Ontstoren van alternator, Hoe?

Bart Bever · Bericht door **Bart Bever** » 05 mei 2007, 21:21

Jow collega's,

Ik heb een probleemke met de intercom (starcom advance).
Staat er nu een maandje op en deed als sinds enige tijd raar. Elektonisch verhakkelde stem, zoals in de films als ze een stemvervormer gebruiken.

Terug effe tot bij de Lex om te laten horen. Starcom zonder enig probleem omgeruild voor een nieuw exemplaar maar op weg naar huis begon het spelletje terug. Ditmaal bij het stevig optrekken tussen 3000 tot 7000 toeren is het niet meer om aan te horen. krak krak, fwiet fwiet..

Ook contact met de duo is bijna niet meer mogelijk in dit toerentalgebied ongeacht de snelheid.

Volgens lex is dit een typisch probleem van de alternator die ontstoord moet worden (met condesator).

Iemand dezelfde ervaring met zijn intercom die storingen opvangt? En hoe dit ontstoord dient te worden op mijn Ske?

Greetz!

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 05 mei 2007, 22:21

was er zo nergens een oplossing met het herleggen (via andere weg) van de kabel als ik mij niet vergis

Bart Bever · Bericht door **Bart Bever** » 05 mei 2007, 22:50

ja, heb ik ook gelezen.

maar ik denk dat ik dan hetzelfde probleem ga creeeren voor de duozit.
Mijn starcom ligt nu onder het zadel, met verlengkabel naar voor bovenop de tank, en dan komt hij piepen thv. mijn stuur.
De kabel voor de duo is niet verlengd en komt piepen vlak achter de zadel.
Als ik vb. de starcom vooraan in de snuit leg moet ik achteraan verlengen, dan maak ik toch hetzelfde probleem?

Greetz!

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 05 mei 2007, 23:09

http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtop ... 0f2912deed
daar is de oplossing gevonden
door de massa rechtstreeks aan de batterij te koppelen

Bart Bever · Bericht door **Bart Bever** » 05 mei 2007, 23:19

De voeding van de starcom komt nu ook reeds rechtstreeks van de batterij.
Kan natuurlijk wel proberen om dat dunne draadje te vervangen door een dikkere. Toch dat dat je bedoeld he?

John · Bericht door **John** » 06 mei 2007, 00:54

Ik denk dat het ligt aan de plaats waar je kabels langslopen. Verleggen en uitproberen lijkt me het beste wat je kan doen. Afschermen met alu folie rond je kabel helpt soms ook

Bart Bever · Bericht door **Bart Bever** » 06 mei 2007, 01:22

Moet maandag terug effe pitstop maken in t ziekenhuis om den ijzerwinkel in mijn been te laten verwijderen.
Als ik terug te been ben probeer ik beide voorgestelde zaken.

Alvast bedankt!

Willy · Bericht door **Willy** » 06 mei 2007, 10:50

Afhankelijk van de oorzaak van de storing *zou* het kunnen helpen om ferrietkernen over de bedrading te plaatsen. Alle draden zijn antennes, zowel voor zenden als ontvangen. Ferrietkernen vormen een kortsluiting voor de magnetische component van bepaalde frequenties (al naargelang hun impedantie) en vernietigen dus ook de electrische stroom van diezelfde frequenties. Op die manier kan storing voorkomen worden, enig experimenteren is nodig, je gebruikt dus best "open" kernen die kunnen over een draad kunnen geplaatst worden.
De kernen plaats je best zo dicht mogelijk bij de bron.
Willy

dirk bruijns · Bericht door **dirk bruijns** » 08 mei 2007, 20:21

Gebruik coax-draden, in plaats van gewone kabel.
Verkrijgbaar in verschillende vormen zoals de klassieke bekende televisiekabel, maar ook als rode + zwarte - met allebei een koperen vlechtwerk als omhulsel.

jakke · Bericht door **jakke** » 09 mei 2007, 20:52

Bart Bever schreef:Jow collega's,

Ik heb een probleemke met de intercom (starcom advance).
Staat er nu een maandje op en deed als sinds enige tijd raar. Elektonisch verhakkelde stem, zoals in de films als ze een stemvervormer gebruiken.

Terug effe tot bij de Lex om te laten horen. Starcom zonder enig probleem omgeruild voor een nieuw exemplaar maar op weg naar huis begon het spelletje terug. Ditmaal bij het stevig optrekken tussen 3000 tot 7000 toeren is het niet meer om aan te horen. krak krak, fwiet fwiet..

Ook contact met de duo is bijna niet meer mogelijk in dit toerentalgebied ongeacht de snelheid.

Volgens lex is dit een typisch probleem van de alternator die ontstoord moet worden (met condesator).

Iemand dezelfde ervaring met zijn intercom die storingen opvangt? En hoe dit ontstoord dient te worden op mijn Ske?

Greetz!

Hé Bart,

Ik had hetzelfde probleem !!

Nu ga ik de Lex niet tegenspreken hé, want hij kent er als verdeler zonder twijfel veel meer van dan ik !!
ik moest van lex de kabel van de GPS op het hoogste punt onder de tank door leggen en niet langs de zijkant.
Dit was bij mij de ideale oplossing om van de ondraaglijke storing verlost te zijn.
Enkel vorige zondag heb ik en de duo de intercom moeten ontkoppelen tijdens de rit omdat de zijwind enorm op de micro's zat, maar dat zal waarschijnlijk maar een zaak van afstellen en regelen zijn.

Voor de rest een prima toestel.

Bart Bever · Bericht door **Bart Bever** » 09 mei 2007, 22:04

jaja, ik ga da ook eerst proberen als k terug mobiel ben (zit weer aan de laptop gekluist voorlopig door nog maar eens operatie aan de enkel nav men patat van vorig jaar, ditmaal den ijzerwinkel eruit laten halen).
Nu loopt de kabel bovenop de tank.

Mijn plan volgende week ergens hoop ik:
kabel ONDER de tank doorkrijgen (ingepakt tussen de zijkanten van de tank dus).
en kabel inwikkelen met zilverpapier en dan krimpkouske erover.
en eventueel nog een dikkere massadraad aan de voeding van de starcom zetten. (en ook inkorten want die draad is nu ruim 1 meter lang en ligt opgerold onder de zadel)

ik post binnenkort wel mijn bevindingen.

Greetz!

Bart Bever · Bericht door **Bart Bever** » 09 mei 2007, 22:08

btw,
over die afstelling vd starcom:
als ik u was zou ik de gevoeligheid van beide micro's volledig toedraaien. Bij mij werkten ze beiden nog even goed. Ook de vox moet volledig toegedraaid nog werken.
Greetz!

jakke · Bericht door **jakke** » 09 mei 2007, 23:27

Bart Bever schreef:btw,
over die afstelling vd starcom:
als ik u was zou ik de gevoeligheid van beide micro's volledig toedraaien. Bij mij werkten ze beiden nog even goed. Ook de vox moet volledig toegedraaid nog werken.
Greetz!

Idd Bart,

ik zal er eens werk van maken.
Hopelijk zijt ge snel van uwen ijzerwinkel verlost.

Bart Bever · Bericht door **Bart Bever** » 23 mei 2007, 22:21

Effe update;

Kabel ingewikkeld in zilverpapier en krimpkous erover,
Kabel onder de tank op hoogste punt gelegd (ipv zijkant tank)
zelfs starcom zelf ingewikkeld in lood (buurman is dakwerker)
voeding starcom ingekort zodat deze niet opgerold moet worden

Resultaat, Noppes... Nog steeds motorstoring bij optrekken in setje1 van de kabels (kabel van bestuurder die naar voor gebracht is).

Massakabel verdikken zal ook geen oplossing bieden denk ik omdat dit volgens mij niks afdoet aan die kabel die naar voor gaat.

Nog iemand een idee?

Bart Bever · Bericht door **Bart Bever** » 24 mei 2007, 18:46

Alle, nog maar is ...

vandaag ontstoorder gehaald. (bij Beemer-dealer, dus wel ééntje van Baehr.)
netjes tussengesoldeerd aan de voeding, bestaan blijkbaar nog adere modellekes van.
Natuurlijk is madam werken en kan ik niet direct testen. Geeft dit niet het gewenste resultaat dan haal ik de verlengkabel naar voor weg en laat ik ook mijn kabeltje vooraan aan de zadel uitkomen zodat die niet meer over de motor moet lopen.
Kuipwerk verwijderen gaat tegenwoordig onder de 5 minuten..

Greetz!

BMW Motor Club Vlaanderen

Ontstoren van alternator, Hoe?

Ontstoren van alternator, Hoe?

Re: Ontstoren van alternator, Hoe?