barstje in voorste remschijf
Moderator: GVN
barstje in voorste remschijf
Ik had al een tijdje gemerkt dat mijn voorste rem wat schokkerig remde. Eerst dacht ik dat één van de schijven wat krom was maar bij nadere inspectie blijkt er een scheurtje te zitten in de rechter schijf. Het scheurtje is over de volledige dikte en loopt van de buitenkant van één van de ventilatiegaten tot aan de buitenste rand. Ik durf er zo niet verder mee rijden want ben bang dat bij een noodstop de schijf misschien volledig aan diggelen gaat. Ik veronderstel dat beide schijven dan moeten vervangen worden?
Wel jammer want de schijven zijn voor de rest nog goed, nog maar weinig ingesleten... 
"The time you enjoy wasting is not wasted time"
K75RT
K75RT
Heb daarnet eens gemeten: dikte op slijtvlak is 4.3 mm, op buitenste rand (ik veronderstel dus oorspronkelijke dikte): 4.6 mm.
Een werkplaatshandboek heb ik niet, op flyingrbick vond ik 3.5 mm als slijtlimiet (ze geven een oorspronkelijke dikte van 4.4 mm op voor 2V modellen).
Heb ondertussen prijs gevraagd voor een nieuwe schijf en die valt dik tegen
: 305 Euro, zonder plaatsing (Lievens in Zottegem); prijs bij RAD St. Martens Latem was nog duurder. De hoge prijs komt blijkbaar doordat het de rechter schijf is waarop de ABS kroon zit...
Een werkplaatshandboek heb ik niet, op flyingrbick vond ik 3.5 mm als slijtlimiet (ze geven een oorspronkelijke dikte van 4.4 mm op voor 2V modellen).
Heb ondertussen prijs gevraagd voor een nieuwe schijf en die valt dik tegen
"The time you enjoy wasting is not wasted time"
K75RT
K75RT
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
hier vindt je de maten terugBernardK75RT schreef:Heb daarnet eens gemeten: dikte op slijtvlak is 4.3 mm, op buitenste rand (ik veronderstel dus oorspronkelijke dikte): 4.6 mm.
Een werkplaatshandboek heb ik niet, op flyingrbick vond ik 3.5 mm als slijtlimiet (ze geven een oorspronkelijke dikte van 4.4 mm op voor 2V modellen).
Heb ondertussen prijs gevraagd voor een nieuwe schijf en die valt dik tegen: 305 Euro, zonder plaatsing (Lievens in Zottegem); prijs bij RAD St. Martens Latem was nog duurder. De hoge prijs komt blijkbaar doordat het de rechter schijf is waarop de ABS kroon zit...

hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
-
Dirk Pauwels
- Berichten: 4704
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
- Locatie: Sint Niklaas
De Hobbyist al geprobeerd? Gewone remschijven van Braking zou +/- 175euro /stuk moeten zijn, voor een ABS weet ik het niet. Vraag es na, mss kan je die ABS ring overzetten?
R1150GS '00 - R1100R '96 - Benelli 500 Quatro '75 - R1200GS LC 'Rally '17 - Vespa P200E '80 -honda bol d'or cb900f '81 - Honda CB750KZ 82 project
Die van mij waren recent vervangen door de persoon waarvan ik vorig jaar de motor kocht, ze zijn dus ook nog weinig versleten, wat het dubbel jammer maakt.
Ik vraag me af hoe die barst er kon komen?
Bij Lievens dachten ze door plotse afkoeling na hevige opwarming, maar ik kan me niet herinneren dat ik ooit mijn remmen tot gloeiens toe opgewarmd heb en voor ik mijn motor kuis laat ik hem sowieso eerst afkoelen... Hoop dat ik dergelijke grapjes niet veel meer voor heb.
"The time you enjoy wasting is not wasted time"
K75RT
K75RT
Daarnet bericht gekregen van de dealer dat BMW me gratis een nieuwe remschijf zal geven.
Blijkbaar een productiefoutje. Ik zal er wel een tijdje moeten op wachten want ze was nergens meer in voorraad (misschien hebben ze een volledig lot moeten terugnemen?). Toch een pak van mijn hart want het zou een dure grap geweest zijn, boven het groot onderhoud dat me vandaag ook al 388E kostte.
"The time you enjoy wasting is not wasted time"
K75RT
K75RT