Begrenzer op GS LC

[Mil]

Niet te schatten Luc...

[melis luc]

Voor morgen heb ik een afspraak bij de dealer ! Ik hou jullie op de hoogte !

[K1200GT]

Na jaren met Honda te hebben gereden Wist ik al dat de begrenzer ervan , als je tegen het rood komt de motor gewoon een beetje inhoud en eens je hoger schakelt weer verder kan !
Mijn GS LC heeft nu bijna 2000 km en ik wou eens weten of dat bij BMW ook zo is . Nu vorige week reed ik van Ninove naar Aalst via de expresweg (n45 denk ik) en en trok eens flink op ,bij +- 8500 tpm sloeg heel de boel af !!motor stil ,licht uit ,contact af , de motor blokkeerde wel niet zodat ik naar de pechstrook kon uitbollen . Ik dacht dat heel de boel naar de kl''''ten was , contact sleutel terug gedraaid , contact terug op , starten en terug weg !!! raar en levensgevaarlijk !vindt ik toch !! Als dat de begrenzer is ??? best nooit meer doen !

Dus, hij sprong vandezelve in neutraal toen "heel de boel afsloeg" Waarom een boxer bij 2000 km in het rood jagen doe even de moeite om de koppelkromme te bekijken en dan zal je ontdekken dat rood echt geen zin heeft.

[melis luc]

Na jaren met Honda te hebben gereden Wist ik al dat de begrenzer ervan , als je tegen het rood komt de motor gewoon een beetje inhoud en eens je hoger schakelt weer verder kan !
Mijn GS LC heeft nu bijna 2000 km en ik wou eens weten of dat bij BMW ook zo is . Nu vorige week reed ik van Ninove naar Aalst via de expresweg (n45 denk ik) en en trok eens flink op ,bij +- 8500 tpm sloeg heel de boel af !!motor stil ,licht uit ,contact af , de motor blokkeerde wel niet zodat ik naar de pechstrook kon uitbollen . Ik dacht dat heel de boel naar de kl''''ten was , contact sleutel terug gedraaid , contact terug op , starten en terug weg !!! raar en levensgevaarlijk !vindt ik toch !! Als dat de begrenzer is ??? best nooit meer doen !

Dus, hij sprong vandezelve in neutraal toen "heel de boel afsloeg" Waarom een boxer bij 2000 km in het rood jagen doe even de moeite om de koppelkromme te bekijken en dan zal je ontdekken dat rood echt geen zin heeft.

Voor alle duidelijkheid de motor sloeg af "VOOR" ik aan het rood kwam !! bekijk eens het filmke op you tube "New water cooled BMW r 1200 gs lc track test" kijk eens hoe dikwijls deze in de buurt van het rood komt , en die slaat NIET af !! dus is er bij die van mij iets dat niet klopt !! En geef mij eens een goei reden waarom je niet het toegelaten toerental mag benutten !?? Wanneer ik de motor ben gaan afhalen hebben ze mij gezegd "de eerste duizend km niet hoger dan 6000 toeren gaan "ze hebben niet gezegd "nooit" boven de 6 duizend toeren gaan !!!

[WILBIKE]

Hoe oeverloos kan een gewone vraag hier op dit forum toch weer worden ?
Elk bericht wordt dikwijls beantwoord zonder het 'echt' te lezen en af te gaan op anderen... precies politiek, schieten op de boodschapper en zelf heilig zijn

Luc, ik hoop dat alles goed uitdraait bij je dealer en misschien hier toch nog een resultaat van zijn bevindingen...
en Danny, wakker liggen van wat hier geschreven wordt is helemaal te dol... trek het je niet aan, anoniem voelen velen zich sterker!

Met gemeende motorgroet,
Wilbike

[melis luc]

Zo, Nu al terug van de diagnose bij bmw ,resultaat = Niks gevonden !!!! raar maar waar , ze hebben ook de test gedaan niet rijdend ,gas vol open, dan slaat de begrenzer aan ??? afwachten tot na herstel van mijn operatie morgen , en dan nogmaals proberen !!

[WILBIKE]

Oei, dat is bizar en geeft mij een oud gevoel...

Mijn RT (bj 2008) viel regelmatig stil tijdens het terugschakelen, aanvankelijk kreeg ik hem uitbollend terug aan de praat maar bij de dealer werd eveneens niets gevonden...
Na toch maar de software gecheckt te hebben was het resultaat dat indien hij stilviel ik hem niet onmiddellijk meer in gang kreeg en diende te stoppen, effe wachten en terug proberen. Rijden hierna was niet echt met een goed gevoel meer en nog maar eens naar de dealer. Weer niets gevonden maar indien ik weer hetzelfde mocht ondervinden contact af en niet meer herstarten want dan zou men blijkbaar de fout kunnen uitlezen bij de dealer. De dag erna 's morgens op weg naar het werk had ik er weer van, motor getakeld, naar dealer en men heeft toen de ganse software vervangen blijkbaar. Er werd een kleine foutmelding gevonden maar dit zou niet met stilvallen te maken kunnen hebben volgens de dealer, niettegenstaande deze ingreep had ik het nimmer voor.
Wat nu net het probleem veroorzaakte kan ik niet zeggen, niemand weet het juist en er deden hier op het forum destijds vele gissingen de ronde (stappenmotoren e.d.) maar bij mij werd alleen maar aan de software gewerkt...
Vandaar in mijn eerste posting op uw bericht, software is toch nog een heel onbekende indien het 'ergens' misgaat... en wat gaat er dan verkeerd???

Hopelijk kan men het toch nog ergens opsporen. In ieder geval goed herstel van je operatie morgen.

Met vriendelijke motorgroet
Wilbike