F800ST rammelende motorblok ?

R1200RTERKE · Bericht door **R1200RTERKE** » 16 mei 2007, 13:05

Beste ST rijders, langs deze weg wou ik even navragen als jullie hetzelfde probleem ondervinden met uw ST als ik met deze van mijn echtgenote. Motor heeft er nu zo'n 1200 km opzitten en dus klaar voor het grote werk. Ik merk echter in N(eutrale) stand dat de motor bij het
bedienen van de koppeling (dus ingetrokken) de motor zéér zuiver draait maar als je hem loslaat de motor een "kletterend" geluid maakt. Volgens de dealer is dit normaal bij een F800S of ST maar ik vindt dit persoonlijk nogal eigenaardig. Kan iemand mij bevestigen dat dit bij uw ST ook zo is ?

Bedankt op voorhand voor de reactie's.

K1200GT · Bericht door **K1200GT** » 16 mei 2007, 13:22

Misschien heeft dit er iets mee te maken: terugroepactie in Duitsland om schakelen (incl lawaai) te verbeteren ?

http://www.motorradonline.de/test/langs ... 257516.htm

K1200GT · Bericht door **K1200GT** » 16 mei 2007, 13:39

Dit wisten jullie natuurlijk allang (zie gelijkaardige topics in forum)... dus, disregard svp

Transalpje · Bericht door **Transalpje** » 16 mei 2007, 21:24

Alle F800 hebben dat, dus ... het zal wel normaal zijn zeker

Ducati's hebben het ook ... en daar noemen we het karakter ... ik doe dat ook met de F800. Dat beetje karakter kan niet op tegen het sublieme rijplezier die ik eraan beleef.

djeten · Bericht door **djeten** » 20 mei 2007, 00:00

Tijdens een proefrit, vorig jaar, is mij dit ook opgevallen.
Mijn ST van maart 07 heeft er geen last van.

Er bestaat wel een modificatie voor dit "probleem".
Dit wordt uitvoerig beschreven op volgende link

http://f800riders.org/forum/topic.asp?T ... hichpage=9

Mano Destra · Bericht door **Mano Destra** » 20 mei 2007, 18:46

Heeft het "gerinkel" niks te maken met de koppeling?? Als ik de koppelingshendel intrek stopt het geluid. Als de koppeling los is, hoor je de plaatjes tegen elkaar botsen.
Bij een Duc hoor je dat heel goed omdat zij een droge koppeling hebben en de plaatjes vrij kunnen bewegen.

Raketman · Bericht door **Raketman** » 20 mei 2007, 22:11

Dit is in zekere zin zelfs normaal voor alle motorfietsen...als je de koppeling loslaat gaat de ingaande as van de versnellingsbak immers meedraaien. Maakt altijd meer lawaai.

Robmw · Bericht door **Robmw** » 21 mei 2007, 19:12

Bij een aantal NL F800-rijders is de versnellingbak modificatie uitgevoerd.
Meestal werd dit gedaan omdat de bak niet soepel schakelde.
Bijkomend voordeel is dat er ook iets minder rammel is.

Bij de F800 meeting vorig jaar september, viel mij op dat er toen al vrij veel verschil was te horen. Zo vond ik de mijne best lawaaierig, maar toen hoorde ik de bak van 'Herrdirector' en die maakte pas echt geluid.
Hij heeft recentelijk alle mogelijke modificaties onder garantie laten uitvoeren - hieronder zijn relaas:

Tekst van Herrdirector;
Geplaatst: 27 Apr 2007 04:41 pm Onderwerp: Nieuwe motor !

--------------------------------------------------------------------------------

kreeg kort voor 16:00 een telefoontje. Mocht 'em ophalen.
Hieronder samengevat wat mijn eerste indruk is van de aandrijving en koppeling.

Dit een voor mij een nieuwe motor.

- De motor is rustiger en stiller geworden
- De Neutraal is een stuk gemakkelijker te vinden
- Schakelen alsof in boter gedompeld, geen andere woorden (snik, zo goed)
- Geen "KLAK" meer bij terugschakelen of van neutraal naar 1
- De motor accelereert een stuk geleidelijker, gecontroleerder
- Het stuur trilt aanzienlijk minder
- Rijden in de eerste 3 versnellingen gaat helemaal geweldig bij lage snelheden.

Einde tekst;

Zelf heb ik alleen de softwareupdate laten uitvoeren en een nieuwe aandrijfpoelie gemonteerd gekregen.

De versnellingsbak met bijkomende rammel is voor mij geen probleem. Zoals al geschreven wordt - het is juist kenmerkend voor de bike !!
Daarbij is het gerammel na 10.000 km ook wel iets minder geworden.

Als je dus perse er iets aan wil laten doen, dan moet je gewoon naar je dealer gaan en daar verzoeken/ eisen dat er wat aan gedaan wordt.

Groet,