how low can you go?

noppenrijder · Bericht door **noppenrijder** » 05 jun 2006, 21:06

bij sportief rijden (tot +/- aan de rand van de Aband) bekruipt mij soms de vrees voor een valpartij als de H&B valbeugels de grond zouden raken. ik heb nog niet kunnen navragen aan een collega om in een goeie bocht eens te kijken hoeveel er nog over is. Mss zijn er collega's GS'ers met ervaring? Kan dit zich voordoen, en zoja, is de kans dan groot dat hij helemaal tegen de grond ligt? Maakt het soort banden een verschil - momenteel rijd ik met Tourance, en overweeg de Pilot Road of de Bridgestone's?

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 05 jun 2006, 21:13

je kan dus diep gaan met een GS zonder probleem.
voorwaarde ideale weg (zonder vuil)
goede timing en kijktechniek
kneeslidertjes aandoen

Werner Von C. · Bericht door **Werner Von C.** » 05 jun 2006, 21:25

En je kan d'r ook HOOG mee gaan

Emile · Bericht door **Emile** » 05 jun 2006, 21:45

Met de ogen toe!! (van de schrik??)

denBen · Bericht door **denBen** » 05 jun 2006, 21:53

Firmin -den boXer- schreef:bij sportief rijden (tot +/- aan de rand van de Aband) bekruipt mij soms de vrees voor een valpartij als de H&B valbeugels de grond zouden raken.

Ge kunt weldegelijk de pedallekes van nen gs tegen de grond krijgen zenne

maar ik denk da gij ou vooral afvraagt wa er gebeurt als ge nog verder gaat en die valbeugels tegen de grond komen?

Dan gaat uw wiel van de grond

Maar eerst hebde uw pedallekes nog zenne, dus ge zult die eerst voelen

Emile · Bericht door **Emile** » 05 jun 2006, 22:26

Dan gaat uw wiel van de grond

En gij dus TEGEN de grond !!

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 05 jun 2006, 23:20

Dat van die voetsteuntjes eerst, ik weet het nog niet zo zeker. Die H&B valbeugels steken echt wel ver onder de cylinders door naar buiten, je verliest minsten zes centimeter. Volgens mij haal je eerder de beugel dan de rand van de band. Misschien een stalen staafje van twee centimeter op de beugel klemmen, zodat je nog een verwittiging krijgt voordat de beugel zelf de grond raakt. Of leg uw fiets in de garage eens plat, op een kussen moet dat met twee man wel lukken. Bij mij raken eerst mijn laarzen de grond, maar dat is dan wel geen GS. En als ik er aan denk, dan trek ik op tijd mijn tenen in

Shulty · Bericht door **Shulty** » 05 jun 2006, 23:59

Ik rij soms tot op 't randje van m'n Metzeler en heb ook beugels van H&B, maar die beugels hebben bij mij nog geen asfalt geraakt, zenné.

Volgens Koppel scheelt het wel ni veel, na dat hij mij gefilmd heeft op een stukje extreem bochtjes pikken in de Alpen

Ach, je zal niet zo vlug een hefboomeffect krijgen wanneer je valbeugel eens de grond raakt zodat je wiel het luchtruim kiest...vorig jaar heb ik J-P continu z'n Pan aan de grond weten schuren op de behendigheidsdag

, totaal geen probleem!

Grts,
Peter

Stoffel · Bericht door **Stoffel** » 06 jun 2006, 08:25

Very deep, in de Alpen de zijpikkel laten schuren aan de grond. Dus dat is het eerste wat schuurt bij aanraking op het wegdek. Voor de rest dat hefboomgevoel dat voel je zo in je lichaam als je te ver aan het gaan bent. VOrige zondag de Sven ook met zijn RT serieus zien links en rechts spelen. Zijn kuip heeft reeds een litteken van contact.

Stoffel

de witten · Bericht door **de witten** » 06 jun 2006, 08:28

Stoffel schreef:Very deep, in de Alpen de zijpikkel laten schuren aan de grond. Dus dat is het eerste wat schuurt bij aanraking op het wegdek. Voor de rest dat hefboomgevoel dat voel je zo in je lichaam als je te ver aan het gaan bent. VOrige zondag de Sven ook met zijn RT serieus zien links en rechts spelen. Zijn kuip heeft reeds een litteken van contact.

Stoffel

Als ik da doe met mijn Rt komt mijn pikkel eerst aan de grond.

Mijn Gs nog niet zo ver gekregen

Dirk Pauwels · Bericht door **Dirk Pauwels** » 06 jun 2006, 12:08

Ge moet U maar zorgen beginnen maken als uw spiegels de grond raken....dan ga je pas plat.....

miegom · Bericht door **miegom** » 06 jun 2006, 19:20

LOMAX schreef:Dat van die voetsteuntjes eerst, ik weet het nog niet zo zeker. Die H&B valbeugels steken echt wel ver onder de cylinders door naar buiten, je verliest minsten zes centimeter. Volgens mij haal je eerder de beugel dan de rand van de band. Misschien een stalen staafje van twee centimeter op de beugel klemmen, zodat je nog een verwittiging krijgt voordat de beugel zelf de grond raakt. Of leg uw fiets in de garage eens plat, op een kussen moet dat met twee man wel lukken. Bij mij raken eerst mijn laarzen de grond, maar dat is dan wel geen GS. En als ik er aan denk, dan trek ik op tijd mijn tenen in

Die H&B valbeugels komen inderdaad eerst aan de grond en dat doet heel vies want dan begint u voorwiel plots te schuiven.

Na een tijdje wordt je dat wel gewoon maar in het begin is da toch een beetje uitkijken.

Jimbo · Bericht door **Jimbo** » 06 jun 2006, 19:47

Ne gele GS kunt ge niet aan de grond krijgen

miegom · Bericht door **miegom** » 06 jun 2006, 21:22

Jimbo schreef:Ne gele GS kunt ge niet aan de grond krijgen

Voor hoeveel wedden we?

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 06 jun 2006, 21:23

miegom schreef:
Jimbo schreef:Ne gele GS kunt ge niet aan de grond krijgen
Voor hoeveel wedden we?

dienen put in dat wegdek telt niet mee

demito · Bericht door **demito** » 07 jun 2006, 05:08

Voor een 1150 adv is de middenbok het eerste wat de grond raakt, niet de voesteuntjes

. Met die H&B valbeugels weet ik het niet.

Pinker · Bericht door **Pinker** » 07 jun 2006, 06:46

Mijn collega en ik hebben tijdens ons bochtenwerk in de Spaanse bergen nu en dan 'gelast' in de bochtjes. Ikzelf heb valbeugels (ik heb ze off-road ook nodig) en bij mij kwamen eerst de voetjes aan de grond, tot aan de valbeugels ben ik nog niet geraakt (en hoeft ook niet

). Misschien heeft één en ander ook te maken met de instelling van de vering.
O ja, voor de geïnteresseerden, die bochtjes deden we met een TKC 80, een superband by the way.

demito · Bericht door **demito** » 07 jun 2006, 07:19

demito schreef:Voor een 1150 adv is de middenbok het eerste wat de grond raakt, niet de voetsteuntjes . Met die H&B valbeugels weet ik het niet.

keonies · Bericht door **keonies** » 09 jun 2006, 15:18

[quote="Pinker"]Mijn collega en ik hebben tijdens ons bochtenwerk in de Spaanse bergen nu en dan 'gelast' in de bochtjes. Ikzelf heb valbeugels (ik heb ze off-road ook nodig) en bij mij kwamen eerst de voetjes aan de grond, tot aan de valbeugels ben ik nog niet geraakt (en hoeft ook niet

). Misschien heeft één en ander ook te maken met de instelling van de vering.
quote]

Zijn dit H&B valbeugels ?

Pinker · Bericht door **Pinker** » 12 jun 2006, 13:55

inderdaad, de H&B beugels.

sven · Bericht door **sven** » 12 jun 2006, 16:24

VOrige zondag de Sven ook met zijn RT serieus zien links en rechts spelen. Zijn kuip heeft reeds een litteken van contact.

Voor de RT-rijders onder ons : bij een RT, eerst de voetsteunen, dan de middenbok, dan onderzijde kuip, dan...... boem patat

Binnenkort zal ik eens testen voor de 1200GS

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 12 jun 2006, 17:16

gisterenavond, ook effe smile achter mijn vizierke.. afrit op E40 in Ternat.. Knots met den bok

ging ietske sneller dan normaal

Koppel!! · Bericht door **Koppel!!** » 12 jun 2006, 17:32

YOO

Xavier schreef:gisterenavond, ook effe smile achter mijn vizierke.. afrit op E40 in Ternat.. Knots met den bok ging ietske sneller dan normaal

Hmmm, Alplutsermode is precies nog niet volledig af

, is natuurlijk een heel mooi bochtje, komende zowel van Bxl als van Gent

Grtz, Philip!

Jimbo · Bericht door **Jimbo** » 12 jun 2006, 22:06

Afrit Ternat komende van Gent is....
Jamieeeeeeee

Alleen..
Da tweede stukske bocht is onoverzichtelijk en daardoor levensgevaarlijk als ze weer eens staan aan te schuiven voor den Ikea

Harald · Bericht door **Harald** » 12 jun 2006, 23:43

sven schreef: Voor de RT-rijders onder ons : bij een RT, eerst de voetsteunen, dan de middenbok, dan onderzijde kuip, dan...... boem patat

Raar, ik krijg enkel ( en dus éérst) de middenbok tegen het asfalt in de bochten , maar nog nooit de voetstuenen.
Zelfs met of zonder duo

BMW Motor Club Vlaanderen

how low can you go?

how low can you go?

Re: how low can you go?