1200RT op zijn Amerikaans

patrickvandenbranden · Bericht door **patrickvandenbranden** » 16 jul 2006, 00:09

Hoi,
vandaag mijn splinternieuwe rt1200 afgehaald, een juweeltje. Graag zou ik de vier richtingsaanwijzers constant laten branden, zoals the good or the bad Americans. Bij de RT 1150 was dit gewoon de relais vervangen (ik geloof signalminder).
Uiteraard dienen ze wel te pinken bij richtingsverandering. Wie helpt???

JH. · Bericht door **JH.** » 16 jul 2006, 00:57

moet ook lukken met de signalmelder me dunkt...

patrickvandenbranden · Bericht door **patrickvandenbranden** » 16 jul 2006, 09:04

Volgens de verdeler betrof het bij RT1150 een relais die vervangen werd. gezien RT1200 deze niet zou hebben is dat het probleem????
Ben ook geen technische knobbel.

Bericht door **JüRgen** » 16 jul 2006, 09:13

Idd, ik weet niet of iemand al een oplossing heeft voor de motoren met CANbus systeem. Hierbij zijn alle relais vervangen door een stuurdoos, evenals de zekeringen. Vandaar dat het moeilijk wordt het systeem "om de tuin" te leiden...

Misschien hebben ze binnenkort wel een tussenoplossing.

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 16 jul 2006, 09:14

pinkers afkoppelen en alles appart aansluiten

Bericht door **JüRgen** » 16 jul 2006, 09:16

IRON GONZO schreef:pinkers afkoppelen en alles appart aansluiten

Zoiets doe je uiteraard niet met een nagelnieuwe machine.
Ik denk als je een beetje kennis hebt als dealer van het systeem en je kan erin programmeren dat je zelfs gewoon dit kan inzetten.
x-aantal volt laten sturen naar de pinkers in rust, en de volle 12V naar de pinkers bij bediening van de knopjes.

Francis · Bericht door **Francis** » 19 jul 2006, 12:36

Kben hier misschienst het "onnozel ventje" maar dit draadje doet bij mij een vraagje rijzen ...
Als je constant rijd met je 4 pinkers op, hoe geef je dan je verandering van richting aan ??? Maw, hoe "pink" je dan ???
Handje uitsteken of zo ???

Bericht door **JüRgen** » 19 jul 2006, 13:08

Francis,

"Running lights" zijn je pinkers die branden op halve kracht, en als je van richting wil veranderen maw als je gaat drukken op je knopjes worden ze met de volle 12V aangestuurd. Dit is al jaren van toepassing op de USA cars, maar hier in Europa wordt het ook meer en meer gebruikt, bijvoorbeeld achterlicht en remlicht wordt in één lamp gestoken, vroeger met twee verschillende gloeidraden, nu met één, maar met "aansturing".

Sommige mensen vinden dit handig, omdat je dan beter gezien wordt.

Gele · Bericht door **Gele** » 19 jul 2006, 14:21

op mijne honda had ik dat ook.
de pinkerlampes hadden een gloeidraad van 7 watt voor runninglights en 21 watt om te pinken.

't was inderdaad om beter op te vallen en voornamelijk voor de show

Of ik dat in de RT zou steken

Eerst bijbetalen om witte pinkerglas en dan de oranje lichten laten branden

't zou wel schoon zijn moest je daar een klein wit lampke als runninglight kunnen insteken

Francis · Bericht door **Francis** » 19 jul 2006, 16:01

Ahaaa, zit dat zo

Klinkt anders wel tof .....
Benieuwd hoe jullie da oplossen gaan

John · Bericht door **John** » 19 jul 2006, 16:23

Voor de handige Harry s onder jullie....neem enkele witte of gekleurde powerleds. Boor die (in de kijkhoek van je tegenliggers) in je knipperglaasjes. Nu kan je er alle kanten mee uit naargelang welke spanning je er op zet of beter nog, stuur ze aan met een schakeling die ze continu / alternerende flits / simultane flits of op halve kracht laat branden. Dan pas kan je zeggen dat ze je gezien hebben

Helios · Bericht door **Helios** » 20 jul 2006, 17:51

Neem anders hier eens een kijkje http://www.safetylights.nl/ Schijnt volgens de verkoper ook met canbus te werken.

patrickvandenbranden · Bericht door **patrickvandenbranden** » 21 jul 2006, 08:50

Heeft er al iemand dit geinstalleerd op zijn RT 1200 en werkt het ook. Bij de signalminder kon je de richtingsaanwijzers op 100%, 50% en helemaal niet laten branden. Gaf een verbluffend resultaat; Je werd goed gezien zowel overdag als s'nachts.

MOTOBLOG · Bericht door **MOTOBLOG** » 22 jul 2006, 07:34

persoonlijk ben ik van mening dat het de zichtbaarheid en veiligheid vermindert. Het kan wel "knap" zijn (persoonlijk). Tegenargument is dan weer 'ik heb meer licht dat constant brandt' ... Maar het aangeven van je manouvres lijken me minder zichtbaar te zullen worden ...

just my 2 cents...

patrickvandenbranden · Bericht door **patrickvandenbranden** » 23 jul 2006, 09:23

Het is juist het tegendeel. Het constant branden van de pinkers geeft de motor een breder spectrum. De andere weggebruikers zien je beter aankomen en kunnen je beter inschatten. Zodra de richtingsaanwijzers in werking worden gesteld wordt de richtingsaanwijzer aan die zijde uitgeschakeld en pinkt zoals weleer. Voor mij een gerief maar hoe installeer je dat zonder dat de BMW ontregeld wordt.

Francis · Bericht door **Francis** » 26 jul 2006, 07:57

Als de zichtbaarheid de issue is ...
Waarom dan geen lapjes van PIAA plaatsen boven de spiegels

Zit ik dus al effe over na te denken ....