Lek carbu r80/7

Dirkncv · Bericht door **Dirkncv** » 19 apr 2007, 08:26

Ik ben sinds deze week de trotse bezitter van een r80/7 van 1980. Het enig probleem is dat de linker carburateur serieus lekt. Ik heb de vlotter en vlotternaald reeds gedemonteerd en alles leek ok. terug gemonteerd maar de lek blijft. Heeft iemand nog een idee wat ik zou kunnen doen?

Synchro Bob · Bericht door **Synchro Bob** » 19 apr 2007, 08:57

Als het niet de benzineleiding of de dichting onderaan de vlotterkamer is, is het tóch de vlotternaald en/of de vlotter de schuldige.
Vlotter met te weinig drijfvermogen, slecht afgestelde lip of versleten vlotternaald (zie je een inkeping in de kegel van de vlotternaald ?, dan is ie versleten)

Overigens, welkom op dit forum

Dirkncv · Bericht door **Dirkncv** » 19 apr 2007, 09:38

Bedank voor je antwoord, Bob. Aan de kegel van de vlotternaald was niets te zien (is zelfs gecoat met een soort rubber). Ook heb ik de lip van de vlotter een beetje meer geopend. Als ik de vlotternaald met de hand zo hoog mogelijk duw lekt het nog dus ik weet het niet meer. Zou er mischien een vuiltje op de zitting van de vlotternaald kunnen zitten?

Synchro Bob · Bericht door **Synchro Bob** » 19 apr 2007, 09:56

Ja, misschien de benzinetoevoer eens doorspoelen en de zitting met een oorstokje proper maken. Ik heb nog niet geweten van een lek tussen de messing benzinepijp en het carburatorhuis. De benzineleiding is toch oké ?

Succes.

Dirkncv · Bericht door **Dirkncv** » 19 apr 2007, 10:04

Ja Bob, de benzineleiding is ok. Maar is inderdaad een goed idee om de zitting met een oorwatje proper te maken. Alvast bedankt.

Motard de l'Allier · Bericht door **Motard de l'Allier** » 20 apr 2007, 19:11

Waarschijnlijk versleten vlotternaald en of zitting.
Heb dit ook voor gehad met mijn R100RT.

Mvg Motard de l'Allier

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 21 apr 2007, 01:32

Dirkncv schreef:Bedank voor je antwoord, Bob. Aan de kegel van de vlotternaald was niets te zien (is zelfs gecoat met een soort rubber). Ook heb ik de lip van de vlotter een beetje meer geopend. Als ik de vlotternaald met de hand zo hoog mogelijk duw lekt het nog dus ik weet het niet meer. Zou er mischien een vuiltje op de zitting van de vlotternaald kunnen zitten?

hopelijk krijg je nu geen probleem met te weinig benzine in de vlotterkamer.

krijg je fenomeen van: na tijdje bollen geen vermogen meer tot stilvallen
als je dan effe uitbolt opeens terug vermogen en zo opnieuw en opnieuw

beste is er afblijven om die juist te zetten kan je effe tijdje bezig zijn

Dirkncv · Bericht door **Dirkncv** » 23 apr 2007, 13:35

Kan me wel voor mijn hoofd slaan, want het was wel de leiding die lekte.
spanbandjes gekocht en erop gezet en de leiding lekt niet meer. Maar het probleem was nog niet opgelost. Omdat ik het lipje van de vlotter te ver had opengezet dichte de vlotternaald alles compleet af zodat die carbu geen benzine meer krijg. Terug demonteren, terug dichter duwen. Te dicht bleek ,want nu stroomde de carbu over, enfin 3de keer was goede keer en alles is opgelost. Bedankt voor de info aan iedereen.

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 23 apr 2007, 14:09

Dirkncv schreef:Kan me wel voor mijn hoofd slaan, want het was wel de leiding die lekte.
spanbandjes gekocht en erop gezet en de leiding lekt niet meer. Maar het probleem was nog niet opgelost. Omdat ik het lipje van de vlotter te ver had opengezet dichte de vlotternaald alles compleet af zodat die carbu geen benzine meer krijg. Terug demonteren, terug dichter duwen. Te dicht bleek ,want nu stroomde de carbu over, enfin 3de keer was goede keer en alles is opgelost. Bedankt voor de info aan iedereen.

hopelijk geen pijn gedaan

aha

zoiets hed ik wel gedacht