Heb al een paar keer ondervonden dat wanneer ik de motor was de afwatering van de benzinevuldop niet werkt en bijgevolg blijft het water
dat via het slot binnensijpelt gewoon staan. Heeft iemand een idee hoe ik
de afloop kan vrijmaken?
Benzinevuldop/afloop
Moderator: GVN
Ooit is hier wat gezegd hoe al de leidingen lopen.
Achter ,onderaan ,ergens aan de achterrem pedaal komen 2 of3 open darmpjes uit ,naar de grond:
-tankontluchting,luchtoevoer
-wateroverloop langs de vuldop.
-batterij-overloop ,verluchting (indien nodig).
Zet er niet volle persluchtdruk op ,de leiding loopt door je tank,blaas die daarin dus best niet kapot of los,moest de verstopping erg vast zitten:zie verder.
Het kan natuurlijk ,dat de leiding ergens gekneld gemonteerd is ?Volg ze "even".
Je zou misschien kunnen proberen ,met een soepele stalen rem- of versnellingskabel van een fiets proberen de verstopping open te maken.Laat er wat benzine ,als oplosmiddel , inlopen .Fietskabel langs boven (vuldop) en/of eens langs onder naar boven toe insteken.
Indien nodig,kan je de leiding opsplitsen in stukken ,en elk apart zuiver maken:
-het stuk van de vuldop ,tot tussen de twee tankhelften(in de tank dus).
-het stuk vanaf de tank naar onderkant,tegen kader ,rechts ,net onder het zadel.
-het stuk vanaf "zadel" tot de rempedaal.
In de tank zit tussen de twee tankhelften een grote ronde plaat.Hieraaan is oa. de benzinepomp gemonteerd.Naar buiten toe komen 4 leidingen:Je kan gemakkelijk de goede leiding herkennen:het is die ene zwarte ...,van de vier zwarte
: 2 dikke voor de benzinepomp , twee dunne,1 voor luchttoevoer, en 1 is die waterafvoer.
Het metalen waterafvoerbuisje van de vuldop komt uit in de tank.Daarop zit een rubber leiding,naar de binnenkant van het ronde pomp-deksel.Buiten komt dat uit als een klein metalen buisje.Dat wordt weer verder afgevoerd via leiding tot beneden aan je rempedaal.
edit : beeldje http://www.realoem.com/bmw/diagrams/i/l/7.png
en "zwart ding" is wel luchtoevoer ,mmar geeft ook wat algemene uitleg:http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtop ... zinefilter
Achter ,onderaan ,ergens aan de achterrem pedaal komen 2 of3 open darmpjes uit ,naar de grond:
-tankontluchting,luchtoevoer
-wateroverloop langs de vuldop.
-batterij-overloop ,verluchting (indien nodig).
Zet er niet volle persluchtdruk op ,de leiding loopt door je tank,blaas die daarin dus best niet kapot of los,moest de verstopping erg vast zitten:zie verder.
Het kan natuurlijk ,dat de leiding ergens gekneld gemonteerd is ?Volg ze "even".
Je zou misschien kunnen proberen ,met een soepele stalen rem- of versnellingskabel van een fiets proberen de verstopping open te maken.Laat er wat benzine ,als oplosmiddel , inlopen .Fietskabel langs boven (vuldop) en/of eens langs onder naar boven toe insteken.
Indien nodig,kan je de leiding opsplitsen in stukken ,en elk apart zuiver maken:
-het stuk van de vuldop ,tot tussen de twee tankhelften(in de tank dus).
-het stuk vanaf de tank naar onderkant,tegen kader ,rechts ,net onder het zadel.
-het stuk vanaf "zadel" tot de rempedaal.
In de tank zit tussen de twee tankhelften een grote ronde plaat.Hieraaan is oa. de benzinepomp gemonteerd.Naar buiten toe komen 4 leidingen:Je kan gemakkelijk de goede leiding herkennen:het is die ene zwarte ...,van de vier zwarte
: 2 dikke voor de benzinepomp , twee dunne,1 voor luchttoevoer, en 1 is die waterafvoer.Het metalen waterafvoerbuisje van de vuldop komt uit in de tank.Daarop zit een rubber leiding,naar de binnenkant van het ronde pomp-deksel.Buiten komt dat uit als een klein metalen buisje.Dat wordt weer verder afgevoerd via leiding tot beneden aan je rempedaal.
edit : beeldje http://www.realoem.com/bmw/diagrams/i/l/7.png
en "zwart ding" is wel luchtoevoer ,mmar geeft ook wat algemene uitleg:http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtop ... zinefilter
Controleer ook eens goed of er geen sifon in de leiding zit. Zelf ook probleem mee gehad. Darmpje komt aan rechterkant van de tank uit en wordt dan vaak naar achter gelegd langs het frame (toch bij mijne GS1100) om dan naar beneden te gaan. Als je in dat stukje langs het frame niet enkel naar achter maar ook omhoog het frame volgt (is natuurlijke lijn van het frame daar), krijg je soort van "sifon" waardoor water (of benzine als je te vol tankt) moeite heeft om verder te stromen, zeker als de leiding al beetje vuil is.
Alleszins succes, want geen ideale situatie om bij het openen van tankdop te merken dat er wat water in je tank loopt. Onze motos rijden spijtig genoeg nog nie op water
.
Alleszins succes, want geen ideale situatie om bij het openen van tankdop te merken dat er wat water in je tank loopt. Onze motos rijden spijtig genoeg nog nie op water
.Controleer ook eens goed of er geen sifon in de leiding zit. Zelf ook probleem mee gehad. Darmpje komt aan rechterkant van de tank uit en wordt dan vaak naar achter gelegd langs het frame (toch bij mijne GS1100) om dan naar beneden te gaan. Als je in dat stukje langs het frame niet enkel naar achter maar ook omhoog het frame volgt (is natuurlijke lijn van het frame daar), krijg je soort van "sifon" waardoor water (of benzine als je te vol tankt) moeite heeft om verder te stromen, zeker als de leiding al beetje vuil is.
Alleszins succes, want geen ideale situatie om bij het openen van tankdop te merken dat er wat water in je tank loopt. Onze motos rijden spijtig genoeg nog nie op water .
Alleszins succes, want geen ideale situatie om bij het openen van tankdop te merken dat er wat water in je tank loopt. Onze motos rijden spijtig genoeg nog nie op water
.daar kan ik van meesprekenE1 schreef:Controleer ook eens goed of er geen sifon in de leiding zit. Zelf ook probleem mee gehad. Darmpje komt aan rechterkant van de tank uit en wordt dan vaak naar achter gelegd langs het frame (toch bij mijne GS1100) om dan naar beneden te gaan. Als je in dat stukje langs het frame niet enkel naar achter maar ook omhoog het frame volgt (is natuurlijke lijn van het frame daar), krijg je soort van "sifon" waardoor water (of benzine als je te vol tankt) moeite heeft om verder te stromen, zeker als de leiding al beetje vuil is.
Alleszins succes, want geen ideale situatie om bij het openen van tankdop te merken dat er wat water in je tank loopt. Onze motos rijden spijtig genoeg nog nie op water
zie forum GS
groetjes
andré