Stilgevallen

Bonje · Bericht door **Bonje** » 07 mei 2007, 12:49

Hallo aan iedereen,

Ik heb sinds een mand of twee mijn R1100RT van 98.
Ik ben dus nen nieuwe BMW-rijder.
Zaterdag ben ik tijdens een treffen stilgevallen.
Mijn brandstofmeter toonde geen niveau niet meer, maar mijn tank was voor 1/4 geminderd. Ik had volgetankt bij het vertrek en had 75 km op de dagteller. Dus deze kon ook onmogelijk leeg zijn. Ik ben blijven proberen starten weliswaar met tussenpozen, tot ik mijn baterrij had leeggetrokken. Maar de motor wilde niet aanslaan.
Uiteindelijk de pechdienst gebeld die mij netjes naar huis heeft met den BMW op de remorque. Thuis aan de druppellader, na een halfuur, startte de motor zonder problemen en toonde hij ook direct weer een zo goed als volle tank.
Een kennis die trouwens ook fervente BMW rijder is, vertelde me dat het waarschijnlijk mijn brandstoffilter is die verstopt zit, kan dit kloppen? Kan het nog een ander probleem zijn?

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 07 mei 2007, 13:11

welkom hier op het forum

raar geval

heb je nu al terug een grote toer gedaan met de moto
zonder probleem of enkel gestart

ergens een slecht contact

Bonje · Bericht door **Bonje** » 08 mei 2007, 13:05

Nee, geen grote toer meer gedaan sinds zaterdag , wel zonder problemen gestart.
Ik zou nog eens een eind moeten rijden om te weter of hij het nog doet, maar zal toch eerst mijn brandstof filter een checken en eventueel vervangen.
Ik denk niet dat het slecht contact is, want dan zou hij waarschijnlijk ook niet meer demareren.

Dirk Pauwels · Bericht door **Dirk Pauwels** » 08 mei 2007, 13:40

Ik zou eerder de pomp verdenken, normaal hoor je die draaien als je het contact opzet. Zelfs met een vuile filter zou je motor nog wel af en toe eens aanslaan, en bovendien draait ie nu wel en is er niets aan gedaan....Eerder een slecht contact vd pomp denk ik.

Bonje · Bericht door **Bonje** » 08 mei 2007, 16:37

Het rare is dat hij geen niveau meer toonde op mijn brandstofmeter. Waar wordt eigenlijk het niveau gemeten, na de pomp of tuusen pomp en filter of voor de filter in de tank?
Kan het niet zijn dat het vuil gezakt was in de filter, zodat de benzine weer kon passeren, maar van zodra ik weer een beetje zal rijden zal die waarschijnlijk weer verstopt geraken, denk ik.

Synchro Bob · Bericht door **Synchro Bob** » 08 mei 2007, 18:15

Reden temeer om te denken aan een slecht contact in de connector aan de benzinetank. Meting gebeurt in de tank d.m.v. van een vlotter. Sturing van de pomp zit ook in die connector. Dus ...

Motard de l'Allier · Bericht door **Motard de l'Allier** » 08 mei 2007, 21:56

Denk ook aan dat, slecht contact in de fiche.
Fiche open contactspray derin en t'is ok

Mvh Motard de l'Allier