Groeten forum!Ik ben nieuw hier, en wens me even aan jullie voor te stellen.
Paul, 57, en zonder motor.
Misschien koop ik dit weekeinde een R850R, zaterdag weet ik alvast méér. In 1975-76 had ik reeds een BMW 600 cc moto uit 1972, maar ik heb die in de Wetstraat in Brussel op een autobus plat gereden toen deze (ja, de bus) door het rood reed (ik rij als passagier in de bus nog steeds dagelijks door het rood). Sindsdien geen motor meer gehad, wel een Porsche Carrera 3,2 liter uit 1988, anderhalf jaar geleden verkocht wegens platzak eind elke maand; ik mis die auto erg, maar ik vind een BMW +moto+ een geldig alternatief: prachtige Teutoonse technologie. En gij gadegij mij niet op zo'n groen monster moto zien zitten, mijne kop zo ongeveer tussen de knieën...
Ik hoop in de toekomst dikwijls op dit forum te schrijven.
En mij als gentleman gedragen (op de weg, op het forum).
Geschreven is beloofd, dààrom
) maar ben al 5 jaar bezig Spaans te leren, en op Spaanse forums is de Vlaming een héél historisch begrip, iets dat velen alhier wel even vergeten zijn (of nooit op school hebben geleerd). Zo is er een spreekwoord
en af en toe heb ik spijt dat ik er niet vaker op rij, want het is telkens weer pure fun. Ik heb in het verleden hier op het forum alle voordelen van dit type meermaals bezongen, en door de snelle modelwisselingen bij BMW hoort deze Roadster al bij de low-budget Beemers.
Eén naar beneden en 4-5 naar boven (met de rechtervoet?). Dat van die "ka-lunk" (of, in het ergste geval "ka-rrt,rrt,rrt-klunk"), ja, dat ken ik van vroeger, het zal heden ten dage wel wat beter zijn, zeker?
.
. Het euvel zou de volgende jaren verholpen zijn. Of het met een R850R ook voorkomt weet ik niet. Misschien krijg je die info wel los van een dealer... 