Slepend voorwiel en diameter ervan?

[Relax]

Bij 't poetsen vandaag gemerkt dat m'n voorwiel, als ik het ding een rotruk geef, maar één slag ronddraait en dan "vastloopt". Wat kan de reden hiervan zijn? Het slepen is dus niet permanent.

'k Heb een Sigma-fietscomp op m'n motor gezet om makkelijker op RB te rijden. Heeft één of andere oetlul m'n batterijtje vervangen en nu zijn alle instellingen weg. Kent iemand de omtrek van 't voorwiel van een 1150RT en weet die ook toevallig hoe ik dat spel moet instellen? (Handleiding foetsie). Ik weet hoe ik moet meten, maar 't regent buiten.

[Jo De Paepe]

probleem 1:

remblokjes die aanlopen tegen de schijf ?
-remedie remklauwen reinigen ,
demonteren , blokjes uithalen meeste vuil verwijderen met compressor of borsteltje, inspuiten met brake cleaner en opkuisen . De dichting van de cups (kunstofafdichting voorzichtig behandelen) . klein beetje kopervet aan de achterzijde van de remblokken en het boeltje terug monteren.

wiellager dat stuk is ?
als je het wiel zacht ronddraait ,hoor je het lager ? of voel je een licht getik?

[Relax]

Als er iets aan de remblokjes of lager zou zijn, zou het toch constant moeten slepen? Het wiel draait dus 80 % uitstekend, om dan sterk te vertragen en stil te vallen.

Ik ken niks van die dingen, maar 'k zal morgen alleszins 'ns kijken/luisteren. 'k Heb niks horen tikken of zo, maar ook ni echt op gelet.

[jakke]

Bij 't poetsen vandaag gemerkt dat m'n voorwiel, als ik het ding een rotruk geef, maar één slag ronddraait en dan "vastloopt". Wat kan de reden hiervan zijn? Het slepen is dus niet permanent.
'k Heb een Sigma-fietscomp op m'n motor gezet om makkelijker op RB te rijden. Heeft één of andere oetlul m'n batterijtje vervangen en nu zijn alle instellingen weg. Kent iemand de omtrek van 't voorwiel van een 1150RT en weet die ook toevallig hoe ik dat spel moet instellen? (Handleiding foetsie). Ik weet hoe ik moet meten, maar 't regent buiten.

Relax,
Een deel van de uitleg is mischien overbodig, maar toch.
Je trekt een krijtstreepje op de vloer, op de plaats waar het wiel de grond raakt en op dezelfde hoogte op het wiel (band).
Daarna duw je de motor vooruit tot het krijtstreepje terug op het laagste punt staat. Zet hier terug een streepje op de vloer.
Nu meet je de afstand tussen de twee krijtstreepjes en je hebt de omtrek van het wiel.
Op basis van dit gegeven, kan je het fietscomputertje terug instellen.
Is ook een methode die voorgeschreven wordt om het ding van de ene op de andere fiets te kunnen overzetten.
Ik denk dat dan de lengte in mm moet ingegeven worden in het computertje. Dit getal bestaat uit 4 cijfers.
Gewoonlijk heb je achteraan of op de zijkant een heel klein gaatje zoals op sommige quarts uurwerken. Dit dient om de instellingen te veranderen door met een stylo of ander puntig voorwerp op te duwen en verder in te stellen met de beschikbare toetsen op boven of zijkant. Gewoonlijk wordt er een tekentje weergegeven voor de desbetreffende instelling.
Mischien kan je eens zoeken via het internet of je een handleiding van het ding kan terugvinden. Maar volgens mij zit je goed als je een vier-cijferig getal moet intikken. Ik kan mij geen ander getal voorstellen van vier cijfers dat je zou moeten ingeven tenzij de vorige km-stand, maar dan zal je minstens 5 cijfers kunnen ingeven.

Suc6 en groeten, Jakke.

Gr, Jakke.

[Relax]

Tnx, maar had vanmorgen handleiding gevonden op't net en alles is ingesteld. Volgens dat ding moet ik maar 3 getallen invoeren. Ben benieuwd hoe snel ik nog ga rijden, volgende rit. O ja, waarde is 183, dacht ik.

En betreffende dat slepen: ik hoor niks speciaals, behalve het normale licht slepende geluid dat elk voorwiel maakt.

[jakke]

Tnx, maar had vanmorgen handleiding gevonden op't net en alles is ingesteld. Volgens dat ding moet ik maar 3 getallen invoeren. Ben benieuwd hoe snel ik nog ga rijden, volgende rit. O ja, waarde is 183, dacht ik.
En betreffende dat slepen: ik hoor niks speciaals, behalve het normale licht slepende geluid dat elk voorwiel maakt.

Dan zal de instelling waarschijnlijk in CM moeten ingevoerd worden.
Die dingen zijn ook allemaal verschillend hé.
En dat internet is ook niet echt meer weg te denken.
Gelukkig is er al één probleem opgelost.

[Iron Gonzo]

Tnx, maar had vanmorgen handleiding gevonden op't net en alles is ingesteld. Volgens dat ding moet ik maar 3 getallen invoeren. Ben benieuwd hoe snel ik nog ga rijden, volgende rit. O ja, waarde is 183, dacht ik.

En betreffende dat slepen: ik hoor niks speciaals, behalve het normale licht slepende geluid dat elk voorwiel maakt.

je kan een meter (of iets dergelijks) bevestigen op de vork.
zet het uiteinde rakend tegen de remschijf. draai uw wiel langzaam rond.
kijk of het uiteinde ergens klemt of verder van de schijf komt.

zitten de bussen in de remschijf los of beenhard geklemt?
als er enkele (of 1) vast zitten kan uw schijf zich niet meer centreren op dat punt en sleept die tegen de remblok.

[Relax]

Moet érgens zwalpen, dus lijkt me wel iets om eens te proberen.

Bussen en remschijven? You lost me.

[Iron Gonzo]

Moet érgens zwalpen, dus lijkt me wel iets om eens te proberen.

Bussen en remschijven? You lost me.

deze bussen bedoel ik

kan je nu volgen

[Relax]

Nu weer wel. Zal het 'ns nakijken. Tnx.