Lekkende koppelingspomp (nemercylinder)

[archi]

Hierbij enkele foto's van herstelling.

Foto 1: overzicht brommer met uitgebouwde achterbrug.



Foto 2: achterzijde versnellingsbak met links boven opening waar pompje in past, midden onder de schakelaar die de stand van versnellingsbak en neutraal doorgeeft en rechts de uitgaande as waar de cardan op schuift.
Ik ging eigenlijk die schakelaar vervangen en de oliekeerring van de uitgaande as omdat die lekte tot in de rubber aan het cardanhuis en terwijl ik toch bezig was demonteerde ik het pompje en ontdekte zo dat die ook lekte, maar nog niet voldoende om de koppeling om zeep te helpen. Die dan ook maar vervangen.




Foto 3: gaatje geboord zodat, als het pompje opnieuw zou lekken, de olie langs daar er uit loopt en niet naar de koppelingsplaat loopt.



Eric

PS: beschadigde pakking kan geen kwaad omdat er (normaal) geen vloeistof achter zit. Je kan er ook een stukje tussenuit knippen ipv een gaatje te boren om hetzelfde resultaat te bekomen.

[George Michael]

Zelfde probleem gehad bij 41.000 km. Door dealer gemaakt. Is nu leuk om foto's van de plekken te zien waar het om gaat.

Heb je toevallig ook foto's gemaakt van het pompje zelf

[LOMAX]

Flink wat centjes uitgespaard, zeker omdat de lekkende koppelingscylinder tijdig is ontdekt, anders zat er nu ook een nieuwe koppeling aan te komen.
Hier het pompje zelf. Om alleen het pompje te vervangen (bestaan spijtig genoeg geen revisie-kitjes voor) moet de cardan er niet af, enkel het frame wat lichten volstaat. Om de keerring van de uitgaande as te vervangen natuurlijk wel, en dan ligt alles toch mooi open. Op dat ogenblik zou ik er ook van profiteren om de keerring op de prise-as te vervangen (zit achter pompje, te zien op tweede foto hierboven). Die keerring gaat bij deze modellen namelijk ook vrij snel en vaak lekken, en dan moet alles weer open. En soms wordt ook het pompje vervangen omdat er olie in de behuizing staat, zonder dat dit pompje lekt. De olie is dan afkomstig van de versnellingsbak.
Het geboorde gaatje heb ik al meer gezien, ik heb er toch mijn twijfels bij. De pakking zit er tussen om zeker geen vocht of vuil naar binnen te laten. Ben eens benieuwd of dit echt een goede oplossing is.

[archi]

Foto van pompje, gemonteerd en in zijn losse onderdelen.




Heb inderdaad die keerring achter de pomp ook vervangen. Een kwartier geprutst om die er uit te krijgen.
Vandaag naar onderdelenleverancier geweest met de vraag of hij niet aan een afdichting voor het pompje kon geraken en die haalde er direct eentje uit zijn magazijn. Niet identiek, maar volgens hem perfect werkend. En dit terwijl je overal leest en hoort dat dit niet kan. Lag de boel nu nog open dan zou ik eens kunnen testen door de pomp een nachtje onder druk te zetten. Bewegen doet het dan wel niet, maar als het dan al lekt weet je toch al dat het zeker niet kan.

Eric

[Freddie]

Me altijd afgevraagd waarom keerringen gaan lekken

http://www.amt.nl/web/show/id=47538/con ... keerringen

En in hoeveel soorten ze wel niet zijn

http://oil-seals.info/nl/home/

Vraag me af of ze wel de juiste in onze Beemers steken

[Freddie]

Het geboorde gaatje heb ik al meer gezien, ik heb er toch mijn twijfels bij. De pakking zit er tussen om zeker geen vocht of vuil naar binnen te laten. Ben eens benieuwd of dit echt een goede oplossing is.

Dit misschien

[Motard de l'Allier]

Man, man, man,

Als ik dat hier allemaal zie "viva mijnen GS1100" ze.

Over drie weken koppelinskabel vervangen, pff 1/2 u werk en 30€ voor de kabel.
Indertijd ook twee maal koppelings-pomp moeten vervangen bij mijnen BMW 520i, maar zat buiten de klok, dus geen koppeling moeten vernieuwen.

Waarom moteren ze dan die pomp ook niet buiten, "godv*****me" ,pff de klant betaalt toch zeker!!!!! En die met nen BMW kunnen hun dat wel permiteren zeker, denken ze in Beieren??????

Mvg Motard de l'Allier

[LOMAX]

Het geboorde gaatje heb ik al meer gezien, ik heb er toch mijn twijfels bij. De pakking zit er tussen om zeker geen vocht of vuil naar binnen te laten. Ben eens benieuwd of dit echt een goede oplossing is.

Dit misschien

Dit lijkt al beter! En als je dan af en toe even een blik op het doorzichtige slangetje werpt, weet je ook meteen of er iets lekt. Zo kan je geld uitsparen, veel geld.
Meestal wordt deze oplossing spijtig genoeg pas toegepast als je de hele zaak net hebt moeten (laten) opengooien. €$£€$£