Senaat wil aanpassing verkeersreglement voor motors
Moderator: GVN
-
Fox30
- Berichten: 831
- Lid geworden op: 09 mar 2005, 19:45
- Locatie: Brasschaat (5-sterrengemeente sinds FataMorgana)
Senaat wil aanpassing verkeersreglement voor motors
Vandaag in de krant:
Senaat wil aanpassing verkeersreglement voor motors
De Senaat vraagt de regering dat motorfietsen in de toekomst de volledige breedte van de rijstrook mogen gebruiken. Wie reeds twee jaar een rijbewijs B heeft, moet het recht krijgen een motorfiets tot 125 cm3 te besturen. Dat staat in een aantal resoluties die de Senaat unaniem (op onthoudingen van CD&V en cdH na) goedgekeurd heeft.
In totaal sprak de hoge vergadering zich over drie resoluties uit (met een identiek stemresultaat). Een eerste drong aan op een wijziging van de "voorrang van rechts"-regel, die woensdag reeds door de ministerraad werd doorgevoerd. De senatoren wilden net als de regering dat de voorrang van rechts blijft gelden indien men gestopt is.
De overige resoluties vragen de regering onder meer het verkeersreglement te wijzigen zodat de motorrijder zich over de volledige breedte van de rijstrook mag rijden. Nu moet een motorrijder uiterst rechts rijden. Volgens mede-indiener Flor Koninckx (sp.a) is dat deel van de rijweg vaak het meest beschadigd, wat net voor motorrijders voor extra risico's zorgt.
De tweede resolutie dringt er op aan dat houders van een rijbewijs B na twee jaar ook een scooter of motorfiets tot 125 cm3 mag besturen. Nu is daar nog een bijkomende opleiding en een extra examen vereist. Eind april had minister van Mobiliteit Renaat Landuyt laten weten dat hij een kb voorbereidt dat dit mogelijk moet maken.
Senaat wil aanpassing verkeersreglement voor motors
De Senaat vraagt de regering dat motorfietsen in de toekomst de volledige breedte van de rijstrook mogen gebruiken. Wie reeds twee jaar een rijbewijs B heeft, moet het recht krijgen een motorfiets tot 125 cm3 te besturen. Dat staat in een aantal resoluties die de Senaat unaniem (op onthoudingen van CD&V en cdH na) goedgekeurd heeft.
In totaal sprak de hoge vergadering zich over drie resoluties uit (met een identiek stemresultaat). Een eerste drong aan op een wijziging van de "voorrang van rechts"-regel, die woensdag reeds door de ministerraad werd doorgevoerd. De senatoren wilden net als de regering dat de voorrang van rechts blijft gelden indien men gestopt is.
De overige resoluties vragen de regering onder meer het verkeersreglement te wijzigen zodat de motorrijder zich over de volledige breedte van de rijstrook mag rijden. Nu moet een motorrijder uiterst rechts rijden. Volgens mede-indiener Flor Koninckx (sp.a) is dat deel van de rijweg vaak het meest beschadigd, wat net voor motorrijders voor extra risico's zorgt.
De tweede resolutie dringt er op aan dat houders van een rijbewijs B na twee jaar ook een scooter of motorfiets tot 125 cm3 mag besturen. Nu is daar nog een bijkomende opleiding en een extra examen vereist. Eind april had minister van Mobiliteit Renaat Landuyt laten weten dat hij een kb voorbereidt dat dit mogelijk moet maken.
Over de volledige breedte van het rijvak rijden !!
'T zal het beste zijn hé.
Als ge nu uiterst rechts durft rijden, steken sommige koekblikkers u voorbij op uw eigen rijvak.
Ik rij met een auto voor mij, iets meer naar links, dan kunnen ze mij in twee spiegels zien.
Als ik niemand voor mij heb rij ik iets meer centraal.
Ik wist niet van dat reglement af om uiterst rechts te rijden.
Maar uit veiligheidsoverweging nog nooit toegepast. Tenzij in groep.
'T zal het beste zijn hé.
Als ge nu uiterst rechts durft rijden, steken sommige koekblikkers u voorbij op uw eigen rijvak.
Als ik niemand voor mij heb rij ik iets meer centraal.
Ik wist niet van dat reglement af om uiterst rechts te rijden.
Maar uit veiligheidsoverweging nog nooit toegepast. Tenzij in groep.
R 1100 R - R 1200 GS Triple Black


ik heb destijds op de rijschool geleerd dat je op rechte stukken best op de positie rijdt waar je je als automobilist zou bevinden mocht je met een auto rijden. Meer naar de linkerkant van het rijvak dus. In geval van rijden in groep, dan steeds geschrankt.ironjakke schreef:Ik wist niet van dat reglement af om uiterst rechts te rijden.
Demito
Inderdaad, dat bedoelde ik ook.demito schreef:ik heb destijds op de rijschool geleerd dat je op rechte stukken best op de positie rijdt waar je je als automobilist zou bevinden mocht je met een auto rijden. Meer naar de linkerkant van het rijvak dus. In geval van rijden in groep, dan steeds geschrankt.ironjakke schreef:Ik wist niet van dat reglement af om uiterst rechts te rijden.
Demito
Maar heeft men ook gezegd dat je eigenlijk verplicht was om uiterst rechts te rijden ?
Aan de linker kant ziet men u in de linker en midden achteruitkijkspiegels.
Volges mij, deze die het meest gebruikt worden.
R 1100 R - R 1200 GS Triple Black


Yep,
een rijinstructeur heeft mij ooit verteld dat de aangewezen plaats met de motor op 2/3 (van het vak) van de middenlijn is.
Ge zit dan niet tekort bij de tegenliggers en de beschadigingen en putten van het wegdek zijn meestal uiterst rechts.
Groeten, Stef
een rijinstructeur heeft mij ooit verteld dat de aangewezen plaats met de motor op 2/3 (van het vak) van de middenlijn is.
Ge zit dan niet tekort bij de tegenliggers en de beschadigingen en putten van het wegdek zijn meestal uiterst rechts.
Groeten, Stef
BMW MC Vlaanderen lid / R1150RT silver / John's xenonbeemer
-
Relax
- Berichten: 5734
- Lid geworden op: 30 sep 2004, 16:31
- Woonplaats: Sint-Martens-Lierde begot.
- Locatie: O-Vl, in Sint-Martens-Lierde begot.
Verwar theorie en praktijk niet.
Theorie:
Vroeger: verplichting uiterst rechts te rijden.
Nu: enkel motoren mogen hiervan afwijken en de meest geschikte plaats op hun rijstrook opzoeken
Praktijk:
Vroeger: de meest geschikte plaats, dikwijls op 2/3
Nu: 't zelfde, maar wél toegelaten.
'k Vraag mij dus nog altijd af wat die wijziging aan dit artikel juist inhoudt.
Theorie:
Vroeger: verplichting uiterst rechts te rijden.
Nu: enkel motoren mogen hiervan afwijken en de meest geschikte plaats op hun rijstrook opzoeken
Praktijk:
Vroeger: de meest geschikte plaats, dikwijls op 2/3
Nu: 't zelfde, maar wél toegelaten.
'k Vraag mij dus nog altijd af wat die wijziging aan dit artikel juist inhoudt.
I respect your opinion. But I don't give shit.
-
JüRgen
- Moderator
- Berichten: 2698
- Lid geworden op: 24 okt 2004, 19:51
- Locatie: Dikkelvenne
- Contacteer:
Toen ik m'n rijbewijs deed zie de examinator : "in het midden van het rijvak rijden", enkel bij rijden in groep de links-rechts methode toepassen.Relax schreef:Snap ik niet goed. Voor zover ik weet, hoefde een motorrijder sinds kort niet meer uiterst rechts te rijden, doch op de plaats die meest aangewezen was, wat dus ook links op de rijstrook kon zijn.
R1200RT Ostragrau 2010 / E70 Saphirschwarz 2009 / E87 Havana 2007
Secretaris BMW Motor Club Vlaanderen
Beheerder BMW Motor Club Vlaanderen forum



Secretaris BMW Motor Club Vlaanderen
Beheerder BMW Motor Club Vlaanderen forum



't midden van het rijvak is de gladste plaats, neerslag van roet, olie, ....JüRgen schreef:Toen ik m'n rijbewijs deed zie de examinator : "in het midden van het rijvak rijden", enkel bij rijden in groep de links-rechts methode toepassen.Relax schreef:Snap ik niet goed. Voor zover ik weet, hoefde een motorrijder sinds kort niet meer uiterst rechts te rijden, doch op de plaats die meest aangewezen was, wat dus ook links op de rijstrook kon zijn.
Gele: wel snel , niet rap
-
El Barto
- Berichten: 121
- Lid geworden op: 16 nov 2004, 18:58
- Woonplaats: Haaltert
- Locatie: Oost-Vlaanderen
Uiterst rechts????
Enkele jaren gelden was ik gebuisd op mijn rijexamen met de motor. Reden : plaats op de weg. Ik had nl. op de natte kasseibaantjes uiterst rechts gereden en volgend de examinator moet een motor op 2/3 rijden en dan nog het meest naar links! Geen discussie mogelijk met die vent. Hebben ze goe bij mijn kloten gehad, zeg.
Enkele jaren gelden was ik gebuisd op mijn rijexamen met de motor. Reden : plaats op de weg. Ik had nl. op de natte kasseibaantjes uiterst rechts gereden en volgend de examinator moet een motor op 2/3 rijden en dan nog het meest naar links! Geen discussie mogelijk met die vent. Hebben ze goe bij mijn kloten gehad, zeg.
R1150R Rockster
R1200C
R45
K100RS CaféRacer
Ducati "Super"monster
Cars : Chrysler 300C - Chrysler Sebring conv. - Clubman Cooper S - Mercury Cougar XR7 conv. 1971
R1200C
R45
K100RS CaféRacer
Ducati "Super"monster
Cars : Chrysler 300C - Chrysler Sebring conv. - Clubman Cooper S - Mercury Cougar XR7 conv. 1971
Joe,
Wat zouden ons ministers anders met ons geld moeten doen als ze hun niet zouden kunnen bezighouden met zo'n dwaze dingen.
Ik rij 20 jaar met de motor en mij heeft nog niemand aangesproken over waar ik moet rijden binnen het rijvak.
'T zal dus niet zo belangrijk zijn zeker.
Rij gewoon waar ge denkt dat ge wilt rijden.
Groeten, Stef
Wat zouden ons ministers anders met ons geld moeten doen als ze hun niet zouden kunnen bezighouden met zo'n dwaze dingen.
Ik rij 20 jaar met de motor en mij heeft nog niemand aangesproken over waar ik moet rijden binnen het rijvak.
'T zal dus niet zo belangrijk zijn zeker.
Rij gewoon waar ge denkt dat ge wilt rijden.
Groeten, Stef
BMW MC Vlaanderen lid / R1150RT silver / John's xenonbeemer
-
Werner Von C.
- Berichten: 4288
- Lid geworden op: 25 mar 2006, 22:21
- Woonplaats: Grimbergen
- Locatie: Vlaams Brabant
- Contacteer:
-
Werner Von C.
- Berichten: 4288
- Lid geworden op: 25 mar 2006, 22:21
- Woonplaats: Grimbergen
- Locatie: Vlaams Brabant
- Contacteer:
ik zou voortellen om een apparte snelweg aan te leggen voor beemers
onderverdeeld in 4 rijstroken.
1e voor snelrijdende beemers en de onmogelijkheid om flitspalen of cameras te plaatsen. op de zijwanden van deze hardway zouden topless woman staan geschilderd
2e voor gs-ers met een massa aan slijk, obstakels en andere onhebbelijkheden
3e voor oltimers met langs de kant nostalgische lantaarnpaaltjes en oudtijdse posters
4e voor campi zodat hij alsnog voor mij stemt
onderverdeeld in 4 rijstroken.
1e voor snelrijdende beemers en de onmogelijkheid om flitspalen of cameras te plaatsen. op de zijwanden van deze hardway zouden topless woman staan geschilderd
2e voor gs-ers met een massa aan slijk, obstakels en andere onhebbelijkheden
3e voor oltimers met langs de kant nostalgische lantaarnpaaltjes en oudtijdse posters
4e voor campi zodat hij alsnog voor mij stemt
-
Werner Von C.
- Berichten: 4288
- Lid geworden op: 25 mar 2006, 22:21
- Woonplaats: Grimbergen
- Locatie: Vlaams Brabant
- Contacteer:
-
J-P
- Berichten: 1893
- Lid geworden op: 30 sep 2004, 13:13
- Woonplaats: Terneuzen
- Locatie: Terneuzen
- Contacteer:
Inderdaad, en witte strepen/pijlen. zebras, putdeksels liggen daar ook vaak.Gele schreef:'t midden van het rijvak is de gladste plaats, neerslag van roet, olie, ....JüRgen schreef:Toen ik m'n rijbewijs deed zie de examinator : "in het midden van het rijvak rijden", enkel bij rijden in groep de links-rechts methode toepassen.Relax schreef:Snap ik niet goed. Voor zover ik weet, hoefde een motorrijder sinds kort niet meer uiterst rechts te rijden, doch op de plaats die meest aangewezen was, wat dus ook links op de rijstrook kon zijn.
Het is mij teveel werk om dit allemaal op te schrijven maar bij een volgende ontmoeting wil ik best wel een uiteenzettingdoen over de ideale plaats op de weg in verschillende omstandigheden.
J-P
http://www.moveonmotortrainingen.be" onclick="window.open(this.href);return false;
"I don't want to spend the rest of my life explaining myself.
You either get it or you don't." - Frank Zappa
http://www.moveonmotortrainingen.be" onclick="window.open(this.href);return false;
"I don't want to spend the rest of my life explaining myself.
You either get it or you don't." - Frank Zappa
-
xantingo
- Berichten: 604
- Lid geworden op: 12 feb 2006, 21:37
- Woonplaats: Wechelderzande
- Locatie: Antwerpen / Wechelderzande
- Contacteer:
Dit is ooit behandeld geweest op een ander forum, zie hier voor het resultaat (ondertussen wel 3 jaar geleden, maar blijkbaar nog altijd aktueel...)
http://www.wegcode.be/forum/index.php/topic,3026.0.html
http://www.wegcode.be/forum/index.php/topic,3026.0.html
...R1200RT... -
Werner Von C.
- Berichten: 4288
- Lid geworden op: 25 mar 2006, 22:21
- Woonplaats: Grimbergen
- Locatie: Vlaams Brabant
- Contacteer:
Vandaag nog een ritje voor het goede doel gaan doen, rond de middag begon het te regenen...enfin op enkele km's van m'n deur op een witte pijlmarkering eens lekker weggeschoven, gelukkig de boel overeind kunnen houden...nie goed voor den tikker zenne
Kunnen ze dat nu écht nie met een soort anti-slip laag maken

Kunnen ze dat nu écht nie met een soort anti-slip laag maken
R1200GS Triple Black named Bertha...and a Sym Cruisym 300
-
Werner Von C.
- Berichten: 4288
- Lid geworden op: 25 mar 2006, 22:21
- Woonplaats: Grimbergen
- Locatie: Vlaams Brabant
- Contacteer:


