Dag collega's,
Zoals geweten door velen is mijn Ske niet meer. Ikzelf ben nog steeds in revalidatie en dat vlot ook niet echt.
Wel heb ik nu tijd in overvloed om met de papieren bezig te zijn en de wedstrijd tussen de verzekeringen te volgen..
Nu komt het, ik heb de eerste offerte binnen van het expertisebureau en daar bieden ze mij 7500 euro incl. voor het wrak.
R1100S, 2004, ABS, verw. handvaten, titan-mandarijn, duocover, 16.000 km.
Zij vinden dat ze hiermee heel ruim geweest zijn met hun bedrag en dat ik hiermee een gelijkwaardige moto kan kopen.
Als ik zelf op speurtocht ga kom ik tussen de 9250 en de 11.000 euro uit.
Gelijkwaardig maar een jaar ouder en meer km's:
http://www.kapaza.be/detail/3593609/BMW ... _2003.html
De meest gehttp://www.autozone.be/auto_j2ee/moto/pag/m_de ... Css=0lijke:
Maandag verwittig ik mijn maatschappij dat ik dus onmogelijk akkoord kan gaan met dit bedrag. Ook refereerde ze naar de Boxercup die te koop staat bij Winge motors. En dat de markt 'ineen' gestuikt is voor de S-jes...
http://www.wingemotors.be/occasies.htm
Deze cup is een jaar ouder, meer km's en geen ABS, en dan nog is hij duurder.. Dit lijkt mij appels met citroenen vergelijken.
Wss wordt er maandag beslist om nog een 3e expertise uit te voeren die bindend zou zijn. Ik wil erbij zijn met zoveel mogelijk argumenten, dus diegenen die zich erkennen in mijn visie mogen gerust reageren..
Of diegenen met praktische tips, eerdere ervaringen,... laat maar los!
Alvast bedankt!
Bart
Motor totall loss, expertise offerte is imo belachelijk
Moderator: GVN
-
Bart Bever
- Berichten: 324
- Lid geworden op: 22 apr 2006, 17:49
-
den Bullet
- Berichten: 178
- Lid geworden op: 06 dec 2004, 10:38
Bart, ik heb uw verhaal ni gevolgd, maar als ge in uw recht zijdt (en ge hebt rechtsbijstand): zet daar direct uwen advocaat op.
In principe kunt ge vergoed worden voor de derving van 't voertuig (den tijd da ge uwe moto niet kunt gebruiken voor zover ge in staat waart om 't te gebruiken) en kunt ge eisen om stallingskosten van het wrak en kosten om een vervangingsvoertuig te bebruiken, verhalen. Uiteraard voor zover ge die hebt gedaan (da weet ik dus ni
)
In principe kunt ge vergoed worden voor de derving van 't voertuig (den tijd da ge uwe moto niet kunt gebruiken voor zover ge in staat waart om 't te gebruiken) en kunt ge eisen om stallingskosten van het wrak en kosten om een vervangingsvoertuig te bebruiken, verhalen. Uiteraard voor zover ge die hebt gedaan (da weet ik dus ni
)-
Bart Bever
- Berichten: 324
- Lid geworden op: 22 apr 2006, 17:49
Heb indertijd ook zo'n een soortgelijk ongeval gehad en mijnen Pan was ook 'perte totale'. Je krijgt in eerste instantie een som voor het wrak en
nadien, wanneer het blijkt dat je in je recht bent krijg je de rest uitbetaald.
Dit is de som die overeenkomt met de marktwaarde van je moto.
In mijn geval kreeg ik 150000 fr voor het wrak en na de uitspraak kreeg ik 330000 fr (moto was nog maar 4 maand oud). Er zat wel bijna 3 jaar tussen het gebeuren van het ongeval en de uitspraak in de rechtbank.
Had me wel al een nieuwe Pan aangeschaft de week na het ongeval (ikzelf kwam er zonder een schrammetje vanaf)
nadien, wanneer het blijkt dat je in je recht bent krijg je de rest uitbetaald.
Dit is de som die overeenkomt met de marktwaarde van je moto.
In mijn geval kreeg ik 150000 fr voor het wrak en na de uitspraak kreeg ik 330000 fr (moto was nog maar 4 maand oud). Er zat wel bijna 3 jaar tussen het gebeuren van het ongeval en de uitspraak in de rechtbank.
Had me wel al een nieuwe Pan aangeschaft de week na het ongeval (ikzelf kwam er zonder een schrammetje vanaf)
Ik zou ook eens horen achter een onafhankelijke expert!Bart Bever schreef:Ik zit op dit moment met wat ijzer in men enkel, gebroken vinger, kapotte knie en gekneusde pols.
Dus rijden zit er niet in voorlopig, maar ik wil wel waar ik recht op heb. Ik heb dan ook niets misdaan.
Maar bedankt voor de tip, zal maandag eens informeren over de RB en ev. een advocaat.
Thx!
My Bike, My Passion
R850R, 1997, 76000 km.
R1150RT, 2004, 57000 km.
K1300GT, 2009, 38000 km.
R850R, 1997, 76000 km.
R1150RT, 2004, 57000 km.
K1300GT, 2009, 38000 km.
-
DJAIRO
Re: Motor totall loss, expertise offerte is imo belachelijk
Beste Bart,Bart Bever schreef:Dag collega's,
Of diegenen met praktische tips, eerdere ervaringen,... laat maar los!
Alvast bedankt!
Bart
Ik opper hier maar iets,weet niet of het mogelijk is,maar in principe heb je recht om Uw moto te laten herstellen,eender in welke staat,tenslotte kan alles gemaakt worden!!Ge moet maar eens informeren bij Uw verzekeringsagent!!
Het zou nogal straf zijn,ge hebt een ongeluk,je bent niet in fout,en toch moet je 2 a 3000€ laten vallen?!!
Groetjes Frank
Beste Bart,
Als ze dan toch zeggen dat de tweedehandsmarkt in elkaar gestuikt is, laat dan de expert een tweedehandse zoeken van hetzelfde jaartal, km's en ongeveer dezelfde opties.
Om zijn geloofwaardigheid niet te verliezen moet hij dan wel zo'n okkazie voor je vinden.
Ik heb in het verleden al vaak resultaten zien boeken met die manier van werken.
Je spreekt echter over een derde (bindende) expertise. Daaruit begrijp ik dat je reeds een tegenexpert liet aanstellen, en dat de eerste expert en de tegenexpert niet overeengekomen gekomen zijn. Die derde scheidsrechterlijke expertise heeft dan inderdaad bindende waarde, en daar kan geen enkele partij dan nog van afwijken.
Hopelijk kan je tot een oplossing komen.
Beste groeten, en veel succes in je genezingsproces.
Stelo
Als ze dan toch zeggen dat de tweedehandsmarkt in elkaar gestuikt is, laat dan de expert een tweedehandse zoeken van hetzelfde jaartal, km's en ongeveer dezelfde opties.
Om zijn geloofwaardigheid niet te verliezen moet hij dan wel zo'n okkazie voor je vinden.
Ik heb in het verleden al vaak resultaten zien boeken met die manier van werken.
Je spreekt echter over een derde (bindende) expertise. Daaruit begrijp ik dat je reeds een tegenexpert liet aanstellen, en dat de eerste expert en de tegenexpert niet overeengekomen gekomen zijn. Die derde scheidsrechterlijke expertise heeft dan inderdaad bindende waarde, en daar kan geen enkele partij dan nog van afwijken.
Hopelijk kan je tot een oplossing komen.
Beste groeten, en veel succes in je genezingsproces.
Stelo
R1200RT
Motorrad Latem :
R1100S, 2004, 16800km, Handvatverwarming, middenbok, comfortstuur, tanktas, afdekkap duozit, cylinderbeschermers, tas Wünderlich, nieuwe banden en remblokken. 1 Jaar garantie, aktieprijs 7400€.
http://www.motorradlatem.be/BMW_tweedeh ... ge_333.jpg
Waar je bij die expertise nog kan over discussiëren is het feit dat den uwe ABS had, en er bijgevolg nog nen euro of 400-500 bij zou mogen.
En natuurlijk is die 7500€ (+hetgeen er eventueel nog bijkomt voor ABS) ENKEL voor de motorfiets. Kledij/helm ed moeten ze nog eens apart optellen...
R1100S, 2004, 16800km, Handvatverwarming, middenbok, comfortstuur, tanktas, afdekkap duozit, cylinderbeschermers, tas Wünderlich, nieuwe banden en remblokken. 1 Jaar garantie, aktieprijs 7400€.
http://www.motorradlatem.be/BMW_tweedeh ... ge_333.jpg
Waar je bij die expertise nog kan over discussiëren is het feit dat den uwe ABS had, en er bijgevolg nog nen euro of 400-500 bij zou mogen.
En natuurlijk is die 7500€ (+hetgeen er eventueel nog bijkomt voor ABS) ENKEL voor de motorfiets. Kledij/helm ed moeten ze nog eens apart optellen...
Nil volentibus arduum
-
Bart Bever
- Berichten: 324
- Lid geworden op: 22 apr 2006, 17:49
Die bij Latem heb ik ook gezien, maar we weten ook allemaal dat die beemer zonder ABS daar nog heeeeel lang zal staan...
Ook titan-mandarijn is een optie.
Dit is enkel voor de motor ja, ik heb nog een 2000 euro accesoires, waaronder kofferbeugels, spatbord, complete laser uitlaatlijn, cilinderbeschermers, donker ruitje, zadeltas, xenon,..
en kledij; vest, botten, helm, handschoenen, horloge, gsm,..
greetz!
Ook titan-mandarijn is een optie.
Dit is enkel voor de motor ja, ik heb nog een 2000 euro accesoires, waaronder kofferbeugels, spatbord, complete laser uitlaatlijn, cilinderbeschermers, donker ruitje, zadeltas, xenon,..
en kledij; vest, botten, helm, handschoenen, horloge, gsm,..
greetz!
heb hetzelfde probleem gehad... mijn verzekering gaf mij 7.000 euro en ik wou meer!!!
ok geen probleem zelf gebeld naar de expert van de tegenpartij en wat stel ik vast dat deze meer gaf dan de expert van mijn verzekering...maw maffia dus...de brave man er even op gewezen dat er een deontologische code bestaat en hij objectief moet zijn en geen geld n zijn zak moet steken van de verzekering opdat ze mij minder moeten uitbetalen.
Benevens dat is het een "onbeschreven regel" dat ze u een motor moeten geven in dezelfde staat en hetzelfde aantal km als op het ogenblik van het ongeval.. de expert zei ... zoek er maar één....
neen zoek jij er maar één want dit is mijn job niet!!!! hij gaf me een adres en ik zei "neen" en vroeg hem ... kan jij me de garantie geven dat die motor goed is etc etc...
dus geen advocaat zelf veel en keihard geschreven ... resultaat ik wou een motor die bij mijn dealer stond aan 9.500 euro en kreeg 9.499 euro!!
gewonnen dus, gewoonweg niet toegeven en de sterkste zijn...
ok geen probleem zelf gebeld naar de expert van de tegenpartij en wat stel ik vast dat deze meer gaf dan de expert van mijn verzekering...maw maffia dus...de brave man er even op gewezen dat er een deontologische code bestaat en hij objectief moet zijn en geen geld n zijn zak moet steken van de verzekering opdat ze mij minder moeten uitbetalen.
Benevens dat is het een "onbeschreven regel" dat ze u een motor moeten geven in dezelfde staat en hetzelfde aantal km als op het ogenblik van het ongeval.. de expert zei ... zoek er maar één....
neen zoek jij er maar één want dit is mijn job niet!!!! hij gaf me een adres en ik zei "neen" en vroeg hem ... kan jij me de garantie geven dat die motor goed is etc etc...
dus geen advocaat zelf veel en keihard geschreven ... resultaat ik wou een motor die bij mijn dealer stond aan 9.500 euro en kreeg 9.499 euro!!
gewonnen dus, gewoonweg niet toegeven en de sterkste zijn...
ride with pride
one-one
gsa 1150
one-one
gsa 1150
-
Bart Bever
- Berichten: 324
- Lid geworden op: 22 apr 2006, 17:49