Afkoppelen van de batterij bij laswerkzaamheden

[Stally4]

Hey Bm'ers,

Een vraag voor de techneuten onder jullie.
Ik zou een klein laswerkje moeten laten verrichten aan mijnen bike.
De 'antenne' van het middenbok is nml. afgebroken.
Ben dus van plan om e.e.a. te laten lassen met een stukje vulmateriaal in de buis.( zal dus veel sterker zijn)
Moet hiervoor de batterij afgekoppeld worden of zal de alternaror dit zo ook wel overleven?
Een 2-tal jaar terug werd ook reeds gelast aan dit middenbok toen ZONDER de batterij los te koppelen.
Had ik gewoon geluk of wordt dit allemaal sterk overroepen?
Zoals jullie allemaal wel weten is het bij d'n RT vermoedelijk meer werk om de batterij los te koppelen dan om de las te leggen ....
Of kent er misschien iemand "n'e goeie truk..." ?

Thks,

[JüRgen]

Stally,

Wel uiteraard is het hier ook "alles kan, niets moet..." maar uit ervaring hebben wij destijds toch altijd de batterij afgekoppeld. Hangt uiteraard ook een beetje af met welk toestel je gaat lassen, met elektrodes en op hoge ampèrages kan je meer schade doen dan met een TiG toestel. De boodschap is uiteraard dat je een goede plek moet voorzien om je massa te nemen voor je lastoestel en zo weinig mogelijk "blijven plakken"...

Succes

[Lukas]

Bij het lassen van m'n uitlaat, heb ik m'n batterij ook losgekoppeld.

[Iron Gonzo]

bij laswerken jaag je een hoop amperes en voltage door het chassis.
Als je geluk hebt gebeurd er niets maar voor het zelfde geld is de complete elecktronica stuk.
batterij afkoppelen is de boodschap.

[MiGSel]

Of kent er misschien iemand "n'e goeie truk..." ?

Middenbok eraf schroeven?

Dat lijkt mij veel sneller gedaan dan de kuip eraf halen, als dat nodig is om behoorlijk bij de batterij te kunnen.

En de lasser zal je ook liever zien komen denk ik

Salut,
Michel

[Danny]

voila, twee minuten werk, die veer lostrekken, twee boutjes en de as losdraaien en hij valt in je handen... daarna goed invetten en monteren, misschien breekt hij altijd af omdat hij eens moet ingevet worden...
PS haal ineens nieuwe middenbok O ringen bij je dealer en hij gaat weer jaren mee

[Stally4]

Hey Danny,

Twee Min. werk, is dat niet wat snel door de bocht?
Als ik de montagetekening bekijk in het werkplaatshandboek zit daar eveneens de bevestiging van de zijstandaard op.
Om dan nog niet te spreken over de montage m.b.v. Loctite....
En het terug op de plaats krijgen van die 'verrekte' veer.

Lijkt mij toch wel een redelijk 'tricky' geval .
Overigens ben ik het er wel mee eens dat demontage zeker de betere oplossing is.
Enige probleem blijft dan nog het positioneren van de twee stukken t.o.v. elkaar. De antenne wordt nml. ook gebruikt als 'aanslag'.
Maar idd. , met het nodige meet-en paswerk moet het te doen zijn.

Ik denk dat het dus deze oplossing wordt.

In alle geval, hartelijk bedankt voor jullie inbreng.

Grtz,

[Iron Gonzo]

Eerst kan je de betreffende onderdelen punten dan is de positie gewaarborgd.
dan demonteren en goed aan elkaar lassen.

[Danny]

Ben nog nooit meer dan twee vijzen tegengekomen ... je moet de middenbok er toch onderuit niet de hele console???? de zijpikkel blijft dus rustig hangen...
de veer trek je er zo vanaf met lang stukje touw... ik zet je motor op de zijpikkel en vijf minuten later duw ik de middenbok gedemonteerd in je pollekes

[Stally4]

Hey jongens,

Gewoon even ter info:

Gisteren het middenbok eraf genomen. Wordt morgen gelast.
Het afnemen gaat idd. vrij makkelijk. Enige 'moeilijke' is het losmaken van de veren. Maar de tip met het touwtje( in mijn geval een stuk ijzerdraad met een oogje aan geplooid) is goud waard.
Tevens let je er best op dat je de veren één per één loshaakt. De benodigde kracht is dan maar half zo groot.
De bussen draai je (makkelijk) los met twee imbussleutels van 10mm.

Voila, weer een probleem van de baan.

Thks voor jullie inbreng.

Wie weet tot op Club 2005;

Grtz,

[Martin]

Ter info
Lassen aan auto of moto met aangekoppelde batterij, is niet alleen gevaarlijk voor de electronica, maar tevens kan uw batterij ontploffen.
Persoonlijk heb ik dit zelf ondervonden door aan mijn auto te lassen voorkant onder mijn auto, stond in een smeerput, kort daarna bij aanvang lassen, ontplofte mijn batterij, veel geluk gehad dat ik deze zuren niet op me heb gekregen of in mijn ogen, met niet te voorziene gevolgen. EEN AANGESLOTEN BATTERIJ KAN ONTPLOFFEN BIJ LASSEN AAN HET VOERTUIG.
Wees dus voorzichtig, ook al kost het iets meer tijd.
Groetjes
Martin