K met Boxer!!!!

[DJAIRO]

Voor al diegene die er maar niet uitkomen,neem ik nu een K of een Boxer!!
In Australie heeft er iemand een motorblok van een R100 in een kader van een K100RS gestoken,voor wat het goed is weet ik ook niet,die mens zal een twijfelaar zijn zekers



Het kan ook zijn dat hij"ne klop van Skippy"gekregen heeft
Frank

[bahnstormer]

In Australie heeft er iemand een motorblok van een R100 in een kader van een K100RS gestoken,voor wat het goed is weet ik ook niet,die mens zal een twijfelaar zijn zekers

Waar dat goed voor is? Wel die kerel wil gewoon een motorblok met ziel en karakter in dat frame steken, da's duidelijk een echte kenner!
Waarom stak de wereldberoemde Nico Bakker een tweeklepsboxer in zijn Kangoeroe frame? Waarom kwam de 1000cc boxer terug nadat BMW hem had afgevoerd? Passie mijne heren, passie voor het beste motorconcept sinds 1923. Welk ander motorblok is in staat geweest om zowel wereldrecords, talloze zijspanraces, Superbikes races (Daytona 1976), de zwaarste woestijnraces, ...Te winnen?? Als jullie het kunnen vertellen ben ik ook weer wat wijzer. Ik zie een duidelijke parallel met die andere befaamde boxer, de 911 die ondanks de lijnmotoren die hem moesten vervangen ook nooit door talloze liefhebbers is losgelaten. Een ander bewijs dat dit blok zo goed is zijn de grote aantallen oude boxers die nog rondtuffen, in allerhande modellen: toer/ sport/roadster/terrein&reis/ om nog maar te zwijgen van alle zelfbouwcraties en die prachtige café racers... Mooi dat men er sinds 1993 een oliegekoelde vervanger voor heeft ... En dat K-blok, daar is verder niets mis mee hoor. En om af te sluiten, welk blok heeft zo'n lange productietijd met groot succes kunnen volmaken? Van 1969 tot 1996? Ach jaaawoe Joenge! Gaaaas!

[Iron Gonzo]

dat is gesproken zie

[DJAIRO]

In Australie heeft er iemand een motorblok van een R100 in een kader van een K100RS gestoken,voor wat het goed is weet ik ook niet,die mens zal een twijfelaar zijn zekers

Waar dat goed voor is? Wel die kerel wil gewoon een motorblok met ziel en karakter in dat frame steken, da's duidelijk een echte kenner!
Waarom stak de wereldberoemde Nico Bakker een tweeklepsboxer in zijn Kangoeroe frame? Waarom kwam de 1000cc boxer terug nadat BMW hem had afgevoerd? Passie mijne heren, passie voor het beste motorconcept sinds 1923. Welk ander motorblok is in staat geweest om zowel wereldrecords, talloze zijspanraces, Superbikes races (Daytona 1976), de zwaarste woestijnraces, ...Te winnen?? Als jullie het kunnen vertellen ben ik ook weer wat wijzer. Ik zie een duidelijke parallel met die andere befaamde boxer, de 911 die ondanks de lijnmotoren die hem moesten vervangen ook nooit door talloze liefhebbers is losgelaten. Een ander bewijs dat dit blok zo goed is zijn de grote aantallen oude boxers die nog rondtuffen, in allerhande modellen: toer/ sport/roadster/terrein&reis/ om nog maar te zwijgen van alle zelfbouwcraties en die prachtige café racers... Mooi dat men er sinds 1993 een oliegekoelde vervanger voor heeft ... En dat K-blok, daar is verder niets mis mee hoor. En om af te sluiten, welk blok heeft zo'n lange productietijd met groot succes kunnen volmaken? Van 1969 tot 1996? Ach jaaawoe Joenge! Gaaaas!

Beste Marcel,
Nix mis met een boxer hoor,maar K staat voor
1 Klasse
2 Kilometervreter
3 Kanjer
4 Kilowattmonster
5 Klassieke schoonheid
6 Kortom"Der Uber BMW"
Het speelt allemaal geen rol,zowel de Boxer en de K serie zijn BMW's die een stempel gezet hebben in de motorwereld!!!!
Groetjes Frank The one with the beautiful mystic red K1100RS"Flying Brick"

[Relax]

7. Kak.

[John]

Dat kon niet uitblijven van diene gast hé Tiepisch?

[Harald]

7. Kak.

John

Dat kon niet uitblijven van diene gast hé Tiepisch?

Blijkbaar nooit met een K gereden
zijn reactie is uit onwetendheid

[DJAIRO]

7. Kak.

"vieze vent"!!!!!!!!!!!!
Frank

[bahnstormer]

Frankske, toch nog enkele kleine bedenkingen, maar wees gerust, ik gooi niet met faecaliën.
[Nix mis met een boxer hoor,maar K staat voor:
1 Klasse [u]Als je daarmee bedoelt dat een K duurder is...ja dat wel[/u][/b]2 Kilometervreter: Dat is correct3 Kanjer : Ja, want veel massa (in vgl met een Boxer)...4 Kilowattmonster Zeker wel veel kilo's maar het is geen Ducati5 Klassieke schoonheid :P De jaren tachtig zou ik nog niet klassiek durven noemen.
6 Kortom"Der Uber BMW" :wink: Uber zoals een Goldwing de uber Honda is of zoals die Ubermenschen van 70 jaar terug? Het speelt allemaal geen rol,zowel de Boxer en de K serie zijn BMW's die een stempel gezet hebben in de motorwereld!!!! Boxerstempel: al 84 jaar een nadrukkelijke stempel, Kstempel: 25 jaar (en al een ander motorconcept dan hiervoor, Jaja)Groetjes Frank :D The one with the beautiful mystic red K1100RS"Flying Brick" :wink: :wink:[/quote] En die Engelse bijnaam is zeer passend, moet ik toegeven.
De K spreekt zeker een BMW publiek aan maar kon ondanks alle push van de fabriek de boxers nooit echt overtreffen.
Of met andere woorden gezegd: ik rij eens graag met een K maar begrijp volkomen die Australiër die met vakmanschap een oude boxer in dat Kframe heeft gestoken. Wedden dat hij nu meer rijplezier heeft?

[DJAIRO]

Frankske, toch nog enkele kleine bedenkingen, maar wees gerust, ik gooi niet met faecaliën.

Marcelleke,ge zou het is moeten riskeren zie
Tja,waarom hebben ze nu een ander motorconcept bij de K?????
Omdat die"Flying Bricks"niet kapot te krijgen zijn verdorie,iedereen die indertijd ne K kocht kocht de volgende 20 jaar gene andere moto meer,das puur"commers"he Joenge
En ge kunt nu ook al in kleur"zeveren"proficiat
Alé,morgen goe werken hé,ik ga is rijden met m'n "semi klassiekertje"
Frank

[@Mathé]

Waarom zou je niet van beide kunnen houden; zowel de Boxer én de K ... ???!

Ik vind ze namelijk beide mooi/goed, en dat probleem heeft die man uit Australië duidelijk ook gehad, en naar zijn inzicht goed opgelost.
Ik vind het wel wat; de Boxer-K

By the way: Ik hou mij nog niet zo bezig met oldtimer/klassiek/neo-klassiek/semi-klassiek/modern .... het moet gewoon goed zijn ... en vooral RIJDEN!

Groet, Mathé

K75S ... 1986

[bahnstormer]

[En ge kunt nu ook al in kleur"zeveren"proficiat :wink: :lol:


Ja, in kleur kan ik het, moet wel want ik krijg zelden een "edit" op het scherm om aan te vinken, ik kreeg de lettertjes ook al niet onder controle.