Relax schreef:JH. schreef:Vind ik inderdaad allemaal larie en apekool.
Met welke beemer moet je wachten tot je onder de 50km/u rijdt om van versnelling af te komen? Met welke beemer moet je tussengas geven om te kunnen schakelen?
Dringend binnen doen bij jullie dealer die troep, of een andere bekwame dealer zoeken.
En dan op café zeggen... Nen Bmw moto, da moet ik nooit meer hebben.... miserie alom...
FOEI.
Geef je beemer waar hij recht op heeft, en dat is een regelmatig deftig onderhoud, en hij rijdt en blijft rijden als een naaimachientje.
Ken je er zelf niet genoeg van om onderhoud uit te voeren? Hou dan de fikken ervan af.
Dat zijn nu echt nutteloze discussies en topics op het forum.
De enige plek waar deze thuishoren in op het beemercafé.
'k Vind het wel merkwaardig dat net jij de mensen de les gaat spellen over hun postgedrag..., waar je dan de bal compleet misslaat gezien het hier gaat over een praktisch probleem, waar men met raad komt aandragen. Als dat voor die mensen blijkt te volstaat, wie ben jij dan om dat af te doen als larie en apekool?
Moeilijk is het niet Relax...
Ja, ik doe heeeel vaak zinloze posts, maar zelden over techniek en aanverwanten.
Ja, dit is compleet bullshit.
Stel je eens voor.... je rijdt met een mooi beemerke, (aan de buitenkant althans) en je stelt vast dat je pas beneden de 50km/u kan neerwaarts schakelen.... Waaaaaaaw, goei beemerke zeg. Moet echt heerlijk ontspannend zijn om hiermee de weg op te gaan. En bovenal nog heel goed voor de verkeersveiligheid, weggedrag, remblokslijtage en aanverwanten.
Het schakelen met een boxer is nu eenmaal wennen, waar op zo'n manier.
Hier is duidelijk iets aan de hand. Ik weet ook niet wat, maar als een technische leek met zulke problemen rijden.....
Met ELKE motorfiets, beemer of geen beemer kan je "vlot" op en af schakelen in om het even welke versnelling, en aan om het even welke snelheid.
De starter van de post haalt duidelijk een probleem naar voor waar hij een antwoord op wil, VOORALEER eerst zijn dealer te contacteren... zijn volste recht, en zo zijn er al velen geholpen hier op dit forum. Maar om hierop zelf een degelijke, langdurige en afdoende oplossing van het probleem te herstellen moet je toch enige vakkennis hebben me dunkt.
Maar een antwoord in de zin van.... "dit is normaal, met een beemer kan dit pas beneden de 50km/u" of... "je moet tussengas geven, anders lukt het niet".... komaan zeg, waar rijden we mee.
Ga eens naar een dealer, collega motorrijden (MET technische kennis) en zoek een degelijke oplossing.
Tips... zijn heel goed en fijn als ze echt helpen.
Het antwoord van de versnellingsbakolie verversen is op zich zo slecht nog niet.... en laat ons hopen voor de poster dat het echt helpt. Zoniet, kan het geen kwaad deze eens te verversen, maar als je gemiddeld 10-15 tot twintigduizend km per jaar beemert, dan heeft dit tussendoor geen zin. Je beemer krijgt vanzelf de nodige zorgen tijdens zijn onderhoudsbeurten. Doe je er 5000 over 3 jaar, tja, dan eens vervangen kan geen kwaad, integendeel.
Zo Relax.... Nu vraag ik me af wat het zinloze is aan dit antwoord.
, ofwel door de koppeling ingetrokken te houden, een hele poos te freewheelen, tot het uiteindelijk toch lukt (bij afdalingen in de bergen niet echt plezant 
).
BMW F800GS
)
Ik vind het jammer dat iemand zoals jij zo reageert. getuigt nie van fatsoen allen van egoisme. Als dit topic je niet bevalt lees het dan niet maar ga geen mensen afkraken. Dat doe ik met al jou andere onzin (ongeveer 99,9 % van wat jij schrijft/denkt/voelt toch ook niet) 
en dat doe ik bij lagere snelheden 
