Heb in een vroeger topic gelezen van problemen met het brandstofverklikkerlichtje.
Gisteren begon het verklikkerlicht te branden, volgens de boordcomputer kon ik nog 70 km rijden. Vraagje: als ik die 70 heb afgemaald, is er dan nog reserve of dien ik BMW aasistance te bellen.
Ik zou het kunnen uitproberen maar indien de tank leeg zou het wel een stom experiment zijn.
groetejs
patrick
Vandaag voorgehad:
BC toonde aan nog 90 km te rijden, lampje begint te branden.
Na 398.5 km te hebben gereden kon ik volgens de boordcomputer nog 18 km rijden alvorens te moeten tanken. heb vol getankt : 20,43 l .
Dus verbruik: 20.43/3.895 = 5,12 l/ 100 km
Rest in tank: 27 - 20.43 = 6.57 liter
gevolg: aan dat rendement kan ik nog 6.57/5.12 x 100 = 128 km rijden
min hetgeen mijn bc aangaf is dat dus 110 km (als je bc nul aangeeft.)
Als regel mag je dus aannemen dat je toch zeker nog 75 km verder kan
en dan ga je er van uit dat je ze ook helemaal vol krijgt....Op de middenbok, met de tankraan beetje boven je tankgat, geraakt er op zijn gemak nog een literke of meer bij. Zou dat extra zijn? Je ziet de eerste 20 km de BC niet minderen....
Bij het tanken staat de moto op de zijstandaard en wordt de tank gevuld tot de benzine in de hals staat.
Het zal toch niet zo zijn dat er maar ong 21 liter bruikbare benzine in je tank zit. Dus 75 km (à 5.5l/100km) meer rijden zou imho geen probleem moeten zijn.
Tja dat varieert een beetje - maar veelal zit ik dan rond de 350-400km te draaien. Dit is verbruik in de file & centrum Brussel, in alle overige gevallen / rijomstandigheden zakt het verbruik naar iets van een 6l.
