Hoe betrouwbaar is GPS?

[markpeeters]

Ik ben sinds een paar weken de (trotse) bezitter van een Zumo 550. Echt intensief heb ik hem nog niet gebruikt, een paar keer in de auto, de snelste weg van A naar B. Eén keer heb ik een route gemaakt van ± 100 km en die met de motor gereden. Ook dat ging zonder problemen. Wat ik me nu afvraag is hoe betrouwbaar is dat ding op een reis van 3 weken, wat kan er allemaal mis gaan? Op diverse fora lees ik nogal wat onheilsboodschappen.
En wat met routes die je download of toegestuurd krijgt? Bijvoorbeeld de openingsrit, hoe zeker ben je dat iedereen hetzelfde parcours rijdt?
Graag ervaringen van de GPS-kenners.

[Stoffel]

Marc je GPS en Mapsource zijn instrumenten als elk ander softwareprogramma of electronisch snufje. Hoe meer je het gebruikt hoe beter je er in wordt. Het heeft zeker en vast hiaten zoals elk andere routebewegwijzer maar deze zijn dan vlug vergeten als het toestel je steeds terug naar de plaats leidt die jij hebt vooropgesteld. Om dat hier zo op één twee drie te gaan uitleggen is wat te kort door de bocht. Maar lees aandachtig een alle handleidingen en wees niet bang om eens het één en ander te gaan experimenteren. Zo leer je niet alleen uit je fouten maar leer je ook uit je nieuwe overwinningen.
Zoals met de route van Bosse is het geen probleem, laad gewoon de versie in je GPS die overeenkomt met jouw kaartmateriaal (niet de versie van software van je Mapsource hé) in Mapsource en naturellement ook van je GPS! Zet in ieder geval de optie herbereken UIT, maar op die .umo is dat blijkbaar een probleem want hij doet constant.
Menig Topics zijn reeds gewijd aan het gebruik en bewerken van Mapsource. Ben ook steeds bereid om eens in levende lijve wat meer uitleg te geven want zomaar alles neerpennen in enkele zinnen is onbegonnen werk.

Stoffel

[Erik]

...En wat met routes die je download of toegestuurd krijgt? Bijvoorbeeld de openingsrit, hoe zeker ben je dat iedereen hetzelfde parcours rijdt?

werkwijze bij routes die men online van anderen krijgt:

- open de route in MapSource
- activeer de route met linksklik
- dupiliceer hem via rechtsklik
- laat de route herberekenen en vergelijk deze (geel) met het duplicaat (roze)
- corrigeer met de routetool waar de route van het duplicaat afwijkt
(- verwijder het duplicaat en sla de rit op)
- laad de rit naar uw Garmin toestel

[FonsB]

Marc je GPS en Mapsource zijn instrumenten als elk ander softwareprogramma of electronisch snufje. Hoe meer je het gebruikt hoe beter je er in wordt. Het heeft zeker en vast hiaten zoals elk andere routebewegwijzer maar deze zijn dan vlug vergeten als het toestel je steeds terug naar de plaats leidt die jij hebt vooropgesteld. Om dat hier zo op één twee drie te gaan uitleggen is wat te kort door de bocht. Maar lees aandachtig een alle handleidingen en wees niet bang om eens het één en ander te gaan experimenteren. Zo leer je niet alleen uit je fouten maar leer je ook uit je nieuwe overwinningen.
Zoals met de route van Bosse is het geen probleem, laad gewoon de versie in je GPS die overeenkomt met jouw kaartmateriaal (niet de versie van software van je Mapsource hé) in Mapsource en naturellement ook van je GPS! Zet in ieder geval de optie herbereken UIT, maar op die .umo is dat blijkbaar geen probleem want hij doet dat hoegenaamd niet.
Menig Topics zijn reeds gewijd aan het gebruik en bewerken van Mapsource. Ben ook steeds bereid om eens in levende lijve wat meer uitleg te geven want zomaar alles neerpennen in enkele zinnen is onbegonnen werk.

Stoffel

Stoffel
Telkens lees ik dat ge de herberekening moet uitzetten waarom juist, wat als er een omleiding is dan kan men de weg op het scherm toch niet meer volgen!!
Groetjes
Fons

[Iron Gonzo]

bij herberekenen veegt hij de route uit en dan rij je rechtstreeks naar de aankomst

bij een omleiding
effe kijken op uw GPS waar de baantjes eromheen lopen en die dan volgen tot je terug op de route bent

[Stoffel]

Niet helemaal juist Gonzo. Bij een herberekende route gaat hij de route herberekenen volgens de instellingen van je GPS en niet meer volgens de instelling van de initiële route. Hij gaat dan bv rekening houden met instellingen die jij hebt aangevinkt om te vermijden of te gebruiken. Zo komt de herberekende route niet meer overeen met de initieel ingeladen route.
Wat je wel kan doen bij een omleiding is je kaart zodanig uitzoomen dat je terug de roze lijnen (route) vindt om alzo de route terug te hervatten.

Met Flanders Fields heb ik enkele gasten dit experiment weten uittesten en na 45 min waren zij aangekomen aan de middagstop. Daar waar iedereen er nagenoeg 3 uur over deed.
Misschien eens een idee om buiten die behendigheidscursusen die je kan volgen eens een cursus Mapsource en GPS volgen.
Maar praktijkervaringen kan je alleen opdoen met vallen en opstaan. En al doende leert men.

Stoffel

[Iron Gonzo]

Niet helemaal juist Gonzo. Bij een herberekende route gaat hij de route herberekenen volgens de instellingen van je GPS en niet meer volgens de instelling van de initiële route. Hij gaat dan bv rekening houden met instellingen die jij hebt aangevinkt om te vermijden of te gebruiken. Zo komt de herberekende route niet meer overeen met de initieel ingeladen route.
Wat je wel kan doen bij een omleiding is je kaart zodanig uitzoomen dat je terug de roze lijnen (route) vindt om alzo de route terug te hervatten.

Met Flanders Fields heb ik enkele gasten dit experiment weten uittesten en na 45 min waren zij aangekomen aan de middagstop. Daar waar iedereen er nagenoeg 3 uur over deed.
Misschien eens een idee om buiten die behendigheidscursusen die je kan volgen eens een cursus Mapsource en GPS volgen.
Maar praktijkervaringen kan je alleen opdoen met vallen en opstaan. En al doende leert men.

Stoffel

ik heb dan ook nog geen moderne GPS

[Patrick V]

IRON GONZO schreef:

bij herberekenen veegt hij de route uit en dan rij je rechtstreeks naar de aankomst

Dat is zever in pakskes! Bij herberekenen brengt Truus je terug op de route in de buurt van het dichtstbijgelegen via-/waypunt (daarom is het belangrijk dat er voldoende via-/waypunten staan in een route). Wat er wel gebeurt is dat de route herberekend wordt met de routevoorkeuren die je zelf hebt ingesteld.

bij een omleiding
effe kijken op uw GPS waar de baantjes eromheen lopen en die dan volgen tot je terug op de route bent

Waarom je toestel niet laten werken? Daar dient het tenslotte voor. Twee mogelijkheden:
1. volg een deel van de omleiding en Truus brengt je iets verderop terug op de route (als je herberekenen 'aan' hebt staan natuurlijk).
2. ga in menu/route/omrijden en daar kan je de lengte (1, 2, 5,10, 30 Km)van je omrijden kiezen. Truus zal dan voor jou een alternatief stuk route berekenen en je terug op de oorspronkelijkeroute brengen. Dit is zo bij de SP 2610.

@ markpeeters:

En wat met routes die je download of toegestuurd krijgt? Bijvoorbeeld de openingsrit, hoe zeker ben je dat iedereen hetzelfde parcours rijdt?

of iedereen hetzelfde parcours volgt hangt af van de opsteller van de route (vb. voldoende viapunten), van de individuele instellingen van de gpstoestellen en van de rijders zelf die al dan niet de tijd gehad hebben om de route volgens hun instellingen te herberekenen en aan te passen. Als het een beetje meezit zal iedereen het parcours voor minstens 90% gevolgd hebben.
Ben al 4 keer op reis geweest met de gps en heb geen problemen gehad.

[ferre10]

Patrick V,
dit klopt voor de volle 100% , en meer moet dat niet zijn
ferre

[Iron Gonzo]

IRON GONZO schreef:

bij herberekenen veegt hij de route uit en dan rij je rechtstreeks naar de aankomst

Dat is zever in pakskes! Bij herberekenen brengt Truus je terug op de route in de buurt van het dichtstbijgelegen via-/waypunt (daarom is het belangrijk dat er voldoende via-/waypunten staan in een route). Wat er wel gebeurt is dat de route herberekend wordt met de routevoorkeuren die je zelf hebt ingesteld.

de mijne (SPIII) brengt je naar de aankomst en niet terug op de route
heb dit al verschillende malen uitgeprobeerd en is dus geen zever in pakskes

als ik stop en terug ga naar route, ze zo opnieuw selecteer dan toont hij de weg naar het begin punt
als je dan een stuk terug op de route rijdt, vervolgd hij gewoon zijn weg via de route

als ik van de route af ga (herbereken staat uit) dan meld ons meisje "van route" rij je terug naar de route, idem als hierboven
vervolgd gewoon de weg via de route

ik weet het mijn GPS is een oud "in deze maatschappij van constante vernieuwing" maar nog steed zeer goed werkende GPS

[-Fred-]

Bij de recente toestellen sturen ze naar je eindpunt indien je 3x na mekaar geen gevolg geeft aan het herberekenen
Mijn herberekenen staat op toerritten altijd uit, en nee voor mij liever zo weinig mogelijk viapunten ...

[ferre10]

de mijne (SPIII) brengt je naar de aankomst en niet terug op de route
heb dit al verschillende malen uitgeprobeerd en is dus geen zever in pakskes

dit klopt ook de SPIII stuurt je naar het eindpunt. dit is trouwens waarom het hele gedoe met herberekenen is begonnen. ik denk dat dit nog één van de weinige toestellen is die je niet naar het eerstvolgend routepunt stuurt. wat ook niet wegneemt dat de SPIII één van de beste toestellen is die Garmin heeft gemaakt. elke SPIII werkt nog en bijna nooit hoor je iemand klagen.
@ fred :
ik dacht (bijna zeker) dat je naar het eerstvolgend routepunt word gestuurd. ikzelf gebruik geen stembegeleiding en heb dus geen last van truus, daar na een korte maar stomachtige relatie onze wegen voorgoed zijn gescheiden
ferre

[-Fred-]

@ferre,

Copy vh Notter-forum :
http://forum.gps.nl/viewtopic.php?t=160 ... sc&start=0

Hans Vaessen
Waypoint GPS specialist


Geregistreerd op: 09-03-2004
Berichten: 11094
Woonplaats: Almelo
Geplaatst: 23 Mrt 2006 22:30 Onderwerp:

--------------------------------------------------------------------------------

Als je niet herberekent gaat er een pijl wijzen; hemelsbreed naar de route. Als je wèl herberekent gaat ie herberekenen naar de route. Negeer je de aanwijzingen driemaal achtereenvolgens dan stuurt Bep je (terecht, want je luistert toch niet naar haar ) terug naar huis. In algemene zin: niet teveel routepunten gebruiken, maar dus ook niet slechts om de 50 km.

En nog een copy:
Hans Vaessen
Waypoint GPS specialist


Geregistreerd op: 09-03-2004
Berichten: 11094
Woonplaats: Almelo
Geplaatst: 25 Mrt 2006 18:08 Onderwerp:

--------------------------------------------------------------------------------

Wat ik heb bedoeld met driemaal negeren is:
- je wijkt af, bep gaat herberekenen: ze zegt (na herberekenen!) rechtsaf maart je gaat rechtdoor.
- datzelfde herhaal je tweemaal

Vervolgens zal ze NIET herberekenen naar het volgende routepunt maar naar het laatste.

Als jet herberekenen 'NEE' zegt dan wordt ze niet boos en telt het niet mee...
_________________
Groeten uit Notter (en Moordrecht),

Hans

Komt allemaal uit deze topic: http://forum.gps.nl/viewtopic.php?t=160 ... sc&start=0
kan alleen maar zeggen dat ik daar dezelfde ervaring mee heb op een 27 + 2820 ... negeer het eens 3x en laat het me weten

[Werner Von C.]

Met Flanders Fields heb ik enkele gasten dit experiment weten uittesten en na 45 min waren zij aangekomen aan de middagstop

[ferre10]

@ fred,
zo klopt het wel. als het herberekenen AAN staat en truus herberekend de route is het wel de bedoeling dat je de aanwijzingen volgt he.
als je dan nog 3 keer na mekaar de route niet volgt zie ik het nut van de gps niet, je doet toch je zin .
bij mij staat het herberekenen "op verzoek"; ik krijg dus de melding dat ik van route ben met de vraag of ik wil herberekenen . als ik een gewone route rijd selecteer ik "nee" en rijd verder, of ik doe niets en dan gaat na ong. 30sec. die melding weg. als ik echter in een grote stad ben en ik zoek een adres laat ik het toestel wel herberekenen als ik van route ben.
normaal gezien herbereken ik niet, ik zoom uit naar 1.2km. en rijd zo terug naar de route. eens terug op de route gaat alles gewoon verder zoals voordien.
ferre