wat met krassen in plexiescherm

[b@RT]

Een vriend van mij heeft redelijke diepe krassen in zijn 1100RT scherm. Ik heb er al eens met een plexiepolish opgezeten maar zonder resultaat. Heeft er iemand een idee ?

[Ed Vollegaas]

Koperpoets en polieren helpt echt. Heb er in het verleden zelfs matte plekken van chemische producten mee verwijderd, diepe krassen moet je volledig wegpolieren, dus eigenlijk omliggend materiaal wegnemen.

Succes

[NIC]

In onze carrosserie polieren wij die machinaal uit met produkten van 3m.
wij hebben reeds heel diepe krassen weggehaald in de zijruiten van zwerfwagens wanneer die tegen takken van bomen gesleept hadden.
Ga eens binnen bij een plaatselijke koetswerkhersteller, die hebben die produkten zeker staan.
groetjes Nic

[John]

Bedenk wél dat de meeste ruiten een anti-kraslaag hebben opbeneveld! Dus als je gaat polieren moet je eerst door die laag heen. Doe je dit enkel plaatselijk (dus waar de krassen staan) ga je altijd een aftekening krijgen van die bewuste anti-kras laag. Het is maar dat je het weet hé!

[jakke]

Hé allemaal,

Weet er iemand hoe ik krassen uit het vizier van de helm kan krijgen ?
De helm is een tweetal weken geleden op de grond gevallen.
De krassen (minder diepe) die het meest in het gezichtsveld stonden heb ik met een fijne sliscompound toch min of meer wat weg kunnen werken. Helemaal weg zijn ze niet, maar toch minder storend.
Minder in het zicht bevinden zich een paar diepere krassen, die zijn niet echt storend maar evengoed toch zichtbaar.
Bestaat er iets meer afdoend om de krassen bij te werken of ben ik aangewezen op de aankoop van een nieuw vizier van om en bij de 36 Euro ??

Tnkx en groeten, Jakke.

[John]

Best is een nieuw vizier, maar als je toch wil proberen kost het je ongeveer evenveel om een beetje degelijk materiaal aan te schaffen. Je kan dit dan natuurlijk aanwenden voor andere toepassingen. Beginnen met waterproof schuurpapier 600 tot je bijna het materiaal hebt weggeschuurt naast de kras. Schuur een breed vlak weg anders krijg je na afwerking een vertekenend beeld te zien door je vizier. Dan fijner schuren met 1200 met véél water. Daarna beginnen we te polieren met slijppasta nr3, en zo fijner en fijner met respectievelijk Nr 4 en 5. Je kan dit met een TRAAGdraaiend machientje doen. Maar opletten voor te heet polieren!
Het amuzement ermee

[Gele]

Bij RAD hebben speciaal product om krassen in visier weg te polijsten.
http://www.rad.be/nl/c/p/7617-e-v-i-xer ... plexi-.htm

[Iron Gonzo]

Weet er iemand hoe ik krassen uit het vizier van de helm kan krijgen ?

nieuwe helm kopen

[Oneshark]

Hé allemaal,

Weet er iemand hoe ik krassen uit het vizier van de helm kan krijgen ?
De helm is een tweetal weken geleden op de grond gevallen.
De krassen (minder diepe) die het meest in het gezichtsveld stonden heb ik met een fijne sliscompound toch min of meer wat weg kunnen werken. Helemaal weg zijn ze niet, maar toch minder storend.
Minder in het zicht bevinden zich een paar diepere krassen, die zijn niet echt storend maar evengoed toch zichtbaar.
Bestaat er iets meer afdoend om de krassen bij te werken of ben ik aangewezen op de aankoop van een nieuw vizier van om en bij de 36 Euro ??

Tnkx en groeten, Jakke.

Hela Ironman, tuf jij nu waarlijk rond met dat vizier toe in deze temp.
wij nemen dat uit hoor als 't zo warm is ..(en we zijn were weg of zie je nie goe)

[LOMAX]

36 Euro? Een Caberg? Dan is weggooien de beste oplossing De hele helm bedoel ik hè Bij een ander merk helpt autopolish voor sterk verweerde lakken ook wel een beetje, en vooral veel armenvet en potenkruid gebruiken, in excentrisch draaiende bewegingen

[jakke]

Hé allemaal,
Weet er iemand hoe ik krassen uit het vizier van de helm kan krijgen ?
De helm is een tweetal weken geleden op de grond gevallen.
De krassen (minder diepe) die het meest in het gezichtsveld stonden heb ik met een fijne sliscompound toch min of meer wat weg kunnen werken. Helemaal weg zijn ze niet, maar toch minder storend.
Minder in het zicht bevinden zich een paar diepere krassen, die zijn niet echt storend maar evengoed toch zichtbaar.
Bestaat er iets meer afdoend om de krassen bij te werken of ben ik aangewezen op de aankoop van een nieuw vizier van om en bij de 36 Euro ??
Tnkx en groeten, Jakke.

Hela Ironman, tuf jij nu waarlijk rond met dat vizier toe in deze temp.
wij nemen dat uit hoor als 't zo warm is ..(en we zijn were weg of zie je nie goe)

@Oneshark
Gij wilt dat ik er uitzie gelijk den Avatar van JH zekers.
Ik rij nog altijd met een naked bike, het echte motorijden, in de wind, tegen de natuurelementen, met de borst vooruit(of hoorde nie goe)

@Gele
Is idd mischien eens het proberen waard, tnkx.
Baat het niet dan schaad het niet.

@Lomax
Waarom zou ik de hele helm weggooien ??
'K moet zeggen dat ik tot hiertoe tevreden ben over de Caberghelm.
En het is niet dat het niet te doen is hé, die krassen.
Het kan trouwens toch met elk vizier gebeuren ??
En wat is armenvet en potenkruid?

@John
Bedankt voor de tip.
Maar als ik dat allemaal moet gaan doen, dan koop ik idd best een nieuw scherm. Anders moet ik nog gaan werken ook.

@Gonzo
Als ik een nieuwe helm koop ? Zijn dan de krassen uit het andere vizier uit ??

[LOMAX]

Toch goed hè, dat ik aan de prijs van het scherm kan raden welke helm je hebt
Zoals alle Italiaanse maaksels, is de Caberg een mooie helm, redelijk goedkoop en effectief prettig van pasvorm (en die vorm blijft beter behouden dan Evo 4 of C2). Maar lawaai, niet normaal wat een kabaal dat ding maakt. En vaak twee handen nodig om hem open te krijgen. En schudden in de wind, wobbel wobbel. En de ventilatie-openingen tochten even hard in open als in gesloten stand. Maar hij is wel mooi, dat klopt.
Probeer eens een andere helm, dan weet je wat ik bedoel.
Niet mooi van mij, jij was nu zo fier op die glimmende (mooie lak trouwens, dat ook) Caberg. Als je toch een nieuw scherm koopt, er zijn getinte exemplaren te koop. Die draag je dan in de zomer, en het andere heb je tegen de winter wel weer mooi glanzend.
Armenvet en potenkruid? Ooit Karate-Kid gezien? Wax on, wax off? Draaien met die armpjes, en duwen maar. Frotten met die handel. Waarschijnlijk een limburgse uitdrukking, wij staan bekend als harde werkers, vandaar
Jakke, tandpasta helpt ook voor matte vlekken en krasjes, en je zou zelfs de Braun elek tandenborstel kunnen gebruiken

[RBee]

Lomax schreef:

tandpasta helpt ook voor matte vlekken en krasjes

Ja, ja..... maar met of zonder fluoride

[jakke]

Toch goed hè, dat ik aan de prijs van het scherm kan raden welke helm je hebt
Zoals alle Italiaanse maaksels, is de Caberg een mooie helm, redelijk goedkoop en effectief prettig van pasvorm (en die vorm blijft beter behouden dan Evo 4 of C2). Maar lawaai, niet normaal wat een kabaal dat ding maakt. En vaak twee handen nodig om hem open te krijgen. En schudden in de wind, wobbel wobbel. En de ventilatie-openingen tochten even hard in open als in gesloten stand. Maar hij is wel mooi, dat klopt.
Probeer eens een andere helm, dan weet je wat ik bedoel.
Niet mooi van mij, jij was nu zo fier op die glimmende (mooie lak trouwens, dat ook) Caberg. Als je toch een nieuw scherm koopt, er zijn getinte exemplaren te koop. Die draag je dan in de zomer, en het andere heb je tegen de winter wel weer mooi glanzend.
Armenvet en potenkruid? Ooit Karate-Kid gezien? Wax on, wax off? Draaien met die armpjes, en duwen maar. Frotten met die handel. Waarschijnlijk een limburgse uitdrukking, wij staan bekend als harde werkers, vandaar
Jakke, tandpasta helpt ook voor matte vlekken en krasjes, en je zou zelfs de Braun elek tandenborstel kunnen gebruiken

Ja, ja, ge zijt ne krak gij.
Maar van dat wobbelen of slecht openen, lawaai en tochten in de ventilatie kan ik niet meepraten, ik heb daar echt geen problemen mee.
Ik heb voor de zomer ook een Caberg met enkel een vizier vooraan voor het warmere weer en een getint vizier voor de eerst genoemde helm.
Voor dienen tandenborstel ga ik eerst eens proberen met een electrische van Colgate.
Als het daar niet mee lukt dan kom ik den uwe lenen.

[LOMAX]

Als je dan toch hier bent, dan kan je meteen mijn Schuberth eens uittesten
Ik had natuurlijk geen rekening gehouden met het feit dat je met een "naked" rijdt, dan heb je namelijk veel minder last van al dat soort onhebbelijkheden. En de kwaliteit van de piloot maak ook veel goed En bij een knappe kop hoort eigenlijk wel een knappe helm, dus met Italiaans design zit je wel goed

[RBee]

LOMAX schreef:

En bij een knappe kop hoort eigenlijk wel een knappe helm, dus met Italiaans design zit je wel goed

Bedoel je dat letterlijk of figuurlijk

[jakke]

LOMAX schreef:

En bij een knappe kop hoort eigenlijk wel een knappe helm, dus met Italiaans design zit je wel goed

Bedoel je dat letterlijk of figuurlijk

U nie beginnen moeien hé.
Het gaat er hier nu eens serieus aan toe.

[Oneshark]

LOMAX schreef:

En bij een knappe kop hoort eigenlijk wel een knappe helm, dus met Italiaans design zit je wel goed

Bedoel je dat letterlijk of figuurlijk

Jaaaa moet er nog tandpasta zijn ?

[jakke]

LOMAX schreef:

En bij een knappe kop hoort eigenlijk wel een knappe helm, dus met Italiaans design zit je wel goed

Bedoel je dat letterlijk of figuurlijk

Jaaaa moet er nog tandpasta zijn ?

Jongens, alleen Lomax is nen toffen.

Gulle lacht de mensen toch maar uit.

[LOMAX]

LOMAX schreef: Bedoel je dat letterlijk of figuurlijk

Jaaaa moet er nog tandpasta zijn ?

Jongens, alleen Lomax is nen toffen.

Gulle lacht de mensen toch maar uit.

Die Jakke, die heeft nu eens mensenkennis, gene gewone...

[RBee]

Lomax schreef:

Die Jakke,gene gewone...

No comment.

[John]

Enheuuuuu....wat met die krassen?

[RBee]

Voelen zich nog altijd in hun kras.

[jakke]

Enheuuuuu....wat met die krassen?

Ik post van zodra ik een doeltreffende oplossing gevonden heb John.

Is meer iets om op een zaterdag te proberen.
Het voorstel van Gele ga ik eens proberen, maar heb nog geen tijd gehad om er om te rijden.