wie is de kleinste?

pietpiet · Bericht door **pietpiet** » 14 jan 2007, 12:19

ik ben zelf maar 169 cm en een drooggewicht van 55 kg. en ik overweeg een r1200rt te kopen. maar als ik er naast sta... wat een groot monster lijkt dat. ik wil geen laarzen met hakken dragen wegens onveilig, vind ik (je kan trouwens niet meer schakelen). zijn er medelotgenoten die zeggen: doe maar, geen probleem om er mee te manoevreren?

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 14 jan 2007, 13:44

een verlaagd zadel en bollen maar

ik ken nog een kleiner iemand en die rijd met nen GS1200
heeft nu zijn RT1150 weggedaan en een R1200RT gekocht(wordt een dezer dagen geleverd)
dus met uw lengte is er zeker geen probleem

FREEBIKER · Bericht door **FREEBIKER** » 14 jan 2007, 13:44

hallo pietpiet

ik ben 1m70 maar wel 79 kg ik bezit mijn 1200rt al een jaar en heb 15000km op de teller.
Ik heb geen probleem met manoevreren.
Ik heb een verlaagde zadel van bmw laten monteren.
U kunt ook onder uw laarzen een kleine cm extra zool laten monteren, is soms genoeg om u zekerder te voelen

pietpiet · Bericht door **pietpiet** » 14 jan 2007, 16:14

misschien dan toch de bakken vullen met zandzakjes?

Boogieman · Bericht door **Boogieman** » 15 jan 2007, 14:20

ik ken nog een kleiner iemand en die rijd met nen GS1200

WOW, moet ie springen als ie wil opstappen of wat?

Ben zelf 1.73 en dacht dat een GS eigenlijk te groot voor mij zou zijn maar dat het met een verlaagd zadel misschien wel NET zou gaan, totdat je m vol laad voor vakantie...

Heb toch maar voor een R1100R gekozen. (En 0 spijt!)
Het lijk me idd vooral belangrijk dat je je zeker voelt op de machine.

den Bullet · Bericht door **den Bullet** » 15 jan 2007, 21:14

Nog er maar es voor uitkomen da 'k maar 1m68 ben en een 58 kilo proper aan den haak zet.

Om te bollen heb 'k ni echt een probleem met den 1150 GS; om ne parking te poot achterwaarts te gaan aanvallen is 't al heel iets anders, om off-road te gaan mankeer ik de guts van nen Gastounet ...

We maken er dus 't beste van, en da valt wree goe mee

jpblocken · Bericht door **jpblocken** » 15 jan 2007, 21:25

Ook nauwelijks 1,69 meter groot

, maar geen prob met de R1200RT

. Wel voor een verlaagd zadel geopteerd. Vind ik zelfs makkelijker dan de R1100 RT. Suc6

pietpiet · Bericht door **pietpiet** » 16 jan 2007, 12:27

oké jongens, dat stelt me weer wat geruster, bedankt. Probeer nu ergens een testrit te forceren...

Relax · Bericht door **Relax** » 16 jan 2007, 12:29

Niks forceren, gewoon vragen doet het 'm ook.

MotoRad Laetem gaat alleszins in op je vraag, normaal 1 uur. Bij echte interesse kan dat aardig oplopen qua tijd.

Kris adv · Bericht door **Kris adv** » 16 jan 2007, 13:27

Relax schreef:Niks forceren, gewoon vragen doet het 'm ook.

MotoRad Laetem gaat alleszins in op je vraag, normaal 1 uur. Bij echte interesse kan dat aardig oplopen qua tijd.

In het BM Center kenden ze mij niet toen ik ging informeren voor een RT.
Daar klonk het zo "doe gewoon een testrit met de onze en breng hem morgen maar terug".

Norberto · Bericht door **Norberto** » 17 jan 2007, 21:54

Ik ben de kleinste!
167 cm - 78 kg, maar geen probleem met 1200RT.
19000 km op 11 maand.
Met verlaagd zadel en verhoogde rijlaars.
Wel goed uitkijken voor greppels en putten bij het parkeren en indien twijfels beter eerst afstappen op vlakke grond en dan parkeren!

Succes ermee.

Kris adv · Bericht door **Kris adv** » 17 jan 2007, 22:08

Norberto schreef: indien twijfels beter eerst afstappen op vlakke grond en dan parkeren!

En ik ben véél groter(1m89) en krijg de schrik op het lijf van eerst af te stappen en dan te parkeren. Steeds bang de motor te ver te laten overhellen en niet meer te kunnen tegenhouden

den Bullet · Bericht door **den Bullet** » 18 jan 2007, 09:52

Norberto schreef:Ik ben de kleinste!
167 cm - 78 kg, maar geen probleem met 1200RT.
...
Succes ermee.

Jommo! Gij hebt nog 't voordeel van uw gewicht: uwen RT zakt direct een 10 cm als ge d' er gaat opzitten

pietpiet · Bericht door **pietpiet** » 25 jan 2007, 17:03

voila, bestelling geplaatst voor een zilveren RT bij michel Otto. met verlaagd zadel en vering in comfort instelling ging het net om mee te manoevreren. volgens de verkoper zou een andere paralever??? (langer of korter?) aan het achterwiel??? de motor nog wel iets verlagen??? iemand hier ervaring mee?
ah ja, nog wel lang wachten tot 30 maart...

Wulf · Bericht door **Wulf** » 25 jan 2007, 17:06

proficiat, met uw aankoop, een laag zadel er op en alles komt in orde

WimLT · Bericht door **WimLT** » 25 jan 2007, 18:39

Deze botten kunnen ook helpen, alhoewel ze maar tot maat 39 gaan en binnenin een verhoogde zool van 2,5 cm hebben (eigenlijk voor de "Ladies" maar dat staat er vanbuiten niet op, hé)

RBee · Bericht door **RBee** » 25 jan 2007, 20:28

Niks voor bigfoot 46 dus(of voor mij).

pietpiet · Bericht door **pietpiet** » 25 jan 2007, 21:24

ha die botten ken ik... heb ze ook gekocht. alleen kan ik er niet mee schakelen (op mijn triumph ST, bij de RT weet ik het nog niet...) de tip is veel te dik om onder de vitessenpook te schuiven.

-Fred- · Bericht door **-Fred-** » 25 jan 2007, 21:29

Schakelpook een paar tandjes hoger zetten

tibogs-er1 · Bericht door **tibogs-er1** » 25 jan 2007, 22:04

Van dit botje bestaat ook een manneversie nl de M-Star. Zelfde principe, gaat van maat 40 tot 43.

BiemeRT schreef:Deze botten kunnen ook helpen, alhoewel ze maar tot maat 39 gaan en binnenin een verhoogde zool van 2,5 cm hebben (eigenlijk voor de "Ladies" maar dat staat er vanbuiten niet op, hé)

pietpiet · Bericht door **pietpiet** » 26 jan 2007, 08:36

kan dat, die schakelpook hoger zetten? dan is mijn probleem helemaal opgelost. moet ik niet meer wakker liggen van dat probleem.

Francis · Bericht door **Francis** » 26 jan 2007, 12:53

Heee de manne !!!

Kan je die botte vinden bij Richa of bij Hein Gericke ?
Of elders ??

Heb zelf mijn rt laten verlagen (vering) maar verhoogde botten intresseren me nog steeds hoor (als ze passe tenminste

)

Ps, dacht dat als ze de schakelpook moeten verzetten er opnieuw "iets" in de bak moet "herprogrammeert" worden, dixit dealer he ... Klopt da wel ???
Vroeger was da inderdaad pook los , van den as schuiven ..iets hoger vastmaken, schijnt dus niet meer het geval te zijn ...
Ps2, meet ne meter65 ... a 120kg

Thanx 4 de info,

GSven · Bericht door **GSven** » 26 jan 2007, 14:16

Francis schreef: Ps, dacht dat als ze de schakelpook moeten verzetten er opnieuw "iets" in de bak moet "herprogrammeert" worden, dixit dealer he ... Klopt da wel ???

Op een 12RT
Afbeelding

Als het gaat zoals op m'n 1150GS, dan moet je stuk nummer 2 losmaken en door er aan te draaien wordt het stuk langer of korter waardoor de positie van de pedaal veranderd. Dat zit vast met kogelgewrichtjes, en een borgpennetje. Eerst pennetje eruit peuteren, dan met ietwat kracht het gewricht losdrukken.
Kan je de verbinding tussen 3 en 4 (aan het zwart bolletje) van positie veranderen?
Alleszins absoluut geen electronica in de buurt...

Francis · Bericht door **Francis** » 26 jan 2007, 15:17

.... dus , voor nen 1150gs gaat het verhaal blijkbaar alleszins niet op he !

pietpiet · Bericht door **pietpiet** » 26 jan 2007, 15:31

ik heb mijn botten gekocht bij RAD in tienen. 1 euro duurder dan bij louis.de!