Olielekje achteraan cardan

demito · Bericht door **demito** » 01 mei 2007, 18:26

Iemand die weet wat dit moet voorstellen, en ik heb het niet over het woestijnzand dat er nog aan plakt langs alle kanten. Het gaat wel degelijk over het olielekje (remolie?). Ernstig?
Moto is een 1150 GSA

Afbeelding

Motard de l'Allier · Bericht door **Motard de l'Allier** » 01 mei 2007, 18:47

Klauw eens afnemen en onderaan bekijken?
Hoe ist met je remvloeistof-niveau van je achterrem?

Mvg Motard de l'Allier

demito · Bericht door **demito** » 01 mei 2007, 19:04

klauw en remvloeistof beide ok. Kan er langs daar cardanolie lekken? Het zou me raar lijken ...

T

Raketman · Bericht door **Raketman** » 01 mei 2007, 19:16

Lijkt op een kapot dichtingske van de ABS-sensor op de cardan...
Het natte gedeelte bovenaan de cardan (ofte onder de remklauw) is gewoon openvloeisel van cardanolie.

demito · Bericht door **demito** » 01 mei 2007, 19:24

Raketman schreef:Lijkt op een kapot dichtingske van de ABS-sensor op de cardan...
Het natte gedeelte bovenaan de cardan (ofte onder de remklauw) is gewoon openvloeisel van cardanolie.

dus daar zit toch ole achter dat sensorke dan...
Kan wel hier en daar een duwke gekregen hebben in het diep zand. Ik ga ervan uit dat verder rijden geen probleem is. Moto gaat pas volgende week binnen...

T

Motard de l'Allier · Bericht door **Motard de l'Allier** » 02 mei 2007, 16:54

Geen probleem dan, gewoon verder rijden tot volgende week.
Suc6

Mvg Motard de l'Allier

11rt · Bericht door **11rt** » 06 mei 2007, 00:01

De ABS Sensor is een lange staaf ,die aan de andere kant van het kardanhuis,terug in open lucht uitkomt aan de getande ring op de remschijf.Net als je voorremmen dus ,maar achter is de sensorstaaf redelijk lang.Dus die gaat door twee wanden van de eindaandrijving/cardan.Telkens zit daar een O-ring in elke wand,die houden het vuil buiten,en de olie in de paralever. .Als je de sensor eruit haalt zie door het gat heen de getande schijf op de schijfrem.Tussen de twee wanden van de paralaverhuis ,zie je in het huis het hypoide kroontandwiel dat je wiel aandrijft.
Aan de rechterkant ,montagezijde (zoals uw foto) is abssensor vastgeschroeft met dat kleine boutje,.Dat schroefje klemt ook de opvulringen.shimm's .Dikte/aantal shimm's om de afstand van de sensor tot de getande schijf in te stellen.

Maw ,veel bla bla van mij ,waarmee ik bedoel :hoe kan die Oring gaan lekken met door het zand te rijden?Ik ben benieuwd wat demontage zegt ,temeer omdat het inderdaad lijkt dat de olie uit het gat voor de abssensor komt.Van boven uit de verluchtingsdop lijkt de olie niet te komen.?

Edit: O-ring dichting zou al lang defect /fout gemonteerd kunnen zijn.
Er zit geen druk op en oliepeil is veel lager dan de sensor.Moto heeft nu met draaiend A-wiel wat lang op rechterzijde gelegen en zo kwam er nu wel een klein beetje olie langs de sensor naar buiten."Normaal" rijdend ,rechtop of bocht ,is er geen probleem dus.