Ik rijd momenteel met een oude BMW 800 RT van 1981. Een fantastische motor maar momenteel heb ik meer en meer zin om voor een zwaarder en meer recenter model te gaan, liefst een recente RT (maw 2de hands). Ik heb me altijd laten vertellen dat deze generatie van RT's onverslijtbaar zijn en dat je flink wat km's mee kan doen. Maar is er een werkelijk verschil in rijkwaliteit tussen de 1100, 1150 en 1200?
Ik zal zeker geen nieuw model kopen, maar indien iemand een interessant aanbod heeft, twijfel niet aub.
Groeten,
Peter
RT1100, 1150 of 1200?
Moderator: GVN
-
Peter Breuls
- Berichten: 3
- Lid geworden op: 04 dec 2006, 17:26
- Locatie: Antwerpen
Welkom op het forum Peter.
Ik ben persoonlijk ongelooflijk tevreden van mijnen 1150RT, maar kan niet vergelijken met andere RT's
Hier op het forum zitten ongetwijfeld mannen die ze alle drie onder de kont hebben gehad en daar zul je weldra meer van vernemen
Ik ben persoonlijk ongelooflijk tevreden van mijnen 1150RT, maar kan niet vergelijken met andere RT's
Hier op het forum zitten ongetwijfeld mannen die ze alle drie onder de kont hebben gehad en daar zul je weldra meer van vernemen
Bist Du nicht glücklich und fühlst Dich nicht wohl, pack' Deine Sachen und fahr' nach Tirol !
Ich sitze hier und trinke Bier und wäre doch so gern bei dir ! Großes Sehnen, großes Hoffen, kann nicht kommen, bin besoffen.
to WimLT's little second-hand motorshop
Ich sitze hier und trinke Bier und wäre doch so gern bei dir ! Großes Sehnen, großes Hoffen, kann nicht kommen, bin besoffen.
to WimLT's little second-hand motorshop
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
wreed wel gekomen hier op het forumPeter Breuls
Geregistreerd op: 4-12-2006
Berichten: 1
Woonplaats: Antwerpen
tussen de modellen die je op noemt is er een groot verschil van rijgedrag.
de nieuwe 1200 is wendbaarder en voelt veel lichter aan dan zijn voorgangers. ook de motor is veel krachtiger
tussen de 1100 en 1150 is het verschil in motor vermogen goed merkbaar
beste is eens bij een dealer binnen lopen en testritje vragen
dan kan je zelf eens het verschil voelen
nog veel plezier hier
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
-
Flat Twin Power
Ik ben met 850 en 1100 gereden (werk) en heb vervolgens met een 1150 gereden (werk en privé) en rij nu met een 1200 (werk). Na een week 1200 rijden heb ik er mij onmiddellijk een besteld. Het verschil is echt fenomenaal. De 1200 rijdt zo veel lichtvoetiger, is veel krachtiger dan de 1150 en is ongelooflijk smooth. Het is gewoon niet te vergelijken met een 1150. Het is een volledig andere motor.
Ik zit in dezelfde situatie als Flat Twin Power,Flat Twin Power schreef:Ik ben met 850 en 1100 gereden (werk) en heb vervolgens met een 1150 gereden (werk en privé) en rij nu met een 1200 (werk). Na een week 1200 rijden heb ik er mij onmiddellijk een besteld. Het verschil is echt fenomenaal. De 1200 rijdt zo veel lichtvoetiger, is veel krachtiger dan de 1150 en is ongelooflijk smooth. Het is gewoon niet te vergelijken met een 1150. Het is een volledig andere motor.
En kan zijn bevindingen enkel beamen,
met dat verschil dat ik nog geen 1200 onder mijn kont heb gevoeld
en daar dus geen enkele ervaring mee heb.
Let wel dat er nog een verschil bestaat tussen de 1150 singel en twin spark.
Ik merk het elke dag tussen mijn privé en werk RT
Hallo Peter,
Ja, kiezen tussen die drie motoren is enerzijds geen evidentie en anderzijds wel een evidentie.
Als je kiest voor je portemonnee, dan is de keuze snel gemaakt en rij je, met een klein beetje geluk met een schitterende bike.
Je koopt nu al RT 1100 voor een ongeveer 6000 a 7000 euro en bij een handelaar zelfs nog met 1jaar garantie, dus toch zeker 1jaar gegarandeerd rijplezier.
Wanneer je iets meer van je budget kan vrijmaken, dan kies je voor de RT 1150, die je gerust koopt voor een 9000 a 9.500 en dit eveneens met dezelfde garanties als de RT 1100.
Wanneer je budget nog meer aankan, dan kies je voor de RT 1200 en aan te kopen voor 12500 a 13500 euro. Dit allemaal bij een bmw handelaar. Wanneer je particulier wil gaan kopen dan doe je voor de RT 1100 nog eens 1000euro af.
Bij de RT 1150 idem dito en bij de RT 1200 zul je particulier als bij handelaar toch op die 125000 euro minimum strandden.
Aan jou om toch wel eerst de financiële kant te bekijken.
Wanneer je eenmaal daar bent uitgekomen, dan is je keuze vlug gemaakt.
Qua rijgedrag heb ik al met alle drie de motoren gereden, met de één al wat langer dan met de andere en hier is mijn kijk op de praktijk.
De RT 1200 rijdt schitterend en is een juweeltje om woon-werkverkeer mee af te bollen. Is wendbaar, is zeer recent en zeer zeker een streling voor het oog EN rijdt vanzelf.(één weekje met een demo rondgetoerd)
De RT 1150 is een "betere versie" van de RT 1100 al moet ik zeggen dat het verschil met de RT 1100 nu ook weer niet immens groot is, met uitzondering van dat beetje meer vermogen, betere lichtbundel, krachtigere remmen, al zeg ik het nog eens, zoooooo groot is het verschil nu ook weer niet en eveneens ideale bikes voor woon-werkverkeer.
MIJN oordeel over de 1200 is dat het typische karakter iets minder terug te vinden is die toch wel eigen is aan de bmw.
Technologie en dergelijke brengen heel wat positieve noten aan het geheel van de 1200 doch anderzijds verliest de motor wel karakter.
Nu, MIJN OORDEEL dus he !!
Ale, als je er eenmaal uit bent, laat ons forum-leden dan eens iets weten he, ik ben benieuwd.
PS, ik rij momenteel met de RT1100 en ben zeeeeer tevreden.
Moest ik de mogelijkheden hebben, dan stap ik gewoon over naar de RT1150 en wacht ik dan nog een jaar of 2 vooraleer over te stappen naar de RT1200. Tegen dan zijn deze bikes ook al te koop voor een kleine 10.000euro (of minder).
Good luck
Ja, kiezen tussen die drie motoren is enerzijds geen evidentie en anderzijds wel een evidentie.
Als je kiest voor je portemonnee, dan is de keuze snel gemaakt en rij je, met een klein beetje geluk met een schitterende bike.
Je koopt nu al RT 1100 voor een ongeveer 6000 a 7000 euro en bij een handelaar zelfs nog met 1jaar garantie, dus toch zeker 1jaar gegarandeerd rijplezier.
Wanneer je iets meer van je budget kan vrijmaken, dan kies je voor de RT 1150, die je gerust koopt voor een 9000 a 9.500 en dit eveneens met dezelfde garanties als de RT 1100.
Wanneer je budget nog meer aankan, dan kies je voor de RT 1200 en aan te kopen voor 12500 a 13500 euro. Dit allemaal bij een bmw handelaar. Wanneer je particulier wil gaan kopen dan doe je voor de RT 1100 nog eens 1000euro af.
Bij de RT 1150 idem dito en bij de RT 1200 zul je particulier als bij handelaar toch op die 125000 euro minimum strandden.
Aan jou om toch wel eerst de financiële kant te bekijken.
Wanneer je eenmaal daar bent uitgekomen, dan is je keuze vlug gemaakt.
Qua rijgedrag heb ik al met alle drie de motoren gereden, met de één al wat langer dan met de andere en hier is mijn kijk op de praktijk.
De RT 1200 rijdt schitterend en is een juweeltje om woon-werkverkeer mee af te bollen. Is wendbaar, is zeer recent en zeer zeker een streling voor het oog EN rijdt vanzelf.(één weekje met een demo rondgetoerd)
De RT 1150 is een "betere versie" van de RT 1100 al moet ik zeggen dat het verschil met de RT 1100 nu ook weer niet immens groot is, met uitzondering van dat beetje meer vermogen, betere lichtbundel, krachtigere remmen, al zeg ik het nog eens, zoooooo groot is het verschil nu ook weer niet en eveneens ideale bikes voor woon-werkverkeer.
MIJN oordeel over de 1200 is dat het typische karakter iets minder terug te vinden is die toch wel eigen is aan de bmw.
Technologie en dergelijke brengen heel wat positieve noten aan het geheel van de 1200 doch anderzijds verliest de motor wel karakter.
Nu, MIJN OORDEEL dus he !!
Ale, als je er eenmaal uit bent, laat ons forum-leden dan eens iets weten he, ik ben benieuwd.
PS, ik rij momenteel met de RT1100 en ben zeeeeer tevreden.
Moest ik de mogelijkheden hebben, dan stap ik gewoon over naar de RT1150 en wacht ik dan nog een jaar of 2 vooraleer over te stappen naar de RT1200. Tegen dan zijn deze bikes ook al te koop voor een kleine 10.000euro (of minder).
Good luck
De twin geeft minder trillingen, de singel is iets ruwer en net dat ietsje minder vinniger.Kris RT schreef:@Harald,
Ik ken er niks van, maar welk verschil merk je dan tussen de singel en de twin spark?
Groeten,
Kris
Ik voel het omdat ik dagelijksvan de ene op de andere stap.
Ik weet niet of iemand anders zo meteen het verschil voelt.
Ik denk dat mijn twin spark zelfs iets sneller is ( top snelheid) maar dat kan te maken hebben met de belading van mijn werkpaard ( toeters en bellen laten hem al snel 60kg meer wegen ) en het feit dat ik daar met een gore-tex rij en op mijn privé met een strak lederen pakske
Tja...keuzes zijn altijd moeilijk nietwaar...
Ik kan alleen zeggen dat het prijsverschil voor mij de knoop heeft doorgehakt. Een R1100RT voor 5000 Euro zal je vinden, maar voor een R1150 zal het gemakkelijk 9000 EUROKES worden en voor een R1200RT nog veem meer.
Voor het ogenblik ben ik zeeeeeeer tevreden van mijn R1100RT en ik heb al vaak gereden met een R1150RT alsook met een R1200RT.
Ik voel ook wel aan dat die twee anders rijden e remmen, maar een R1100RT rijdt zalig...
Ga voor een R1100RT jongen en je zult je het niet beklagen (en je hebt nog wat geld over om een leuk reisje te maken;o))
Ik kan alleen zeggen dat het prijsverschil voor mij de knoop heeft doorgehakt. Een R1100RT voor 5000 Euro zal je vinden, maar voor een R1150 zal het gemakkelijk 9000 EUROKES worden en voor een R1200RT nog veem meer.
Voor het ogenblik ben ik zeeeeeeer tevreden van mijn R1100RT en ik heb al vaak gereden met een R1150RT alsook met een R1200RT.
Ik voel ook wel aan dat die twee anders rijden e remmen, maar een R1100RT rijdt zalig...
Ga voor een R1100RT jongen en je zult je het niet beklagen (en je hebt nog wat geld over om een leuk reisje te maken;o))
R1100RT + TTRider
Goe gezegd haas,
motorrijden is motorrijden en is dat dan op een RT van '96 of enen van 2000 of recenter, eenmaal op de motor, is het genieten.
Persoonlijk ben ik heel tevreden van mijn 1100RT en liet me tot op heden nog voor niets in de steek.
Als het een kwestie wordt van "mee-zijn", ja dan kies je voor het recentste model doch dat kost je geld en met de opleg die je uiteindelijk moet leggen kun je al vele kilometers rijplezier meepikken en inderdaad misschien combineren met een reisje.
Dan nog doe je profijt en kun je dan al eens stoefen met de ervaringen die je als rijzende motorrijder hebt meegemaakt. (ook al rij je enkele dagen rond in de Vlaamsche Ardennen)
motorrijden is motorrijden en is dat dan op een RT van '96 of enen van 2000 of recenter, eenmaal op de motor, is het genieten.
Persoonlijk ben ik heel tevreden van mijn 1100RT en liet me tot op heden nog voor niets in de steek.
Als het een kwestie wordt van "mee-zijn", ja dan kies je voor het recentste model doch dat kost je geld en met de opleg die je uiteindelijk moet leggen kun je al vele kilometers rijplezier meepikken en inderdaad misschien combineren met een reisje.
Dan nog doe je profijt en kun je dan al eens stoefen met de ervaringen die je als rijzende motorrijder hebt meegemaakt. (ook al rij je enkele dagen rond in de Vlaamsche Ardennen)
-
BMW LIEFHEBBER
- Berichten: 16
- Lid geworden op: 12 dec 2005, 23:14
- Locatie: Genk
Hoi Peter,
Ik heb vorig jaar een RT 1100 van het bouwjaar 1996 gekocht en kan je vertellen dat het een zalige moto is.Hij heeft amper 27000 km en heb hem toen 6500€ betaald.Ik moet wel zeggen dat ik de moto niet particulier gekocht heb maar in een motozaak waar ik nog een jaar garantie heb gekregen.Mijne vorige moto was een suzuki bandit en het is een wereld van verschil om mee te rijden.Pasop de bandit was gene slechte moto maar als ge het verschil niet kent kunt ge er ook niet over mee praten he
.Mijne RT is een zaligheid voor mee te rijden,zeker als je met de rug wat problemen hebt.De andere type's zullen normaal wel beter zijn maar volgens het budget heb je aan de 1100 ook al een hele degelijke moto.
Groetjes,
Guy
Ik heb vorig jaar een RT 1100 van het bouwjaar 1996 gekocht en kan je vertellen dat het een zalige moto is.Hij heeft amper 27000 km en heb hem toen 6500€ betaald.Ik moet wel zeggen dat ik de moto niet particulier gekocht heb maar in een motozaak waar ik nog een jaar garantie heb gekregen.Mijne vorige moto was een suzuki bandit en het is een wereld van verschil om mee te rijden.Pasop de bandit was gene slechte moto maar als ge het verschil niet kent kunt ge er ook niet over mee praten he
.Mijne RT is een zaligheid voor mee te rijden,zeker als je met de rug wat problemen hebt.De andere type's zullen normaal wel beter zijn maar volgens het budget heb je aan de 1100 ook al een hele degelijke moto.Groetjes,
Guy