The Missing Link : K 900 RT

[Alain GS]

BMW Motorrad bracht onlangs een nieuw nischesegment op de markt, de G-serie, en meteen in 3 varianten. Ook de Megamoto en nog eens een andere versie van de K 1200 R, de K 1200 R Sport .
Wat ik mij evenwel afvraag: waarom hebben ze in München nog niet het idee opgevat om van hun nieuwe viercilinder er eene af te doen en in dezelfde zin een drie-cylinder uit te brengen, met zo 'n 110 pk en met een volwaardige kuip zoals op de R 1200 RT ? Ja, lees ik reeds op voorhand, "Koop u dan nen 1200 RT hé !". Nee, de draaicultuur van een drie-cylinder zoals de vroegere K 75 was schitterend, en de motor vinnig en onverslijtbaar.
Ik ben ervan overtuigd dat dit een commerciële voltreffer zou kunnen worden, niet ?
Nur eine gedanke, Herrn BMW-Motorräder !

[Stelo]

Hoi Alain,

Je hebt volkomen gelijk.
De 1200 heeft zodanig veel pk's dat je je blauw betaalt aan BIV bij de inschrijving van je motorfiets. Een goede 110 pk zou nog net 125 euro BIV zijn (als ik het toch goed voorheb).
En ik herinner mij nog het plezier dat ik beleefde aan het geluid en het rijden met mijn K75RT.
Ze zouden je moeten belonen voor je goede idee, en mij ook voor het verdedigen ervan!
Wie weet worden onze gebeden aanhoord...

Greetz,

Stelo

[Rafèrté]

Een goed idee, een driecylinder, heerlijk ( ex-triumph-rijder ).
Rond de 100 pk is genoeg.
Meer toeren dan de rt ....
een motor als een naaimachine
en dezelfde luxe en bescherming.
Laat maar komen.

[Alain GS]

Ik heb zoëven mijn "idee" in het duitsch doorgemaild naar BMW Motorrad via hun duitse site. Benieuwd of ze gaan reageren, eerst per mail ... en "ietwat" later met een productie van mijn voorgestelde driecylinder RT ( "O ijdelheid der ijdelheden"... Thomas Moore).
Echt benieuwd, naar hun eventuele reactie alleen al .

[jozefoostakker]

Wie zal het ons willen zeggen ?

waarom zal ene gewone burger zich geen 900 RT kunnen aanschaffen ?

[@Mathé]

"Het verstand komt met de jaren"; misschien dat ze eindelijk bij BMW (weer) gaan inzien, dat die 3-cilinder toch een ULTIME motor was .......
maarreh ..... ik heb 'm gelukkig (al) nog ..... éne uit 1986 danwel (.... gaat nóóít meer weg bij mij, maar misschien in de toekomst zo'n nieuwe 3 cilinder-Kaatje ..... erbij???!)

Met vriendelijke groet,
Mathé

[P-man]

En waarom geen F800RT ?
Lijkt me ook haalbaar en realistischer.
Sluutjes
Pieter

[Alain GS]

Ik heb reeds een antwoord gekregen via mail vanuit München. Het antwoord kan worden samengevat als volgt : "Uiteraard dat wij eraan denken hoe bepaalde modelrijen te vervolledigen of uit te breiden, maar omwille van beroepsgeheimhouding kunnen wij u hierover geen informatie verstrekken. Dat zult u begrijpen. Veel dank voor uw interesse in het BMW Motorrad-programma."
Ik kan niet anders dan denken dan dat men met deze "Missing Link" ofte "Ontbrekende Schakel" bezig is in Beieren. Alleen kunnen daar nog wel een paar jaartjes overheen gaan. Ooit wil ik nog wel eens een heel ander type BMW-motor ... . Juist : een K 900 RT : een driecilinder met algehele windbescherming.

[DJAIRO]

"danwel (.... gaat nóóít meer weg bij mij, maar misschien in de toekomst zo'n nieuwe 3 cilinder-Kaatje ..... erbij???!)

Met vriendelijke groet,
Mathé

JAAAA......JOENGE!!!!!
Ne K900R voor mij,lekker "naked"en met een"Acropovic" onder het "Kontje" voor de"Speed Triple's "van"Triumph"het vuur aan de schenen te leggen!!!
Zal vanacht weer wilde dromen hebben!!!
Groetjes Frank