R850R OF R1100R

[bompa]

sta op punt ofwel een r850r of een r1100r te kopen
de r1100r heeft 94.000km de r850r 50.000km
waar op letten en welke mensen rijden hiermee
mvgroet

[Koppel!!]

YOO

Ge zijt den eerste niet die met die vraag zit, klik hier maar is en ge zult al meer te weten komen

Grtz, Philip!

[edargpu]

Al uw gedachten gezet op een R850R, heb er anders één te koop met 38700 km en in een maniakale perfecte staat.
Ikzelf wens over te stappen naar een RT.
Moto sttat te koop zie link http://www.kapaza.be/detail/2859423/BMW_r850r.html
Mvg
Edargpu3

[LOMAX]

sta op punt ofwel een r850r of een r1100r te kopen
de r1100r heeft 94.000km de r850r 50.000km
waar op letten en welke mensen rijden hiermee
mvgroet

De 1100 heeft het dubbel aantal kilometers van de 850. Als je hem nu aan de helft van de prijs kan kopen, zou ik niet twijfelen. En anders zeker de 850 kopen, tenzij je 80 procent van de tijd op de autostrade hangt, tegen 140 per uur en met koffers en passagier. Voor de rest kan je het overgrote deel van de klachten over de 1100 wegdenken bij de 850.
Alles hangt dus af van prijs, bwjr, staat, accesoires, gebruik enz. De ene is niet beter dan de andere, en behalve de paardenkrachten (waarvan er bij de 1100 nu reeds enkel paarden dood liggen ) en de daaraan verbonden iets ruimere overbrenging, is er geen verschil. En in stadsverkeer is de 850 iets minder bokkig dan de 1100. Ik weet niet waar je woont, maar je mag altijd eens langskomen, na een klapke van tien minuten ben je verloren voor de 850 . En als uw benen lang genoeg zijn, en uw portefeuille een heel klein beetje dikker, dan zou ik zelfs de GS durven aanraden, maar die staat niet tussen de keuzemogelijkheden

[LOMAX]

Lomax wat is er mis met een R850R aan 140km/h met koffers?

Peter
R850R
Ik heb geen last van mijn koffers aan ... km/h

Ach, helemaal niks mis natuurlijk, maar ik wil die 1100-mannen niet compleet depri maken. Ze zitten zo al met een hoop nadelen die wij niet hebben, gun ze toch dat beetje "nothing beats cubic inches"-gevoel.

[Koppel!!]

YOO

Er is natuurlijk niets mis met een 850, maar 'k was toch content dat de mijne een 1100 was, die extra paardjes heb ik zeker gebruikt toen ik met mijne maat naar de Alpen ben geweest

Grtz, Philip!

[Werner Von C.]

off topic mode ON

Philip, kunde nu al garnalen pellen...

off topic mode OFF

[jakke]

Lomax wat is er mis met een R850R aan 140km/h met koffers?
Peter
R850R
Ik heb geen last van mijn koffers aan ... km/h

Ach, helemaal niks mis natuurlijk, maar ik wil die 1100-mannen niet compleet depri maken. Ze zitten zo al met een hoop nadelen die wij niet hebben, gun ze toch dat beetje "nothing beats cubic inches"-gevoel.

Oppassen hé Lomax, ge waart nu juist mijne vriend wat aan het worden.
Ik kan u zeggen dat wij tijdens de trip in het Zwarte Woud een paar keer autostrade gedaan hebben met stukken tegen de 170 km/u.
Met zijkoffers en friscobak, ik heb op geen enkel moment gevonden of ondervonden dat die er teveel ophingen zulle.
Ik kan natuurlijk niet vergelijken, maar ik zou niet weten welke nadelen ik met mijn 1100 tegenover een 850 heb.

[LOMAX]

Lomax wat is er mis met een R850R aan 140km/h met koffers?
Peter
R850R
Ik heb geen last van mijn koffers aan ... km/h

Ach, helemaal niks mis natuurlijk, maar ik wil die 1100-mannen niet compleet depri maken. Ze zitten zo al met een hoop nadelen die wij niet hebben, gun ze toch dat beetje "nothing beats cubic inches"-gevoel.

Oppassen hé Lomax, ge waart nu juist mijne vriend wat aan het worden.
Ik kan u zeggen dat wij tijdens de trip in het Zwarte Woud een paar keer autostrade gedaan hebben met stukken tegen de 170 km/u.
Met zijkoffers en friscobak, ik heb op geen enkel moment gevonden of ondervonden dat die er teveel ophingen zulle.
Ik kan natuurlijk niet vergelijken, maar ik zou niet weten welke nadelen ik met mijn 1100 tegenover een 850 heb.

Welke nadelen? Ik zal maar niet beginnen opnoemen, ik ben liever uwe vriend