Wat is dit??
Moderator: GVN
dit zal het meer duidelijk maken, hoop ik toch
ACHTUNG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ACHTUNG GIBT ACHT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
20 neue Radars auf der A1
Es ist wieder Saison: die Blechpolizisten schiessen wie Pilze aus dem
Boden. In den letzten zwei Wochen wurden auf der A1 vor und nach Lausanne
20 neue Blitzkästen aufgestellt. Die ersten 5 wurden am Montag, 9. Oktober
2006 in Betrieb genommen. Die übrigen, die im Abstand von durchschnittlich
5km zwischen Genf und Lausanne verteilt sind, werden zwischen dem 16. und
23. Oktober 2006 in Betrieb genommen.
Zur Technik der Geräte: gemessen wird mit gepulstem Laser, der aus dem
Gerät selbst oder einige Meter vor oder hinter dem gut sichtbaren Kasten
mit den Kameras in ca. 1m Höhe aus der Leitplanke mittels Drehspiegel die
Fahrbahn fächerförmig abtastet. Es können drei Fahrspuren überwacht werden.
Mittels der von den Fahrzeugen reflektierten Daten kann deren
Geschwindigkeit, Form, Abstand und Fahrzeugtyp (Motorrad, Lastwagen,
Personenwagen) berechnet werden. Dadurch könnten bspw. auch bloss
Lastwagen ausgewertet werden. Oder es können unterschiedliche
Geschwindigkeitslimiten für PKW und LKW eingestellt werden.
Pro Gerät sind zwei Nikon-Digitalkameras eingebaut, die das Fahrzeug von
vorne und von hinten fotografieren, und zwar mit 6.1 Megapixeln Auflösung
(10 Megapixel wäre möglich). Offenbar sind die Aufnahmen von
ausserordentlicher Qualität, so dass auch fehlende Autobahnvignetten und
nicht getragene Sicherheitsgurten standardmässig ausgewertet werden
können.
Die Systemzeit empfängt das System mit einem GPS-System vom Satellit. Die
im Kanton VD installierten Systeme übermitteln die Digitalfotos, welche
ausserdem mit einer digitalen Signatur versehen werden, sofort per
Glasfaserkabel an die Verkehrsabteilung der Kantonspolizei.
Dieselben Geräte (teilweise auch mobil) werden in den Kantonen ZH und LU
eingesetzt.
Weiter werden neue hochmoderne Messgeräte, welche in der Leitplanke
integriert sind, eingesetzt. Die Standorte sind noch nicht bekannt und die
Technik ebenfalls nicht. Infos werden folgen.
ACHTUNG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ACHTUNG GIBT ACHT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
20 neue Radars auf der A1
Es ist wieder Saison: die Blechpolizisten schiessen wie Pilze aus dem
Boden. In den letzten zwei Wochen wurden auf der A1 vor und nach Lausanne
20 neue Blitzkästen aufgestellt. Die ersten 5 wurden am Montag, 9. Oktober
2006 in Betrieb genommen. Die übrigen, die im Abstand von durchschnittlich
5km zwischen Genf und Lausanne verteilt sind, werden zwischen dem 16. und
23. Oktober 2006 in Betrieb genommen.
Zur Technik der Geräte: gemessen wird mit gepulstem Laser, der aus dem
Gerät selbst oder einige Meter vor oder hinter dem gut sichtbaren Kasten
mit den Kameras in ca. 1m Höhe aus der Leitplanke mittels Drehspiegel die
Fahrbahn fächerförmig abtastet. Es können drei Fahrspuren überwacht werden.
Mittels der von den Fahrzeugen reflektierten Daten kann deren
Geschwindigkeit, Form, Abstand und Fahrzeugtyp (Motorrad, Lastwagen,
Personenwagen) berechnet werden. Dadurch könnten bspw. auch bloss
Lastwagen ausgewertet werden. Oder es können unterschiedliche
Geschwindigkeitslimiten für PKW und LKW eingestellt werden.
Pro Gerät sind zwei Nikon-Digitalkameras eingebaut, die das Fahrzeug von
vorne und von hinten fotografieren, und zwar mit 6.1 Megapixeln Auflösung
(10 Megapixel wäre möglich). Offenbar sind die Aufnahmen von
ausserordentlicher Qualität, so dass auch fehlende Autobahnvignetten und
nicht getragene Sicherheitsgurten standardmässig ausgewertet werden
können.
Die Systemzeit empfängt das System mit einem GPS-System vom Satellit. Die
im Kanton VD installierten Systeme übermitteln die Digitalfotos, welche
ausserdem mit einer digitalen Signatur versehen werden, sofort per
Glasfaserkabel an die Verkehrsabteilung der Kantonspolizei.
Dieselben Geräte (teilweise auch mobil) werden in den Kantonen ZH und LU
eingesetzt.
Weiter werden neue hochmoderne Messgeräte, welche in der Leitplanke
integriert sind, eingesetzt. Die Standorte sind noch nicht bekannt und die
Technik ebenfalls nicht. Infos werden folgen.
-
....
-
....
Zitten nu ook al verwerkt in de vangrails.Nachtogen schreef:is wel een ander systeem he die hangen boven de weg en je hebt geen censoren ervoor ,vanzodra je de teller voorbij bent flits hij dit hier is iets andersStoffel schreef:E429 Doornik - Halle staan er 2 na elkaar.
btw De uitleg, dat het inderdaad een soort van tellers zijn om de verkeerssituatie te overzien, staat vermeld in de laatste M&T op pag 2 of 3 als ik me niet vergis.
Stoffel
