R1200RT: stilvallen bij koude motor

Xa4S · Bericht door **Xa4S** » 05 mar 2007, 16:11

Hallo,

mijn 1200RT valt regelmatig stil bij koude motor. als ik hem start en ondertussen garage sluit en handschoenen/helm aantrek heb ik het al zitten. Zelf bij het starten, even laten lopen, gas bijgeven en vervolgens tot het eerste rode licht rijden zelf daar valt hij dan nog stil. volgens de garage zou het aan de benzine kunnen liggen omdat ik bij makro deurne tankte. ondertussen gebropeerd met Shell en Texaco, telkens 98 oct maar geen verschil.
Ze zeiden me dat ze eventueel de stappenmoter eens opnieuw kunnen instellen maar dat ze anders niet goed zien wat er mis kan zijn. Nu heb ik dat fenomeen pas sinds ze een herstelling hebben uitgevoerd na een kleine val en het rechter motorblokdeksel was beschadigd. deksel, cyl bescherming en cylinder zijn vervangen en sindsdien heb ik dit probleem.

Vooralleer terug te gaan naar de garage wou ik toch even jullie goed raad inwinnen. heeft iemand dit al voor gehad of hebben jullie een idee wat de oorzaak zou kunnen zijn?

mvg,
xavier

LOMAX · Bericht door **LOMAX** » 06 mar 2007, 01:59

Bij de 1200 zou dat helemaal niet mogen, die moet steeds aan het juiste toerental gehouden worden door het "motormanagement". Daarom staat er ook geen hendeltje meer op om het toerental bij koude motor wat hoger te zetten. Zielig dat ze steeds de fout bij de klant zoeken. Misschien dat een volledige syncronisatie na deze toch wel belangrijke herstelling, samen met een uitlezing op computer al veel verbetering kan brengen.
Niet laten afschepen, het hoort niet zo, daarom betaal je ook stukken van mensen.

CeesBmw · Bericht door **CeesBmw** » 06 mar 2007, 19:30

Luchtkleppen op nieuw afstellen.
Loopt gewoon niet geheel synchroon.
En even de synchronistaie rubbers controleren op lekkage en aanwezigheid.

Xa4S · Bericht door **Xa4S** » 07 mar 2007, 17:01

bedankt mannen,

ik heb de garage terug gecontacteerd en ze gaan hem vrijdag nakijken. benieuwd of ik er ook een faktuur ga bij krijgen

grtz,
Xa4

Bericht door **JüRgen** » 07 mar 2007, 17:06

Faktuur MAG niet aan de orde zijn !

Xa4S · Bericht door **Xa4S** » 07 mar 2007, 17:13

idd Jürgen, volledig akkoord
ben benieuwd of ze bij selbach er ook zo over denken.
wel een heel toffe ploeg bij de garage, tot hiertoe altijd heel tevreden geweest

Bericht door **JüRgen** » 07 mar 2007, 17:27

Als ze natuurlijk je benzinefilter bekijken en er zou een verstopping zijn door verkeerde (lees lagere kwaliteit) benzine, dan nog... maar daar ligt het volgens mij niet aan.

Xa4S · Bericht door **Xa4S** » 07 mar 2007, 21:22

JüRgen,
zou dat dan ook niet bij warme motor moeten problemen geven?
Xa4

bmwfreakske · Bericht door **bmwfreakske** » 07 mar 2007, 22:04

Heb ook last van stilvallen,maar alleen na koude start.Moet wel gas bijgeven bij het herstarten anders lukt het niet,eenmaal aan het bollen geen prob meer,ik tank altijd bij Texaco of Shell

PabloElFlamenco · Bericht door **PabloElFlamenco** » 08 mar 2007, 09:07

Dat professionele mechaniekers zouden beweren dat het probleem te wijten zou zijn aan "slechte" benzine (bij Makro of waar was het al weer?) wijst erop dat zij eerder commercieel (in de negatieve zin) dan technisch denken... Gewoon erbarmelijk, die mentaliteit. Menen zij dan dat hun klanten, die veel geld betalen voor hun diensten, niet méér zijn dan onnozelaars, onmondige kinderen???

Als hier zoals je zegt een cylinder en kleppendeksel et al vervangen zijn geweest, dan is het minste dat een klant kan verwachten, dat de motor door de Heren herstellers correct zou afgesteld zijn. En als er een "ander" probleem was (dan kan dus ook het geval zijn), dan hadden zij dat moeten onderkennen, aantonen, en indien door de klant gewenst, hersteld aan een overeengekomen prijs.

Ik sta er steeds paf van hoe de klant al te dikwijls als melkkoe wordt behandeld.

Met mijn oprechte groeten aan serieuze mensen, goede mechaniekers en zij die hun beroep met fierheid uitoefenen.

JH. · Bericht door **JH.** » 08 mar 2007, 11:11

je laat je maar wijsmaken wat je zelf wilt toch

Bericht door **JüRgen** » 08 mar 2007, 12:16

Ik zei... dat het er niet aan lag, en dat het wel zal liggen aan een afstelling, een computergestuurde inspuiting, ontsteking hoort niet af te slaan. Zo simpel is dat !

En de dealer zal het wel oplossen, soit, we lezen wel het vervolgverhaal.

Xa4S · Bericht door **Xa4S** » 11 mar 2007, 22:41

mysterie opgelost. Toen ze op de garage de warme motor ook starten en lieten ralenti draaien hoorde ik daar een geluid alsof er losse stukken in de motor zaten.

De garage heeft de bougies vervangen. Volgens computertesten lag daar de oorzaak. Dus waarschijnlijk was die ene bougie toch geraakt bij die lichte val. Ale, die plastieken rommel van BMW rond de cylinders zijn dan toch meer versiering dan functioneel.
Ineens prijs gevraagd voor Wunderlich valbaren, geen 2de keer voor mij.

Enfin, alles vervangen onder garantie. Bedankt mannen van Cenmoto, dat is prima service!

grtz,
Xa4

pat · Bericht door **pat** » 12 mar 2007, 13:52

Inderdaad, je kan bij cenmoto ( sellbach ) nooit geen vraag te veel stellen.

Tot op heden steeds een topservice en nooit geen gezever van jamaaaaaar... wij hebben hersteld wat u vroeg en wilt ge eerst eens de werkbon aftekenen voor we er aan beginnen.
Als ik met mijn wagen naar de garage moet is het meestal van dat, en men heeft meestel niet veel keuze meer dan merkgebonde te gaan met al die software aan boord.

Groeten pat