die FJR een zalig motorblok! we vonden hem ook strakker sturen, de RT is te 'kwikzilverachtig'; en qua sportiviteit moet ie helemaal lossen. En aangezien wij niet met de motor rijden om snelwegen af te jakkeren, werd het de FJR, en het geeft hem nog geen seconde gespeten.
Moraal van het verhaal: testen dat ding!

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 05 jun 2006, 20:55

Den FJR heeft nu zélfs semi-autom versnellingen, 2 hendeltjes ipv de ontkoppelingshendel, eenje UP en eentje Down, ziet er leuk uit...

Geerty · Bericht door **Geerty** » 05 jun 2006, 21:24

Zeggen dat je de FJR niet in de bocht kunt leggen is onwaar. De motor stuurt nml. super en soepel. Je gooit hem werkelijk van het ene oor op het andere. De motor is supersnel. Het vuur vonkt bij bochtige trajecten van de pedaaltjes af. Als ik moet kiezen tussen de FJR en RT weet ik het wel... (en ik heb beiden reeds uitgebreid getest

)

Harald · Bericht door **Harald** » 05 jun 2006, 23:00

De FJR vergelijken met de RT is mijn inziens
appelen met peren vergelijken.
vergelijk de FJR ééns met de K1200GT/2

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 05 jun 2006, 23:05

ligt hier blijkbaar ewa gevoelig

Stoffel · Bericht door **Stoffel** » 06 jun 2006, 08:47

Uit eerste peilingen blijkt zelfs de FJR niet meer te voldoen aan de Politienormen. Ze hebben blijkbaar het gezegde "Bezin eer ge begint" vanuit een ander oogpunt bekeken.
Menig FJR's zijn al den decor ingegaan

BMW herrijs en breng ASAP een K1200GT politie-uitvoering uit.

Stoffel

Francis · Bericht door **Francis** » 06 jun 2006, 12:03

Zeer geachte vrienden

Ik vind dat we hier een prachtig en intressant forum hebben waar heel veel kan.
Supertof.
Maar ik vind welles nietes spelletjes hier dus ook niet op zen plaats, Martin heeft daar gelijk in. Geef toen tgeeft toch steeds en deja vu effect, niet

Rij ze, eendert met wat, maar hou ze veilig

Raketman · Bericht door **Raketman** » 07 jun 2006, 00:14

Francis schreef:Maar ik vind welles nietes spelletjes hier dus ook niet op zen plaats, Martin heeft daar gelijk in. Geef toen tgeeft toch steeds en deja vu effect, niet

Amen.

Die merkbekrompenheid neemt soms zielige vormen aan.
Nuja, da's op andere merkeigen fora bij momenten niet beter hoor...

johnnyke · Bericht door **johnnyke** » 07 jun 2006, 00:54

Stoffel schreef:Uit eerste peilingen blijkt zelfs de FJR niet meer te voldoen aan de Politienormen. Ze hebben blijkbaar het gezegde "Bezin eer ge begint" vanuit een ander oogpunt bekeken.
Menig FJR's zijn al den decor ingegaan
BMW herrijs en breng ASAP een K1200GT politie-uitvoering uit.

Stoffel

wat bedoelt ge met den decor ingaan?

Stoffel · Bericht door **Stoffel** » 07 jun 2006, 10:41

johnnyke schreef:
Stoffel schreef:Uit eerste peilingen blijkt zelfs de FJR niet meer te voldoen aan de Politienormen. Ze hebben blijkbaar het gezegde "Bezin eer ge begint" vanuit een ander oogpunt bekeken.
Menig FJR's zijn al den decor ingegaan
BMW herrijs en breng ASAP een K1200GT politie-uitvoering uit.

Stoffel
wat bedoelt ge met den decor ingaan?

Den decor, de macadam, den tarmac, de vangrails, het asfalt. Welke synoniemen bestaan er nog zoal.

Stoffel

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 07 jun 2006, 11:10

he martin, schone avatar

Lukas · Bericht door **Lukas** » 07 jun 2006, 16:19

Stoffel schreef:Uit eerste peilingen blijkt zelfs de FJR niet meer te voldoen aan de Politienormen. Ze hebben blijkbaar het gezegde "Bezin eer ge begint" vanuit een ander oogpunt bekeken.
Menig FJR's zijn al den decor ingegaan
BMW herrijs en breng ASAP een K1200GT politie-uitvoering uit.

Stoffel

In Gent rijd er minimum ene rond in ieder geval.