Hoi,
Vandaag een ritje gedaan richting Ardennen (ong 600km).
k'Heb echter het volgende fenomeen tegengekomen met m'n R12GS met BMW navigator II, nml:
De GPS schakelt uit en aan, en dit met een ritme van ongeveer: 20 sec aan, 3 min uit, 20 sec aan, 3 min uit, enz.
Dit is hetzelfde al rijden of al stilstaand (enkel met contact slot op). Het is wel zo dat het contact slot dient aan te staan om spanning te geven aan de GPS.
Het blijkt er dus op dat de Canbus uitschakelt op overbelasting, en na 3 min terug inschakelt, om daarna terug uit te schakelen.
Als je het contactslot effekes uit plaatst en dan terug in, is het fenomeen soms terug weg. De volgende keer starten is het daar terug.
Voor alle zekerheid heb ik effekes verwisseld met m'n vriend z'n GPS (2610). Dit gaf juist hetzefde fenomeen. Mijn NavigII op zijn GS12 gaf geen probleem. Dus, aan de GPS is het niet gelegen.
Wat is er nu eigenaardig:
°M'n moto is net binnengeweest voor z'n onderhoud van 30Kkm. Er werd een nieuw software program ingestoken in de GS!!!! Vanaf dan, dit fenomeen.
° HEt was vandaag een vrije hoge buiten temperatuur (rond de 30°C) !!!
Toen het vanavond frisser werd (onder de 20°C) heb ik dit fenomeen niet meer gehad???
° vroeger (voor het onderhoud van de 30Kkm) schakelde m'n GPS altijd uit als ik de moto start, dat doet hij nu niet meer. Dus, contact aan, GPS start op: ok. Dan moto starten en GPS blijft ingeschakeld. Dit was vroeger zo niet. Dus de nieuwe software heeft wel degelijk iets veranderd.
PS: De contacten aan de fiche heb ik meermaals gekuist.
Alvast bedankt voor alle info.
Mario
Ongewenst uitschakelen GPS
Moderator: GVN
Hallo,
Ik heb effe gezocht op het Nderlandse forum.
Daar zijn er al meerdere met dit fenomeen.
En dit steeds bij een update van de software ivm een batterijprobleem!!!!
http://www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic ... 718#208718
Groeten
Mario
Ik heb effe gezocht op het Nderlandse forum.
Daar zijn er al meerdere met dit fenomeen.
En dit steeds bij een update van de software ivm een batterijprobleem!!!!
http://www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic ... 718#208718
Groeten
Mario
Hupla,
Nog n mooie link met alle dezlfde problemen.
http://www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic.php?t=13838
En ikke binnen enkele weken vertrekken naar de Alpjes, en al enkele weken bezig met de route op GPS te plaatsen.
Mario
Nog n mooie link met alle dezlfde problemen.
http://www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic.php?t=13838
En ikke binnen enkele weken vertrekken naar de Alpjes, en al enkele weken bezig met de route op GPS te plaatsen.
Mario
Hoi Mario,
Bij mij zijn (waren) de contacten (contact aan de bedrading die rechtsstreeks op de batterij is aangesloten) de oorzaak van het uitvallen, wel niet volledig op dezelfde manier als bij u.
Het onderste contactpunt vertoond(e) lichte corrosie, voorzichtig met staalwol gekuist + WD40 is (was) de voorlopige oplossing.
Bij mij zijn (waren) de contacten (contact aan de bedrading die rechtsstreeks op de batterij is aangesloten) de oorzaak van het uitvallen, wel niet volledig op dezelfde manier als bij u.
Het onderste contactpunt vertoond(e) lichte corrosie, voorzichtig met staalwol gekuist + WD40 is (was) de voorlopige oplossing.
Lid BMW MC Vl
Once coconuts always nuts.
Once coconuts always nuts.
Inderdaad, vandaag contact gehad met m'n dealer. Die erkent het probleem. Is inderdaad een software probleem!!!!!!!!
Whaaaaw, knappe programmeurs bij BMW.
Ofwel wachten op een nieuwe versie up date (men kan niet meer terug naar een oudere versie) ofwel rechtstreeks aansluiten op de batterij dmv een zekering.
De dealer zou morgen nog eens polshoogte nemen bij BMW.
Alé.
We kunnen weer naar de dealer vluchten.
Die zit er toch ook maar mee.
Groeten
Mario
Whaaaaw, knappe programmeurs bij BMW.
Ofwel wachten op een nieuwe versie up date (men kan niet meer terug naar een oudere versie) ofwel rechtstreeks aansluiten op de batterij dmv een zekering.
De dealer zou morgen nog eens polshoogte nemen bij BMW.
Alé.
We kunnen weer naar de dealer vluchten.
Die zit er toch ook maar mee.
Groeten
Mario
